刚刚,特朗普宣判了一个行业死刑!中国大佬们仍在烧钱

刚刚,特朗普宣判了一个行业死刑!中国大佬们仍在烧钱
2019年03月21日 20:00 博闻财经

本文为博闻团队原创作品

从敢说真话这一点来看,特朗普还是挺靠谱的。

01

《皇帝的新装》最后,当所有假装聪明的人在赞叹皇帝那件看不见的衣服时,一个孩子以“他根本没有穿衣服”戳穿了真相。

今天的“自动驾驶”概念如同那件看不见的衣服一样,蒙骗了不愿醒来的人的眼睛,而充当那个戳穿真相角色的,竟然是特大炮。

这位推特驻白宫首席记者特朗普先生,在公开与私人场合不止一次说过,自动驾驶是不可能实现的。

今天有媒体爆料,特朗普在白宫与空军一号之间进行的一次谈话中,特朗普表演了自动驾驶汽车失控撞墙的场景。他说,他觉得自动驾驶汽车的存在是没道理的。在私人场合,特朗普直言,自动驾驶是不可能实现的。

特朗普关于自动驾驶汽车不可能实现的这一观点,并非突发奇想、张嘴就来,而是有迹可循。

公开资料显示,早在2017年,特朗普和马斯克等一众CEO会面,他们曾轻松地交流过特斯拉的AutoPilot自动驾驶技术。会场中的一位消息人士说,特朗普告诉马斯克,他还是喜欢传统汽车。

特朗普不看好自动驾驶理由很简单,他认为自动驾驶是对社会的威胁,不应该存在,他个人是绝对不会去坐一辆由电脑控制的汽车。

在他胖嘟嘟的脑袋中,自动汽车行业已被宣判死刑,且是没有缓期的那种。

02

自动汽车目前已经被看做是汽车行业发展的下一个增长点,是风口,是蓝海,并被视作一项高科技,被许多公司追捧。

为争抢风口、不失先机,全球范围内的大企业都竖起了研发自动驾驶汽车的大旗。

据公开资料显示,目前全球已有近50家企业加入了自动驾驶汽车研发。包括传统汽车企业、互联网企业、科技企业等。

如奔驰、奥迪、宝马、特斯拉、福特、通用汽车等,国内有吉利、上汽、蔚来汽车等。互联网科技企业方面,参与竞争的有苹果、谷歌、微软、英伟达、亚马逊等,国内有百度、滴滴、华为等。

许多地区都画出了自动驾驶汽车的宏伟蓝图。如欧盟明确,到2030实现完全自动驾驶。中国提出2025年普及自动驾驶。

那目前自动驾驶技术的现状究竟如何?仍只是个概念,尚处于烧钱阶段。

优步自动驾驶部门每个月要砸2000万美元,曾一个季度烧掉了2亿美元。

数据显示,从2015年到2017年11月,自动驾驶相关领域共发生了193起投融资事件,涉及金额高达1438亿美元,换成人民币就是上万亿了。

这么多钱砸下去,并没有收获到与之相对应的回报。从见诸于报端的屡屡实验失败的新闻事实可以知道,自动驾驶技术仍然非常不成熟。

2016年特斯拉在美国佛罗里达州的车祸事故。

2016年7月,美国佛罗里达州,特斯拉Model S在发生交通事故,导致驾驶员死亡。车主坐在驾驶位上,开启了Autopilot自动驾驶辅助功能,然后他走神了,正好路口一辆货柜车横穿马路,正好正午大太阳下光比很强,卡车还是白色的车身,车身反光后和天空背景反差太小,特斯拉Model S的传感器未能识别出前方有障碍物,然后撞了上去,车主死亡。

2017年百度掌舵人李彦宏亲自参与无人驾驶汽车的实验,却因为错误的并线,被网友调侃,违反了违反禁止标线指示的 ,罚款200元,扣3分。

2018年 ,科普中国统计过一个数据,截止到2018年3月,全球已经有12起无人驾驶车祸。

事故不断,有人认为现阶段的无人驾驶不是无人驾驶,至多是辅助驾驶技术。

有人更是下了结论,认为:自动驾驶仍遥遥无期,一切量产车上将双手离开方向盘的行为都是作死,包括特斯拉,哪怕你已经升级到最最最新的Autopilot驾驶系统。

还有人认为,自动驾驶是科技企业在自娱自乐地玩概念,炒作了一波又一波,钱烧了一堆又一堆,除了在资本市场喂饱了几个人,一无斩获。

或许真的如特朗普所说,自动驾驶永远无法实现。

03

本号亦认为,完全意义上的自动驾驶基本不可能全面实施,至多成为汽车驾驶的一种高级辅助技术,仍需要人来操作。

制约自动驾驶发展的,除了关键技术外,人类的思维、行为也是一道难以逾越的障碍。

哪怕你设计得再好,通过雷达、激光等技术探测周围事物的一举一动,也难应对错综复杂的路况和复杂多变的天气。

无论中国还是美国,无论亚洲还是欧洲,地形都非常复杂。汽车与火车、地铁不同,后两者有固定的轨道,实现自动驾驶不难。汽车有固定的路线,没有固定的轨道。

此外,汽车穿梭在城市的每一条大街小巷,路况多变,稍有不慎就会发生连环车祸。而且由电脑控制,极容易被不法分子利用黑客技术加以控制,制造恐怖事件。

退一步讲,就算自动驾驶技术获得突破,在人类强烈的自我保护意识作祟下,也不会将自己的安全完全交给这个不是自己控制的机器人。真有人敢在回家穿越1000多公里路上,一路睡到家吗?

以此来看,自动驾驶技术即使再完美,充其量也只能作为有人驾驶汽车的辅助技术,无法用来量产纯粹的无人汽车。

也就是说,完全意义上的自动驾驶汽车基本不会实现。

这一点,年初创造46.7亿元票房的科幻大片《流浪地球》也给予了默认。

哪怕是到了《流浪地球》所描绘的2070年,汽车以及所有逃离地球的交通工具,都是人在操纵。

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