2018年的汽车市场可谓“动静”颇多，进口汽车关税的下调、股比开放等一系列政策的出台，使得豪华汽车市场的竞争愈发激烈。想要在众多品牌中脱颖而出，树立独特的个性尤为重要。提到走“个性”路线的品牌，雷克萨斯可谓是典型代表。极具辨识度的家族化设计语言、匠心独运的细节与内涵，都让这个品牌呈现出个性的魅力。近期，雷克萨斯上市了新款ES，也将独特个性发挥到极致，充分解释了当下豪华座驾的标配。
设计：尽情尽兴的优雅从容
雷克萨斯的设计语言向来鲜明独树一帜。新一代雷克萨斯ES将家族设计语言革新，首次采用纵向纺锤形格栅，如飞瀑倾泻而下，隐显结合、虚实相间的线条，更显张力；配合矩阵式LED大灯以及LED流水转向灯，鲜明的前脸与流畅的线条诠释了“尽情尽兴的优雅从容”，这也正是全新ES总设计师梶野泰生（Yasuo Kajino）先生的设计理念。
整体的外形设计则与雷克萨斯旗舰级豪华轿车LS一脉相承，一改往日温润如玉的形象，鲜明的车身折线，金属质感的光影效果，将艺术与动感巧妙融合。全新ES拥有更长、更宽，更流畅的车身线条，同时得益于全新GA-K平台，打造“低重心+宽轮距”的黄金比例，营造出轿跑车般低矮、流畅的侧面轮廓。修长的肩线从前脸一直延伸到车尾，与饱满的车厢轮廓形成鲜明对比。
个性的另一体现在于内室的设计，东方元素与 “未来内室”融合，打造出山水意境的空间。竹木等天然材质的运用，Mark Levinson叶脉花纹镂空扬声器罩、细腻的手工内饰缝线，配合东方美学的匠心设计，将优雅从容由外及内地延续，高级质感呼之欲出。
舒适：极致的舒适与静谧体验，满足商务与家庭的双重需求
秉承雷克萨斯的YET兼融之道，总工程师榊原康裕先生为全新ES带来了脱胎换骨的进化，使其驾乘感全面升级，带来清澈而深邃的感受。所谓“清澈”意味着敏捷的响应、操控与车辆反馈的完美匹配。而“深邃”则意味着静水流深，能够提供一种自信和沉稳的感觉，这是全新ES所独有的驾驶体验。
这“骨子里的改变”，得益于全新的GA-K平台，优越的抗扭刚度带来的车身改变，使得全新ES即便拥有行政级轿车的尺寸，也能拥有轿跑般车身轮廓。卓越的操控表现和极其敏捷的车身响应，无论在任何驾驶情境下，全新ES都能令驾驶者身随心动。
另一方面，“低重心+宽轮距”的黄金比例保证了内部空间，搭配后排可调节座椅，保证了舒适的腿部空间；同时，A柱位置向后移动，C柱更加倾斜，这样溜背的C柱设计并没有以牺牲后排头部空间作为代价，整体车身重心的降低，确保了宽敞的头部空间的舒适乘坐体验。
卓越的静谧性是雷克萨斯“优雅从容”的又一体现：ANC主动降噪，以及双层隔音降噪玻璃、雨刷减速控制、降噪轮毂、Hybrid AcousticsTM混合动力降噪系统、封闭底盘、大面积吸音隔音材料等一系列被动降噪技术令整车静谧性全面提升。
性能：超越从前的自己
雷克萨斯全混动科技一直是业内的标杆，全新ES的性能升级更多的是对自己的突破。搭载热效率出众（41%）的2.5L直列4缸发动机，实现了高性能与高效能的完美兼融。百公里4.2L的超低综合油耗，实现了雷克萨斯全混动家族中最优异的燃油效率。此外，全新ES 300h的最高纯电巡航时速由前一代的75km/h提升到120km/h，此过程中发动机可完全关闭，以进一步降低噪音和油耗。
值得一提的是，雷克萨斯是2017年进口豪华单一车型的销量冠军。亮眼成绩的背后，是雷克萨斯30年的品牌缔造。1989年，ES车型同雷克萨斯品牌一同诞生，在豪华汽车市场几乎被百年德系品牌垄断的情况下，从夹缝中打开了自己的市场；经过7代进化，ES车型更是成就了“销量担当”的称号。德系车的动能无可挑剔，雷克萨斯ES的胜出得益于东方匠人精神，将豪华设计发挥到极致，与强大性能兼融，为消费者带来更完美的选择。
这种兼融的精神一直存在于雷克萨斯的骨子里，致力于打造豪华生活方式品牌的升级战略，更多的是兼融之道顺其自然的延伸，全新ES车型作为兼融之道的最佳诠释，将为雷克萨斯的市场表现带来新的期待。
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