本文源自:金融界汽车
作为国内新能源汽车的领军品牌之一，北汽新能源2017年售出超过十万辆纯电动汽车，旗下EU260、EU400等车型在续航、性价比等方面，均有很强的竞争力。不过随着竞争的加剧，北汽新能源也必须要拿出更具诚意的车型。
于是在今年北京车展，我们看到北汽新能源最新车型EU5正式亮相并公布价格，引起行业瞩目。直到8月15日，北汽新能源在大本营北京举行了EU5的华北区上市会，标志着新车在华北地区正式上市。紧接着第二天，金融界汽车便参加了北汽新能源组织的EU5试驾会，对这款备受关注的进行了一次切身体验。
外观设计时尚动感 内饰智能豪华感十足
第一眼看到EU5实车，视觉上比一般的A级车大，并且由于采用了全新的设计语言，整车显得非常大气动感。前脸以整体式封闭格栅加银色镀铬线条为主体，搭配“双叉戟式”轮廓灯条和大尺寸C型日间行车灯，大大增加了前脸辨识度，车标蓝色点缀和一旁Blue的标示彰显了新能源身份。车尾“C”字形后雾灯与车头达成呼应，整体感非常强烈。
内饰选用浅色配色，一进入车内就觉得非常敞亮。大面积的仿木材质的加入提升了质感，中控悬浮式设计的液晶屏幕也让科技感有所提升，大尺寸、高分辨率的液晶仪表屏，画面清晰阅读信息方便。
同时在空间上，作为一款面向于家庭用户的新能源产品，EU5车身长度为4650mm，轴距尺寸达到了2670mm，相比于帝豪EV450、秦EV450等竞争对手不处下风，并且还拥有同级最佳1820mm的车身宽度，而且还有非常多的储物格，所以车内空间表现还是让人满意的。
智能交互技术领先 驾驶感受极佳
在智能化成为汽车发展大势的情况下，EU5的智能交互令人惊艳。EU5搭载的DuerOS语音引擎，可以进行人车深度交互对话与语音控制。它能理解更多的语义和自主学习能力，比如发出“找一家人均200元的川菜馆子”和“打开空调然后关闭收音机”这样的多任务语音命令，EU5的DuerOS语音引擎也能快速反应并完成。
中控屏除了较为常规的多媒体功能外，还具备语音导航、车载wifi、商旅管家等功能。并且作为一款纯电动车型，导航系统内置充电网络规划图，电量不足时，可就近寻找充电网点。更重要的是，EU5上的各种软件系统，可以通过带独立网关的OTA技术定期升级更新，免去了车主需要去4S店手动升级的烦恼。
动力上，EU5搭载北汽新能源自主研发的第三代永磁同步电机和博格华纳减速器，最大扭矩300N·m，最大功率160kW，百公里加速7.8秒，最高安全车速可达155km/h。从数据来看，EU5的动力储备超越了大多数竞争对手。
同时EU5使用高性能三元锂电池，能量密度达到了151Wh/kg。匹配快充、慢充、应急充多种充电方式，并搭载有电池温控系统。本次试驾的EU5 R500车型可以实现工况续航416km，等速续航520km，属于同级领先水平。而即将推出的EU5 R550版本则可实现工况续航460km，等速续航570 km的超长里程。
路试阶段，EU5给我最深刻的感觉是舒服。加速时不需要经过变速箱换挡的操作，动力随叫随到，电动车加速感直接的特性被保留的相当清晰。而在切换至S挡之后，EU5 300Nm的动力被真正释放，整体提速更加明显加强。
同时作为电动汽车，EU5配备了独特的One Pedal单踏板+能量回收系统。该项功能配备了“B+”和“B-”能量回收强度调节按钮，可实现三个档位的能量回收调节，在刹车或松开油门的过程中，电机控制器通过调节交变电流的相位，将车辆动能转化为电能，从而为动力电池进行充电。根据自身驾驶风格或实际路况，合理调节动能回收强度，可以很好的延长了续航里程。
悬挂方面EU5的调校也是比较均衡的，铺装路面的舒适性比较不错，对于细碎震动的过滤比较到位。更令人满意的是在行驶过程中它真的非常安静，即使在100KM/H时，也几乎听不到电动机的声音，同时风噪和胎噪也都得到了很好的屏蔽。
总体来说，作为一款在外观、内饰让人眼前一亮，智能交互十分惊艳，同时巡航里程和驾驶感受都非常不错的车型，北汽新能源EU5在如今的纯电动市场是一个极具竞争力的产品，其今后的市场表现值得期待。
