百度要靠无人驾驶弯道超车?

百度要靠无人驾驶弯道超车?
2017年07月11日 17:35 华夏时报



李彦宏坐着无人驾驶的汽车,从五环一路开到了北京国际会议中心。说实话,刚看到这个新闻的时候,我以为是一个假新闻。因为在我们的概念中,无人驾驶技术,还远没有这么发达。

李彦宏无人驾驶是违章?

直到后来交管部门的新闻出来了,因为李彦宏这种行为,实际上是触犯了交规,而交管部门很认真的要对李彦宏进行处罚,我们才确信这是真实发生的事件。这个事件已经超出了我们对无人驾驶技术的想象,我们没想到无人驾驶技术进度会这么快。

因为无人驾驶最大的问题,不是说你不去撞别人,上路的时候你避免追尾或者碰到别人。而是说你要避免被比人碰,被别人追尾。这就涉及到很多系统工程,各种各样的传感器,包括定位,而且需要瞬间的反映。

开车的人都知道,这些都是以微秒来计算的,所以一辆车如果真的能够上街,而且能够经过北京那么拥堵的五环,开到北京国际会议中心,真的是一个了不起的事情!

当然这个事情本身也很有意思,交警如果是以无人驾驶来罚李彦宏,那么李彦宏实际上是坐在车上的。如果李彦宏坐在车上,还以他无人驾驶的名义罚他,好像又有点说不通了。

百度华丽变身AI公司?

违章事件自然是个插曲,李彦宏罚几分扣多少款,我觉得都是小事情。最关键的是,李彦宏让大家看到了无人驾驶的技术前景。

实际上百度之所以能这么做,而且能走到这一步,与它前期宣布百度对外开放无人驾驶技术平台,有很大的关系。无人驾驶汽车新闻发布的时候,我就有一个直觉,百度它对关键技术其实已经有了基本掌握。否则你让百度把那个平台全面开放,一般人也不会这么干。百度一定是有了自己充分把握之后,希望 “众人拾柴火焰高”,大家一起来做技术应用开发。

李彦宏在马云,马化腾,甚至现在新晋的刘强东这几个人中间,他应该算是最具科学家气质的一个人。而百度公司实际上也是在中国的互联网公司中,最有科技特征的一个公司。包括现在请的陆奇,也是前期微软技术大拿,陆奇的到来,实际上也为百度增添了一番技术特色。

互联网进入下半场?

我们相信接下来,百度应用平台对外开放之后,会有更多的公司和企业,能够参与到共同的市场研发中来。那么百度下一步,也能给我们带来更多的惊喜。

在水皮看来,无人驾驶概念其实不仅仅是一个车的问题,它实际上是一个物联网融会贯通的概念。我们刚才提到,最关键的是要避免被别人撞,那么这就涉及到整个网路概念,这事实上是互联网的一个升级。

因此,无人驾驶并不仅仅是一个出行的问题,一个汽车的问题,而是涉及到新一代互联网的运用和开发的问题。确切地讲是物联网的一个应用。这个时代显而易见,已经开始向我们走来。

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