荐
数字化背景下的煤炭供应链体系建设研究
黄鲜华 黄为勇
国能数智科技开发（北京）有限公司
摘要：本文基于国家能源集团煤炭供应链数字化建设实践，提出煤炭供应链数字化体系建设五方面的新要求，即加快数字化转型升级、创新数字化运营模式、数据赋能“双效”提升、加快推动“四性”建设、搭建全国煤炭供需监测预警平台；系统梳理了数字化建设面临严峻的“五大”挑战，构建了煤炭供应链数字化体系建设的“五大”体系，最后从制定煤炭供应链数字化顶层设计、加快数字化交易平台建设等方面提出煤炭供应链数字化体系建设保障措施建议。
关键词：数字化；煤炭供应链；煤炭供应链体系；政策建议
党中央、国务院高度重视产业数字化发展，明确提出建设数字中国，数字化作发展已上升为国家战略[1]。数字化是信息化的高阶阶段，是将信息转换为可度量的数字，并建立模型进行优化处理的过程。以5G、云计算、机器学习等为代表的信息技术的迅猛发展，正在加速推动各领域数字化转型。
信息数字技术快速发展为煤炭供应链数字化体系建设提供了全新空间。2022年，全球新冠疫情蔓延、中美贸易摩擦、俄乌地缘政治冲突等变局，加快了全球能源供应链的重构进程[2-3]。煤炭资源需求波动频次和幅度[4]的加大，使世界能源供给与需求呈现更多不确定性，煤炭供应链供需匹配的难度加大[5]。目前，关于煤炭供应链的研究主要集中在煤炭供应链效率综合评价[6-7]、协同决策管理[8-9]、应用新理论改进供需匹配机制[10]，融合新技术改进供应链模式[11]、优化库存管理[12-13]，以及大型煤炭企业供应链一体化运行管理实践等方面[14-19]，而从数字化视角对煤炭供应链体系建设方面的研究还相对较少。数字化对煤炭供应链的影响，并未引起企业界足够的重视[20]。因此，新一代信息数字技术的快速发展为煤炭供应链数字化体系的建设提供了全新的发展思路和空间[21]。
煤炭供应链数字化有助于缓解煤炭供需失衡。我国煤炭供应链体系中上游煤炭生产企业与下游煤炭需企业，如电力、冶金、化工等企业煤炭流通距离长，并且铁路港口等部门对煤炭运输要求苛刻等原因，导致煤炭存在供需失衡现象[22-23]。2021年第三季度，我国疫情防控成效显著，出口激增拉动能源消费超预期增长、叠加新能源出力受限及国际能源危机传导等因素导致煤炭供应紧缺，多地现燃“煤”之急。煤炭供应链涵盖煤炭的生产、储备、运输等各个环节，不断提升煤炭供应链供需匹配能力亟需加快煤炭供应链数字化建设。
煤炭供应链数字化有助于提高煤炭运输协同调度水平。煤炭供应链的规模大、影响因素多，是一个复杂系统。为解决煤炭供应链供需失衡的问题，煤炭供应链管理模式逐步由代购代销模式向流通服务商模式转变，大型煤炭企业供应链致力于构建一体化运营管理新模式。煤炭供应链数字化是构建由上游煤炭生产、中游煤炭输送、到下游消费全过程的煤炭信息数据库，并通过数学模型对数据进行分析应用，实现以“数据驱动、模型驱动”煤炭生产、储备、运输、管理与运营全供应链的智能协同调度。
鉴于此，本文系统梳理了数字化背景下煤炭供应链现状和新要求，提出煤炭供应链数字化建设面临的挑战，结合国家能源集团煤炭一体化供应链数字化建设实践，提出了我国煤炭供应链数字化体系建设框架及保障措施建议。
1.数字化背景下煤炭供应链体系建设新要求
1.1加快煤炭供应链数字化转型升级
加快5G、云计算、人工智能等技术创新应用，加速煤炭供应链数字化转型升级。一是大范围推广建设工业以太环网、5G网、数据中心等新型信息化基础设施；三是加快数字技术与煤炭生产、储运、市场、管理有机深度融合，实现煤炭实体经济与数字经济密切关联；四是将数字技术贯通于煤炭供应链全过程，促进煤炭供应链数字化体系建设。
1.2创新煤炭供应链数字化运营模式
新一代物联网、人工智能技术加速发展，创新煤炭供应链数字化运营模式将成为大势所趋。通过数据驱动煤炭供应链数字化运营模式主要有四种：一是效率模式。通过对生产单元，生产计划、生产设备的技术改造，逐步提升生产自动化率，通过优化算法和过程模拟，提升生产执行效率和安全水平。二是专家模式。通过建立数字化能力中心，对复杂的决策场景，利用人工智能技术结合远程专家团队，形成基于大数据的模型预测和人工智能技术与经验相结合的智慧决策。三是协同模式。通过统一指挥和计划调度，赋能跨领域、跨流程的业务场景，形成端到端的数字化协同能力。四是创新模式。通过共享服务和创新业务单元，探索现有的运营模式或业务模式的更广阔的想象空间和更优的市场表现。
1.3数据赋能煤炭供应链“双效”提升
通过数字化赋能，数据共享与分析，促进煤炭供应链平台和生态圈用户的科学决策，实现煤炭供应链精细化管理及供应链整体效率和效益的提升。一是加快煤炭供应链数字化基础设施建设，建设大数据中心和工业互联网平台，加快数据资产积累，提升大数据、边缘计算等数字技术在行业场景的应用能力；二是开发全面感知、实时互联、动态预测的煤炭供应链智能系统；三是应用大数据分析方法，挖掘煤炭开发、利用、运输、储备、销售等全供应链数据信息价值；四是强化煤炭供应链数据驱动，实现用数据说话、用数据管理、用数据决策。
1.4加快推动煤炭供应链“四性”建设
全球煤炭供应链稳定性变弱，国内煤炭供应来源波动性增强，迫切要求加快推动煤炭供应链的“四性”建设，即“刚性、韧性、柔性、弹性”建设，更好发挥煤炭作为保障国家能源安全的稳定器和压仓石作用。一是从“任务型”到“责任型”，从被动执行任务，到主动承担责任，需要更宽的视野、更多元的信息和更科学的决策。二是从“单因素”到“多元目标”，从基于人脑处理单一影响因素，到处理多元目标下的复杂系统，需要建立强有力的信息物理网络。三是从“计划协同”到“实时协同”，推进“计划协同”与“实时协同”相结合，需要更及时、准确、全面的信息采集、处理和决策。四是从“消除扰动”到“快速恢复”，建立多方协同机制，促使供应链扰动、中断时，快速恢复供应链运行，实现稳定、平衡和安全的供应链。
1.5搭建全国煤炭供需监测预警系统
建立产煤企业、煤电企业等高耗煤企业联合成立煤炭供应联合体，搭建全国煤炭产供储销数据平台，加强动态预测预警。一是利用云计算、人工智能等数字技术，建立统一煤炭供应链数字化管理平台；二是加强煤炭供需动态监测，健全国家、行业、煤炭企业的供应链应急响应机制；三是密切关注国内外重大事件对煤炭供应链的影响，建立监测预警体系，按照不同风险等级设置预警级别；四是制定煤炭供应链保障预案，加强对常态、应急状态等情形下的煤炭供需变化分析预判，形成多层次、分级别的预警与应对策略。
2.煤炭供应链数字化建设现状
新一代信息技术的快速发展为煤炭供应链数字化转型升级提供重大机遇。近年来，为响应国家数字发展战略要求，国家能源集团致力于煤炭供应链的一体化协同运营管理实践。通过加快建设智能煤矿、智慧物流，着力打造“一体化集中管控、智能化高效协同、可视化高度融合”的协同调度智能化指挥平台和“全流程贯通、全产业链衔接、全场景监控”的工业互联网平台，煤炭供应链数字化建设取得了显著进展和成效。
2.1顶层设计总领供应链全方位数字化转型
基于国资委数字化转型和集团产业实际，编制印发《国家能源集团数字化转型战略》和《国家能源集团网络安全和信息化“十四五”总体规划》，规定了“平台化发展、数字化运营、产业链协同、智能化生产”的转型发展目标，坚持规划、标准、投资、建设、管理、运维“六统一”和“大集中”原则，持续加大煤炭供应链关键核心技术创新攻关力度，不断深化信息技术在煤炭生产、输送、交易、消费等全供应链的创新应用。
2.2智能煤矿赋能供应链生产提质增安
煤矿智能化建设是煤炭安全稳定应用的基础，国家能源集团编制实施了煤矿智能化建设专项，积极推进先进信息技术与煤炭生产的深度融合，大力探索5G、云计算、、人工智能等技术创新应用，努力占领“智慧+煤炭”生产的技术制高点。已建成一批智能采煤工作面、智能掘进工作面、智能洗煤厂，9家煤矿入选国家示范智能化煤矿，推动多项国内外领先的关键核心成套技术示范应用。
2.3智能港口提升供应链储备能力水平
国家能源集团大力推进煤炭储备能力建设，珠海高栏港区煤炭储运中心一期工程扩建6#堆场主体工程基本完工，广西北海煤电一体化1#、2#泊位码头工程煤炭储备项目已完成立项审批、环保等程序。重庆万盛、福建罗源湾、内蒙古驰恒监管区等关键港口、路口以及终端电厂煤炭储备项目建设也在加快推进中。
2.4智慧运输开启供应链物流新型范式
积极提高运输系统智能化，研发LTE网络系统、应用系统等成套设备，首次在铁路系统中应用LTE技术。铁路调度系统上线运行，打造铁路运输指挥运行的“智慧大脑”和“中枢神经”。黄骅港世界首家实现“翻堆、取装”全流程设备智能管控。
2.5电商平台注入供应链交易强大动能
煤炭供应链“产运销储用”纵向一体化运营，深化高效协同，持续巩固提升煤炭供应链一体化竞争优势。以数据资产价值最大化为目标，积极应用“云大物移智”等数字技术，贯通产运销系统运营平台、国能e购、集团云数据中心等重点应用平台，打破“信息壁垒”“信息孤岛”，构建起横向到边、纵向到底的集团级数据资源池，实现数据互联互通，推动基于全样本数据的科学决策。
国能e购致力深化上下游链接，畅通信息流、物流、资金流、商流等供应链要素，深入拓展“内容+电商”优势，搭建全景式管控、一体化运营的智慧供应链体系，建设供应链管理与采购服务能力的现代化平台型科技示范企业，为数字经济发展注入新的更大动能。
3.煤炭供应链数字化建设的机遇与挑战
3.1数字化认识理念存在偏差
数字化发展战略下，煤炭供应链关联企业加快数字化转型步伐，以期通过数字化手段提升自身核心竞争力。然而，现阶段煤炭行业、企业对煤炭供应链数字化的认识还没形成统一的共识，主要体现在以下几方面：一是对自动化、信息化、智能化、数字化等概念内涵区分不清，甚至仅将部分领域部分环节的信息化、智能化建设等同于数字化；二是煤炭行业、企业尚未建立统一的供应链数字化顶层设计，煤炭供应链数字化转型发展规划、实施意见、行动方案、标准规范等相关政策标准有待出台；三是煤炭供应链数字化转型战略规划、工作方案、实施路径研究编制尚未全面启动，各类数字化建设仍未按照一张蓝图实施；四是数据作为新型生产要素的治理方式等政策尚未制定。煤炭供应链规模大、影响因素多、动态变化较快，是一个复杂系统。煤炭供应链数字化理念与认识的偏差导致了企业对煤炭供应链数字化升级难以达成一致目标，产生怀疑态度和畏难心理。
3.2数字化基础设施升级缓慢
随着煤炭行业智能化、数字化进程加快推进，煤炭供应链系统产生的数据量倍增，新型信息化基础设施(包括硬件和平台)升级建立缓慢，传统信息化基础设施网络、运算等能力无法满足新一代信息技术与煤炭行业深度融合的数字化转型升级新需求。一是煤炭供应链各环节数字化基础薄弱，管理水平不均衡，作业方式落后，数据人工录入比例大，造成数据实时性、完整性及准确性差；二是不同环节信息技术装备更新换代不及时，数据采集不足，采集后没有配套数据处理分析技术方法；三是缺乏统一的指挥调度平台，从煤炭购销、运输调运、港口中转，到煤炭质检整个全过程中，供应链上下游存在信息孤岛，数据割据造成了资源分散，数据共享效率不高，各业务系统无法实现互联互通；四是新一代信息技术应用不足，供应商、客户管理信息的存储能力较差，供应链管理系统老旧，基础设施升级缓慢。
3.3数字化技术场景融合不深
数字技术体系创新并实现与煤炭场景深度融合是数字化背景下打造煤炭供应链体系的关键所在。以云计算、人工智能、机器学习等为代表的数字技术发展迅速，但适应煤炭行业特色的供应链关键数字技术研发难度大且滞后，与供应链产、运、储、销、用各环节生产、管理、运营等各重要场景融合应用不足。一是数字技术与煤炭供应链体系融合难度大。云计算、人工智能、机器学习等技术领域自身发展已经较为成熟，但是由于煤炭供应链复杂的业务体系和模式，尤其是生产端面临的极其复杂的环境，成熟的数字技术要实现与煤炭供应链各环节的深度融合并发挥价值，还需要较深的业务技术积累与探索，导致行业特色关键技术研发滞后。以5G为例，现有应用多集中在视频传输等领域，能够解决煤矿智能化建设痛点的突破性应用尚未完全实现。二是数字技术融合不平衡，数字技术与煤炭供应链各环节融合应用情况不平衡，以及各环节内部融合不平衡，影响煤炭供应链整体数字化进程。就煤矿生产端而言，煤炭开发涉及开采、掘进、机电、运输、通风等系统部署，层次多、结构复杂，其数字化不仅体现在“单一部件、单机设备、单一系统”上，应实现场景的全面融合应用。
3.4数字赋能供应链协同度不足
煤炭供应链产、运、储、销、用全链条各环节独立性较高，信息系统综合集成度相对较低，难以实现供应链上下游数据贯通与业务协同，导致供需变化响应敏捷性较差、资源内耗、供应链协同度不足。主要原因，一是煤炭供应链体系各环节尚未建立统一的数据标准，难以打造供应链一体化数字平台；二是基础数据采集不全，采而无用问题直接导致了供应链各单独环节信息反馈周期长甚至信息缺项，直接影响煤炭供应链整体的协同度；三是决策通常依靠人工经验，无决策模型和仿真验证，难以面对复杂场景的科学决策需求；四是国家行业层面缺乏宏观趋势性数据分析模型，数据价值尚未凸显。
3.5驾驭数字化专业人才短缺
近年来，煤炭行业优化产能结构并大力发展智能化技术与装备，“减员增效”取得显著进展。煤炭行业从业人员数由2016年397.1（万人）降低到2021年255.3（万人），减少了141.8（万人）降低了35.7%，而大型煤炭企业全员效率由2016年的6.0（吨·工）增加到2021年的8.9（吨·工），增加了48.2%，见图1所示。煤炭行业“减员增效”并不意味着煤炭行业人才已经饱满，煤炭行业仅是对从业人员数量的需求减少，仍缺乏大量适应数字化转型发展的通信、大数据、人工智能专业数字人才。未来随着煤炭行业数字化智能化进程加快推进，煤炭供应链从业人才结构性短缺矛盾将愈发凸显。
现阶段煤炭供应链从业人员的整体数字素养和技能不符合数字化背景下煤炭供应链体系的建设需求。一是从企业领导的数字化思维理念与知识结构，到各级管理和生产人员的数字素养与技能，都无法与数字化驱动的煤炭供应链体系相匹配。二是煤炭供应链不仅缺乏信息通信等数字技术人才，更缺乏即熟悉煤矿专业知识、生产工艺、井下环境又懂IT的复合型人才。三是煤炭行业数字人才培养进程已滞后脱节于数字化技术设备等的建设进程，逐渐影响整个供应链体系建设的数字化进程。
4.数字化背景下煤炭供应链体系建设
适应数字化背景下国家、行业、企业对煤炭发展的新要求，考虑全新的生产、供应、消费模式，以标准体系、平台体系、技术体系、数据治理体系、人才体系五大体系为依托，构建覆盖产、运、储、销、用核心环节的安全稳定、通畅高效的煤炭数字化供应链体系。
4.1制定科学合理的标准体系
标准是经济活动和社会发展的技术支撑，标准化是全面推进煤炭供应链数字化发展的首要基础。数字化转型的加速推进导致现有标准越来越无法支撑以数字技术深度赋能的煤炭供应链建设需求。以《煤炭工业“十四五”标准化发展指导意见》为指导，制定煤炭供应链数字化标准体系，将煤炭供应链各环节所涉及的概念、技术、装备、行为等进行统一规范，全面高效推进煤炭供应链数字化建设。煤炭供应链数字化标准体系主要涵盖总体通用标准、数新型数字基础设施标准、应用系统与装备标准、安全标准、管理标准6个分体系组成。
总体通用标准主要是明确编制指南及实施细则、规范煤炭供应链数字化相关术语、等，包括标准化工作指南、术语和定义。数据是数字化在信息系统中的真实反映，包括数据采集、标识、数据管理等。新型数字基础设施是供应链数字化的基础，新型数字基础设施标准包括通信网络标准、数据中心标准、融合基础设施标准等。应用系统与装备标准包括智能生产系统与装备标准、智慧物流系统与装备标准、数字交易系统与装备标准以及监管系统与装备标准。
4.2搭建系统完备的平台体系
原煤生产是煤炭供应链的核心，其上游包括煤炭的勘探、设计、设备供应等，下游包括煤炭的加工、运输、经销以及消费等。搭建以数字技术赋能的煤炭供应链数字化平台体系，将供应链上下游各环节有效联通，以数字流双向贯穿煤炭流，实现数据交换和信息沟通以及信息资源共享与快速反应，有利于煤炭全供应链的协调管理管理与竞争力提升。煤炭数字化供应链平台体系纵向可划分为以数据采集为主的感知层、以数据传输为主的网络层以及以数据分析服务为主的应用层，横向包括智能生产管理平台、智慧物流平台、数字交易平台以及监管预警平台。
生产端的智能生产管理平台，可实现资源勘探、矿井设计、材料供应、地质保障、掘进、开采、运输、通风、供电、排水、洗选、安全监控、智能园区等生产准备和生产运行全流程全要素全生命周期的全面感知、信息共享、深度交互和智能管控，特别是生产过程中的现场难题可通过云服务以专家会诊形式解决。智慧物流平台可实现煤炭产品运输、仓储、配送等环节的实时物流动态管理，使物流资源得到充分合理的利用。数字交易平台连接煤炭生产方与消费方，打破各环节信息壁垒，促进供应链上游资源与下游市场的协同配合，实现煤炭在线交易、支付结算、信息、物流、金融等全链条服务。监管预警平台是国家、行业相关管理部门对煤炭供应链各环节进行监管和预警的重要平台，提供生产安全监管、供需监测预警等监管服务功能，除实现生产过程安全监管外，依托涵盖生产端和消费端的数据信息，实现对煤炭供需求变化的超前精准预测和预警功能，为国家煤炭供需关系的调整与平衡提供重要支撑。
4.3构建创新融合的技术体系
数字化技术与煤炭供应链的深度创新融合是实现煤炭供应链数字化的重要基础。针对煤炭供应链柔性生产等关键需求，将较为成熟的5G、大数据、云计算等数字技术与煤炭产、运、储、销、用核心环节深度创新融合，实现煤炭供应链数字化升级。大数据技术可实现海量数据的高效接入和实时处理，区块链技术可保障数据可靠与可信，5G技术是实现人机物互联的基础，数字孪生技术可实现生产场景的仿真重构，人工智能有助于实现智能化决策与控制。煤炭供应链数字化技术体系主要涵盖智能柔性生产技术体系、智慧物流技术体系、数字交易技术体系和智慧监管技术体系。
智能柔性生产技术体系以智能柔性煤矿为核心主体，需研究攻关井下海量多元异构数据采集分析技术，三维地质动态建模等透明矿井构建技术，采煤机记忆截割、煤岩识别等智能高效采掘技术，智能化无人值守运输提升技术，矿用卡车无人驾驶技术及精准卸载技术，重大危险源智能预测预警技术等。智慧物流技术体系需研究攻关多元异构传感器物联网技术、多式联运优化关键技术、车辆调度和导航技术、物资精准溯源技术、智能配货技术等。数字交易技术体系需研究攻关数字交易平台技术、大数据流处理技术、基于区块链的防篡改数字交易数据库技术、基于区块链的财务管理系统技术。智慧监管技术体系需研究攻关互联网+煤矿安全监管监察技术、用能负荷精准预测技术、用能精准监测技术、温室气体排放监测技术等。
4.4布局梯次推进的人才体系
数字化人才是煤炭供应链数字化升级的重要动力源。伴随产业数字化加速推进，煤炭供应链的传统生产方式、组织方式、运营模式等将发生重大变革，数字化人才将成为供应链数字化升级的关键制约因素。突破数字化人才缺口瓶颈、优化数字化人才结构、提升供应链人才支撑保障能力，亟需提前布局涵盖高端战略领军人才、高素质经营管理人才、高层次专业技术人才、高水平技能人才四类新型人才的煤炭数字化供应链人才体系。
高端战略领军人才以各大集团企业主要负责人为主，作为煤炭供应链数字化的领航者，具有前瞻性判断力、大兵团作战组织领导能力，对煤炭供应链数字化有着系统思考与深刻认识，能够以数字化战略思维制定顶层设计，谋划煤炭数字化供应链的战略方向和路径选择。高素质经营管理人才以企业部门的中层管理者为主，作为供应链数字化的中坚力量，对所在业务领域有着深刻全面的认识，具备应用数字技术赋能业务场景数字化、创造新价值的能力。高层次专业技术人才以科研人员为主，作为供应链数字化的支撑力量，不仅要具备供应链各环节专业技术，还应掌握数字化相关技术，以生产与IT交叉融合技术为供应链数字化提供技术支持。高水平技能人才以一线生产人员为主，作为供应链数字化的基层力量，是各生产环节的最终执行者，在具备基础操作技能的基础上，应学习掌握数字化平台、数字设备及相关应用技术，不断适应数字化生产节奏。
4.5建立全面高效的数据治理体系
数据作为一种新型生产要素，正日益成为推动经济社会发展的物质基础和重要手段。随着以数字技术为标志的新一轮科技革命加速推进，煤炭供应链数据量呈爆炸性增长，数据治理难度急剧提升，跨层级、跨地域、跨部门、跨业务成为显著特征，多来源、多协议、异构化、多模态、高并发成为普遍现象，亟需建立深层次、高水平的煤炭供应链数据治理体系。
加快数据治理体系建设，集中在数据战略、数据管控、数据架构、数据标准、数据质量、数据安全、数据应用、数据生命周期、工具与平台等九大领域发力。一是加强数据资产目录、数据标准化、元数据、主数据及数据治理平台的建设和运营管控。二是加强生产现场，形成全供应链的数据采集、传输和汇聚能力。三是实施全面、系统、深入、彻底的数据治理，成立数据资源专业管理组织，完善数据治理机制，定期评估数据管理成熟度。四是加快大数据平台建设，强化业务场景数据建模，促进数据价值变现。
5.政策建议与措施
5.1制定煤炭供应链数字化顶层设计
政府部门或行业组织应协调多方资源，加快制定煤炭供应链体系建设顶层设计，制定煤炭供应链安全稳定的战略和政策，保障煤炭供应链政策连续性、稳定性、系统性、全局性。结合实际制定煤炭供应链体系建设发展规划，勾画发展蓝图，重点推进数字技术与煤炭供应链各环节场景深度融合，以数字化手段推动供应链完善升级。
5.2加大煤炭供应链数字化建设资金投入
建议积极引导金融机构加大对供应链数字化转型发展的支持力度，鼓励企业设立相关市场化基金，形成支持转型发展投入长效机制。一是发挥政府资金的聚合、引导和放大功能，引导专项资金向物流领域倾斜。二是出台相关政策支持煤炭物流项目的发展，鼓励煤炭物流企业通过银行贷款、股票上市、中外合资等途径筹集资金。三是鼓励供应链相关企业落实数字化转型发展的主体责任，以提质增效、减人强安为目标，重点实施数字化技术与装备研发，提高资金产出效益。
5.3重视复合型人才培养和技术支撑
煤炭企业，尤其是头部企业应加快培养与引进煤炭供应链数字技术兼具的高技术人才，以及懂技术、懂业务的高端管理人才，配套人才激励机制与培养机制，提升煤炭供应链数字化发展人才支撑能力。一是加强人才培养和科研平台建设，建立复合型人才激励机制，加强煤炭领域、数字技术领域管理技术人才的引进，推进煤炭数字化科研平台和实验室建设；二是积极开展与煤炭领域、数字技术领域的高等院校、科研院所和咨询机构交流合作，搭建产学研用合作平台，创新人才联合培养机制，提高煤炭数字转型技术能力。国家也可以通过调整煤炭院校学科与专业设置，以传统专业改造、新增等方式强化“数据+信息技术”、“采矿+供应链”等复合型专业人才培养。
5.4加快数字化交易平台建设
有实力的煤炭头部企业应发挥自身“链长”作用，牵头建设线上与线下相结合的数字化大型煤炭交易平台，以数字技术推动供应链煤炭交易公平、高效、便捷。一是加快建立统一开放、层次分明、竞争有序的现代煤炭市场体系，推动全国性和区域性数字化煤炭交易平台协调发展；二是充分发挥数字化煤炭交易平台的作用，推动完善煤炭交易市场，构建科学合理的上下游价格机制和运行机制，健全煤炭价格调控机制；三是以“互联网+”、大数据应用为主体建设框架，构建覆盖煤炭全供应链、及时性强、准确度高的数据平台，从而打破各环节信息壁垒，实现数据互通共享和动态实时监管，充分激发出数据资产在数据挖掘、决策分析和业务协同等各方面的潜在价值。
参考文献
[1]中共中央办公厅 国务院办公厅印发《关于推进实施国家文化数字化战略的意见》[J].国家图书馆学刊,2022,31(04):49.
[2]袁惊柱.“十四五”时期,我国能源发展趋势与挑战研究[J].中国能源,2021,43(07):34-40.
[3]王永中.全球能源格局发展的新动向[J].煤炭经济研究,2022,42(04):1.
[4]康红普,谢和平,任世华,等.全球产业链与能源供应链重构背景下我国煤炭行业发展策略研究[J].中国工程科学,2022,1-12
[5]陈茜,李华.供需视角下的煤炭绿色智慧物流发展路径研究[J].煤炭经济研究,2022,42(04):47-51.
[6]宋彧,李巍巍,金飞.煤炭供应链协同管理的策略研究[J].煤炭技术,2011,30(10):273-274.
[7]吕波.我国煤炭贸易供应链协同管理研究[J].煤炭经济研究,2019,39(01):76-82.
[8]高太光,丛配玉,刘丹,等.共享经济视阈下煤炭物流供应链供需匹配机制分析[J].煤炭经济研究,2020,40(07):49-55.
[9]吴安波,吕星星,孙林辉.电商环境下我国煤炭供应链产供销模式研究[J].时代经贸，2022（4）：131-136
[10]杨洋,祁娇.我国煤炭供应链库存影响因素分析[J].煤炭工程,2016,48(02):142-144+148.
[11]吴安波,吕星星,孙林辉.电商环境下我国煤炭供应链产供销模式研究[J].时代经贸，2022（4）：131-136
[12]景林娟.供应链环境下煤炭企业的库存优化研究[J].煤炭经济研究,2018,38(08):64-68.
[13]杨洋,祁娇.我国煤炭供应链库存影响因素分析[J].煤炭工程,2016,48(02):142-144+148.
[14]蒋洋,曲泰霖.神华产运销计划协同管理方法探究[J].煤炭经济研
究,2016,36(03):68-71.
[15]金志刚.推进神华一体化发展重在强化运营计划管理[J].中国煤炭,2014,40(07):13-17+26.
[16]金志刚.神华一体化运营管控模式选择与协同管控系统建设研究[J].中国煤炭,2015,41(03):10-14+9.
[17]马俊.神华集团煤炭产运销一体化运营模式分析[J].煤炭经济研究,2012,32(01):30-35.
[18]李文慧,马俊.神华内部供应链集成计划在一体化运营中的应用研究[J].中国煤炭,2014,40(S1):462-467.
[19]马俊.神华纵向一体化运营模式的现状与未来[J].煤炭经济研究,2016,36(01):40-46.
[20]何丽婷,姚瑶,裴向前,赵天.煤炭供应链管理研究的文献计量分析[J].煤炭经济研究,2020,40(01):47-53.
[21]方良才.加快煤炭产业数字化转型为煤炭企业高质量发展提供新动能[J].中国煤炭工业,2021(11):10-13.
[22]周娟娟. 供需阶段性错配 煤价跌宕起伏[N].中国煤炭报,2021-12-18(007).
[23]蒋茂荣.2021年煤炭供需形势分析与2022年展望 煤炭保障能力大幅增强[J].中国能源,2022,44(03):25-30+74.
