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今日国内有两条新闻令人痛心，一个是杭州竞舟路上的车祸，一下子夺去了四个鲜活的生命。另一个，是山东省疾控中心免疫所所长宋立志试图自杀仍在抢救的新闻。虽然他可能在长生白百破疫苗进入山东一事上有责任，但是选择自杀这样的方式以结束自己的生命，还是让人感慨万千。
两件似乎相隔很远的事情，又如何能与舆论凋零联系起来呢？
首先，杭州警方表示，车祸驾驶员排除酒驾与毒驾，而且一个视频显示，这个女司机也受到撞击，事后她还很清醒地在打电话跟别人讲发生的事情，说是刹车没有了，她想找障碍物撞上去都找不到。
所以，似乎只有两个可能，一个是车辆真有事故了，刹车系统突破故障，或者是油门被其它东西压住了；另一个则是司机操作不当。
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如果是汽车有毛病，那么我们知道，汽车主维权是非常困难的。此前深圳一个司机转弯时羊角突然断裂，她判断是厂家长安福特的产品质量问题，但是厂家拒不承认，她首先想到的是找媒体来报道，但是她最后说，没有一个媒体敢报道这个事情。甚至于连检测机构都不肯给她的东西做鉴定！她最后是依靠个人的社交本事，混进长安福特厂，拿到比较过硬的证据才获得了赔偿，并最终等到了长安全部召回此款车的结果。
如果这件事情一早能够得到媒体的报道，再引申开来，如果所有的汽车质量安全问题能够第一时间获得媒体的广泛报道，相关的公司对于中国市场的产品安全考虑更多，对产品质量更重视的话，那么也许其它厂家重蹈覆辙的可能性就会大大减低。
第二个可能，司机操作不当，毕竟在城市道路上，如此高速的车速，作为老司机，大家的分析比较倾向很可能是误踩了油门，甚至有可能是把油门当成刹车猛踩。现在网上有传言，很可能这个司机的驾驶证不是真正自己考出来的，是凭关系搞到的。当然，就这件事情来说，在真相没有权威部门发布前，仅仅是一种猜测，并非事实，但是，网友们会这样猜测，与实际生活上确实有这样的事情是分不开的。
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在杭州的这条路上，几年前也出现过一个严重的车祸，一名浙江大学的大学生被撞死了。同样也是车速非常快！
而且，杭州的车祸新闻真是比较多。之前有媒体报道称，全国汽车厂家最怕的就是杭州的司机。太猛了！
所以，杭州司机的驾校培训是不是有枪口抬高一寸的问题呢？从日常生活中，我们可以知道，有些地方的驾照就是比较容易考。为什么？后面有没有管理不严的问题？有没有严格考试纪律的问题？有没有为了多赚钱多招生而不顾质量的问题？没有人知道。因为即使有，也是负面新闻，记者愿意采访，媒体也不一定能有机会发布。
更不要说我们的培训内容了。据一位在韩国考驾照的朋友说，韩国教练每次上车前，都会严格要求学员要绕车身走一圈才能上车。但是我可以负责地说，我上的驾校没有教练这样要求，所以很多小朋友被碾压的消息会经常出现，令人心痛。如果我们能够及时地批评我们的教材，这样的悲剧就会少很多。
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而山东，今天还发了一个文件，是要求加强新闻监督的。这说明什么？说明当地政府也认识到，没有新闻对还处于萌芽状态的坏事情穷追猛大，这些坏事就会毫无顾忌地野蛮生长起来，直到出现悲剧！
所以，今天中青报曹林的文章《很多地方开始尝到舆论凋零的恶果》应运而生！
其实新闻监督就是我们社会的预警系统，如果我们总是以这是负能量为由加以压制，就如同我们不允许身体报告预警信息一样，这对我们的健康绝对是非常有害的！
说到市场，今日涨幅最大的居然是油气改革板块（详情可见下表）。
今日涨幅最大的概念板块前十：
（数据来源：通达信）
上个周末才写了中国油气改革之拖沓，嘉实元和这只基金已经问世了3年多了，改革的方案居然还没有见到影子。
同病相怜的还有CDR基金，同样都是没有标的，就发行了产品，现在只能买点债券勉强度日。今天的消息说，阿里巴巴与百度这些独角兽，都要暂停CDR的发行了，老实说，中国人民真没那么有钱。拚多多的上市，无意间暴露了我们的三线、四线、五线城市的人生活有多么拮据！
网贷平台在破产、股市在下跌，债券打破刚兑，教育、医疗与养老还要商业化，老百姓手上哪有这么多的钱？
年人均可支配收入不到6万元的国家，疯狂投资还早了点！
邪不压正
主演：姜文 / 彭于晏 / 廖凡
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