本文源自:金融界汽车
一年前的广州车展，领克首款SUV车型领克01开启预售。一年后，广州车展再次到来，领克的产品布局已经完成了从SUV到轿车的覆盖，并且销量持续攀升，其中领克01交付量突破8万，成为领克实现高端突围的首功之臣。
展现领克速度 01发力助品牌价值提升
领克01作为领克品牌和CMA基础模块架构的首款产品，一直备受市场关注，去年广州车展开启预售时，曾创下137秒订完6,201台的骄人成绩。上市后，领克01凭借不俗的产品力获得消费者认可，为领克汽车打造了鲜明的产品印记和品牌形象。
官方发布的数据显示：领克01的主销车型80％为Pro版及以上，加权平均价为18.18万元；45％的用户来自于增换购，这一比例中的65％来自于主流合资品牌用户。无论是价格还是用户群体，领克01均已进入主流合资SUV的市场区间。而上市一年交付量即突破8万，这不仅表明01的产品力已经赢得市场认可，也进一步提升了领克品牌的溢价能力。
作为领克品牌的销售主力，领克01的持续热销也支撑和推动了领克经销商网络、用户社群等的迅速发展：截至目前，领克经销商运营数已达185家，在建113家，共覆盖超过220个城市；官方俱乐部Co:Club的粉丝数达40万，各地“Co客领地”数量已达70个，覆盖人数近2万。
实力进阶 领克强化全平台矩阵
基于CMA基础模块架构，领克一年内快速推出四款车型，实现了SUV和轿车的全布局。而CMA基础模块架构，赋予了领克汽车在市场竞争中的领先性，这是领克品牌获得用户信任，取得良好口碑的基础。
除了产品矩阵的不断完善，领克上月宣布将与Cyan Racing展开深度合作，成立Lynk & Co Cyan Racing车队，也是其技术实力的生动体现。本届广州车展，领克还公布了汽车运动计划的更多信息——从明年4月的摩洛哥站开始，Lynk & Co Cyan Racing车队将持续征战2019年WTCR世界房车杯全球10站赛事，不断刷新中国汽车制造的“最快圈速”，让“中国速度”闪耀全球赛场。
一年来，领克销量快速攀升、产品布局迅速完善，可以说领克打造新时代高端品牌已经初步成果。对此，领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒表示：“在产业升级的历史使命驱动下，年轻的领克品牌将在高端化、全球化的道路上不懈努力、不断超越，积极迎接并拥抱全球化的挑战。”
