本文源自:车质网
人到中年，拥有一辆豪华车在一定程度上代表着地位与财富。最能被众人所认可的自然是BBA三大德系厂商，那么要同时满足消费者对SUV车型的一片热忱，宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC瞬间脱颖而出，成为聚光灯下瞩目的焦点。而前阵子英菲尼迪QX50刚刚完成了换代，拥有黑科技加持，这让它拥有了和前面三款车型一较高下的资本。如果你正想要购买一辆豪华中型SUV，看这篇就对了。
今天为大家推荐的车型分别是2018款宝马X3 xDrive 30i尊享型M运动套件、2018款奥迪Q5L 45TFSI 尊享豪华运动型、2018款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱旗舰版以及2018款奔驰GLC 改款 300 4MATIC豪华型，这其中宝马X3、奥迪Q5L以及英菲尼迪QX50都是今年刚刚完成换代的热门车型，而奔驰GLC将会在年底推出加长版本。
宝马X3
排量：2.0T
变速箱：8挡手自一体
官方指导价：39.98-58.58万元
推荐车型：2018款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M运动套件
全新一代宝马X3于今年完成国产，外观上将海外版本原汁原味的引进。“双肾”前进气格栅尺寸进一步加大，但国内版本并没有配备海外六缸车型上的主动进气格栅，略有遗憾。两侧天使眼大灯没有采用开眼角设计，全系标配LED头灯、LED日间行车灯、自适应远近光以及自动头灯等，非常厚道。此外，宝马X3中低配车型均可选择对应的M运动套件版本，且价格保持不变。
车尾部分，新车车尾没有车头变化大，整体十分饱满，同时，该车还运用诸多棱线设计，令车头看上去层次感十足。下方采用了两边共双出的排气布局，搭配硕大的黑色包围，运动又霸气，值得一提的是，在左侧排气孔内配备了电子阀门，切换至Sport模式时，声浪会更加动听。
车身侧面没有进行大刀阔斧的改变，依旧是经典造型。车侧腰线较高，提高了视觉重心，同时，在前翼子板处设有导风口。海外版宝马X3相比上一代轴距增加了54mm，不过引进中国后并没有再继续加长，从上表可以看出，宝马X3在高度上有优势。
内饰部分相比上一代有较大提升，整体布局与现款5系一致。用料方面也十分厚道，中控台上采用大量软性皮质包裹，空调区域周围运用大量镀铬进行装饰，提升了档次感。另外，新车采用了液晶仪表盘，科技感十足。“丁字裤”方向盘握感非常好，皮质较为细腻，尺寸适中。从配置表可以看出，新X3基本配置都有所配备，10.25英寸中控屏处于同级别领先水平，音响也由老朋友哈曼卡顿提供，音效依旧出色。
动力方面，全新X3搭载了B48系列的2.0T发动机，提供三种不同调校，最大功率分别为135kW/165kW/185kW，峰值扭矩分别为290N·m/310N·m/350N·m，传动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。此外，新车全系提供全时四驱系统以及悬架选装软硬调节。
安全方面，第三代宝马X3在车身刚性上有着质的飞越，超高强度刚材用量是第二代的三倍，同时，前翼子板等部分则采用铝合金材质，总体车身重量相比第二代车型减重了55kg。而从配置表来看，全新X3配备了零胎压继续行驶、胎压监测装置、主动安全系统、前/后驻车雷达以及全景影像等，十分厚道。
小结：
全新X3引进国内后虽然没有再一次进行加长，但车内空间也足以日常使用。外观相比老款有着细微改变，而内饰则是突破性的革新，用料也是毋庸置疑，均采用大量软性皮质包裹，配置也是十分的丰富。相比其余三款车型，宝马X3的优势在于动态体验方面，引以为傲的操控独树一帜，对于热爱驾驶又顾家的消费者来说绝对是不二之选。
奥迪Q5L
排量：2.0T
变速箱：7挡双离合
官方指导价：39.28-51.70万元
推荐车型：2018款奥迪Q5L 45TFSI 尊享豪华运动型
在前不久，奥迪Q5刚刚完成了换代，并更名为Q5L，顾名思义轴距进行了加长。前脸相比上一代有了较大改变，六边形前进气格栅尺寸进一步增加，周边的镀铬装饰条也更加粗犷，整体视觉效果较为大气。值得一提的是，新车配备了宝马X3未引进的主动式进气格栅，可有效降低发动机低温工作时间。另外，新车也是首次引进了矩阵式LED头灯，辨识度较高。
车尾部分相比老款没有过多的改变，新车运用了较为平直的线条，使得车尾看上去更具有层次感。两侧尾灯造型更加细长，同时内部结构也发生了变化，在夜间点亮后辨识度较高。此外，S-line套件版下方运用了贯穿式镀铬装饰条，而排气被隐藏在了内部。通过配置可以发现，只有奥迪Q5L配备了大灯清洗装置，日常实用性较高。
全新Q5L轴距加长了88mm，但从车侧来看依旧毫无违和感，这是因为这部分长度被运用到后门上，整体比例十分协调，另外，双五辐刀锋式轮辋看上去相当犀利。通过配置表可以看出，Q5L在长度和轴距上有着不小的优势，同时，这部分优势也会关系到车内乘坐空间当中。
全新奥迪Q5L的内饰与现款奥迪A4L一致，所以没有太多的新鲜感，但相比上一代Q5要有非常大的变化，更具有科技感。新车整体布局十分简洁，各功能划分十分清晰，三幅式平底方向盘手感适中，看上去也更加运动，12.3英寸全液晶仪表盘已经在家族其它车型上有所运用，UI设计科幻，内容非常丰富。除此之外，作为一款豪华中型SUV，中低配车型采用皮/织物混搭座椅，而最低配车型采用织物座椅，这一点太不应该。
动力系统，全新奥迪Q5L搭载两种不同调校的2.0T涡轮增压发动机，这台第三代EA888发动机采用了双循环系统和混合喷射系统，能够有效地降低油耗。其中，低功率版本最大功率为140kW，峰值扭矩为320N·m，高功率版本最大功率为185kW，峰值扭矩为370N·m，传动系统方面，新车由老款的8速手自一体变速箱更换为7速双离合变速箱。此外，四驱系统由全时四驱更换为适时四驱。
安全方面，奥迪Q5L的主动安全以及被动安全都十分全面，诸如胎压监测装置、并线辅助、主动安全系统、前/后驻车雷达、倒车雷达以及定速巡航都有所配备。值得一提的是，老款Q5全系均不提供全景影像配置，而奥迪Q5L除最低配外均有所配备。
小结：
正是因为产品力强大，所以上一代奥迪Q5十年没有进行换代。可近几年中国汽车市场突飞猛进，越来越多强有力的选手出现，奥迪Q5也不得不迭代更新。这一代的Q5L给人很多惊喜，科技上的配置一个也不少，最主要的是轴距进行了加长，同级别处于上游水准，要知道中国消费者非常注重乘坐空间方面。如果你看中奥迪Q5L，不妨过段时间再入手，相信届时会有不小的优惠幅度。
英菲尼迪QX50
排量：2.0T
变速箱：CVT无极变速箱（模拟8挡）
官方指导价：33.98-48.98万元
推荐车型：2018款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱旗舰版
全新英菲尼迪QX50于今年的6月初完成了换代，新车里里外外焕然一新。外观造型上更趋于年轻化，毕竟现如今消费主力大多数为90后，家族式前进气格栅与英菲尼迪标志面积都十分硕大，给人一种霸气的感觉。两侧全系标配了星际矩阵式LED大灯，内部集成了LED日间行车灯，位于大灯边缘处。
车尾相比老款车型要更加饱满，主要因为后备箱造型是往外凸起状态，同时，犀利的线条勾勒的恰到好处。两侧尾灯更加细长，而老款则略显“呆萌”。下方实际的两边共双出的排气要给个赞，要知道很多厂家仅仅是作为装饰摆在那里。
英菲尼迪QX50车侧还是比较有特点的，腰线前端与LED日间行车灯相连接，一直延伸到后门把手，并且位置较高，提高了视觉重心。另外，尾窗的镀铬装饰条没有直接向下延伸，而是采用折现处理，造型类似于闪电形状，非常别致。车身尺寸上，QX50在推荐车型当中高度略占有优势，其余长、高以及轴距表现中规中矩。
全新QX50内饰相比老款车型有了质的飞跃，整体采用环绕式布局，中控区分为上下两个屏幕，上方8英寸液晶屏为娱乐系统，下方则是负责车辆控制。用料方面十分考究，中控台采用大量皮质包裹，缝线也很细致，同时，海洋蓝色部分使用了Ultrasuede麂皮材质，搭配乳白色座椅，无论是视觉效果还是触摸手感都相当不错，体现出一款豪华SUV应有的气质。配置上，全新QX50相比其余三款车型要更加厚道，配备了独有的方向盘加热、主动降噪以及后排座椅移动配置。
全新英菲尼迪QX50核心亮点在于它搭载了全球首款量产可变压缩比发动机VC-Turbo，压缩比可在8:1与14:1之间任意切换，同时可通过电子排气阀门实现阿特金森循环与奥托循环切换，拥有良好的燃油经济性与动力。该2.0T发动机最大功率为200kW，峰值扭矩为380N·m，与之匹配的是CVT无极变速箱。在此次对比车型当中可以发现，QX50在功率上有较大优势。
全新QX50在安全方面也十分厚道，配备了盲点警示及预防系统，当车辆并线时会有盲区，如果侧方有车辆靠近，A柱内侧的提示灯便会亮起，以免发生不必要的危险，另外，该车还拥有车道偏离预警及修正系统、超视距前端碰撞预警系统、侧车碰撞预防系统以及智能刹车辅助及行人监测系统，可谓武装到了牙齿。除此之外，诸如前/后驻车雷达、倒车影像、全景影像、定速巡航以及自适应巡航都有所配备。
小结：
全新英菲尼迪QX50产品力绝对不俗，外观更加趋于年轻化，这使得消费群体覆盖更加广阔。内饰设计和用料都十分考究，甚至在某些细节方面超越了BBA，值得表扬。配置上更加厚道，无论是实用性配置还是舒适性配置都令人满意。最为重要的是，该车搭载了全球首款量产可变压缩比发动机VC-Turbo，既满足动力需求又兼顾了燃油经济性。另外，在此次推荐的四款车型当中，全新QX50的售价是最为实惠的。
奔驰GLC
排量：2.0T
变速箱：9挡手自一体
官方指导价：39.48-57.60万元
推荐车型：2018款改款GLC 300 4MATIC 豪华型
外观方面，奔驰GLC中网以及两侧头灯造型都与奔驰C级一致，不同的是，下保险杠造型有所不同，两侧头灯内部配有LED日间行车灯。2018款改款奔驰GLC没有在外观上进行调整，所以整体造型与老款基本保持一致。
奔驰GLC尾部辨识度较高，车尾运用了平直线条勾勒出层次感，两侧尾灯十分细长，下方两边共双出的排气布局彰显运动感，周围还以镀铬装饰进行包裹。从配置表来看，奔驰GLC配备的较为全面，电动全景天窗、无钥匙进入系统、自适应远近光以及LED大灯都出现在新车上。
车身侧面来看，奔驰GLC十分高大魁梧，车窗周边运用镀铬装饰条进行包裹，十分精致。轮胎方面提供多种样式轮圈，规格上提供19或20英寸轮胎，非常厚道。从此次推荐的车型来看，奔驰GLC虽然在参数方面不占优势，但车内空间表现依旧良好。
奔驰一向主打豪华，最直观的便是内饰给人的感觉。奔驰GLC内饰简约又大气，车内用料以及做工都无可挑剔。三幅式多功能方向盘大小适中，无论男女都能很快适应，中控上物理按键精致又美观，按下会发出清脆的响声，突出豪华氛围的感觉。
2018款改款奔驰GLC依旧搭载3种不同调校的2.0T发动机，最大功率分别为135kW/155kW/180kW，峰值扭矩分别为300N·m/350N·m/370N·m，传动方面，与之匹配的是9速手自一体变速箱。另外，新车全系标配全时四驱系统，悬架可支持软硬调节。
从配置表来看，奔驰GLC在安全配置上最为丰富，零胎压继续行驶、胎压监测装置、并线辅助、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示以及主动安全系统。高配车型上还将配有陡坡缓降、倒车影像、车道偏离预警系统以及全景影像等。
小结：
众所周知，奔驰属于BBA当中售价最为昂贵的，且优惠幅度较小，其主要原因是产品力强、品牌调性高。从产品来看，大气的外观、豪华的内饰以及丰富的配置都令人非常满意，实用性上也颇受好评。但论性价比来说，宝马X3、奥迪Q5L以及英菲尼迪QX50都已经赶超上来，所以奔驰GLC加长版要加紧脚步了。
