九点半导语
“复兴号”来了！试验速度可达400公里/小时，全WIFI覆盖！高铁是我国目前在世界上领先程度最高、最能令中国人感到扬眉吐气的行业之一。晚清时期，英国人用炮轰开了我们紧闭的大门，强行过来修铁路，没想到一个世纪后，我们帮英国人修铁路了。祖国的高铁技术，怎么能不为它自豪？
最近有个视频非常火，一个台湾女主持问嘉宾：“中国长期在盗用、窃取我们科技产业的机密，台湾到底应该怎么防止？”
教授就很直接地给出一个例子，400多公里的高铁，大陆3年就建好了，换成台湾，得花20年。
也不能嘲笑弯弯井底之蛙，日本140公里的高铁要修8年！不是别人太弱，而是我们的铁路技术实在太逆天了！
今天，我们的“复兴号”来了！试验速度可达400公里/小时！
上午11:05分，CR400AF担当G123次列车，在北京南站首发
1978年，邓小平坐在日本新干线上感慨万千，他说：“就像推着我们跑一样，我们现在很需要跑！”
39年后，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权的中国标准动车组被命名为“复兴号”。
这标志着一个新时代的到来。
时速400公里，WIFI覆盖
说到高铁我们都会想到“和谐号”，那“复兴号”和它有什么差别呢？
一个是颜值高，车型线条更为优雅；空间更宽敞了；设计寿命达到30年，超过了“和谐号”的20年。
更逆天的是，乘客可以随意充电、连WiFi。
在车厢内，乘客不仅可以随意充电、连WiFi，还能通过照明控制模式获得不同的光线环境。
此外还有各种各样的进化，比如更安全了。全车部署了2500余项监测点，比以往监测点最多的车型还多出约500个，一旦发现出现异常，列会会自动报警或预警，自动采取限速或停车措施。
“老佛爷，洋人来我们国家修铁路了！”
中国的铁路技术，你无须怀疑，绝对是世界顶尖的。
1840年，英帝国主义者用枪炮轰开中国紧闭的国门后，为了开辟中国市场，便一直谋划在华修建铁路。
一是经济利益驱使，收取运营费。二是政治利益。打开中国经济的大门，为瓜分中国做准备。
没想到过了一个多世纪，风水轮流转了。
2014年，中英签署价值约140亿英镑(约合人民币1483亿元)协议。根据协议，中国将有机会直接参与建设英国的能源和交通基础设施的建设。目前中国已赢得英国一处核电站的所有权和运营权，还将帮英国建高铁。
关于中国帮英国建高铁，当时有个笑话：
英女王问卡梅伦：“卡中堂，都谈什么了”？
卡梅伦：“回老佛爷，洋人（中国人）要来给我们修铁路了”。
其实，中国不止帮英国修铁路，还有非洲各国。
这次“复兴号”中国标准动车组构建了体系完整、结构合理、先进科学的高速动车组技术标准体系，说明我国高铁技术愈发成熟。
“具有完全自主知识产权的中国标准动车组将在印尼高铁项目中使用，‘复兴号’也将是中国高铁走出去的‘主力军’。”中国铁路总公司总工程师、中国工程院院士何华武说。
未来，将以“复兴号”中国标准动车组为平台，根据世界上其他国家的实际需求，量身打造，设计研制具有国际竞争力的动车组成套技术和产品，积极拓展国际市场，推动中国高铁“走出去”。
来源：由九点半财经综合自中国铁路、新华视点、央视财经等
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