他曾经在大众点评工作了11年，那时的大众点评一共才有十几个人。
他的产品未上线，就获得由中路资本领投的数千万元天使轮融资。
他创业半年，只用一个月时间获得2.5亿融资，挑战摩拜单车、ofo。
他就是优拜单车创始人——余熠。
在创立优拜单车之前，他在大众点评工作了11年，人生大半个青春都投入到了大众点评之中。他是大众点评的第三个工程师，当时的大众点评只有十几个人，他算是元老级人物。“从大学毕业之后就进入到了大众点评，那时候公司一共才有十几个人。”余熠说道， “我是做技术出身的，大众点评里几乎所有的系统都做过。”期间，他先后负责点评的团购业务和电影事业部，并在点评和美团合并后担任猫眼上海公司的总经理。
他是一个对风口特别敏感的人，当时的他在摩拜刚刚火起来的时候，他就意识到这将是未来的一个风口，靠谱且有很大几率能够成功。他觉得自己应该试一试，不试又怎么知道不成功呢？于是，他拉上了两个大众点评的同事，三个人开始了他们的创业之旅。
2016年6月，优拜单车正式成立。刚刚过去一个月，资本就自动找上门了，优拜获得了由中路资本领投的数千万元天使轮融资，跟投方为初心资本、点亮基金和火橙创业加速器。对于他们来说，这是一件很了不起的一件事情，一个好的开始。
2016年10月，优拜单车微信Beat版发布。过了一个月，他又完成1.5亿元人民币的A轮融资。由一村资本领投，黑洞投资跟投；天使轮的中路资本、点亮基金和火橙加速器等继续跟投。同时，他又发布了首款共享车型——哈雷。
紧接着，他又开始了A+轮融资，2016年12月13日，优拜单车获1亿元 A+轮融资，并发布自行研发生产的新款单车“火星”（Mars），该车型拥有绿色男款、粉色女款，是一家推出男、女款共享单车的公司。前后差不多一个月的时间，他完成了两轮融资，发布了两款单车，速度之快，让大家很是惊讶。他表示Mars上线后，并不会马上替换掉哈雷车险，而是采用逐步迭代的方式来进行替换，今后还会不断有新车型发布。
他计划对于一线城市，初期每个城市要达到3到5万辆车，最终会达到5到10万辆车。对于二线城市，先期会投放2到3万辆，最终投放希望是5万左右。按照这样的计划，一年左右的时间内，优拜单车就能进入50个左右的城市。
他曾说过：“市场上还有很多潜在的玩家，如BAT、小米、携程等，我们并不会拒绝和他们合作。虽然两个玩家背后站了一些重量级资本，但这也意味着他们拒绝了更重的资本。””
