工信部原副部长：建议新能源汽车新增产能靠兼并重组等实现，不再大规模征地新建
中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。工信部原副部长苏波表示，当前我国进入油电转换进入重大转折期，推动燃油车资源充分利用迫在眉睫。
“未来两三年，仍将是新能源汽车快速发展期，也是油电转换的阵痛期”，他说，中国汽车行业将进入新能源汽车主导市场发展的新阶段“
但他强调，目前至少3000多万辆产能的燃油车和已经建成的2000多万辆产能的新能源汽车，油电转换仅消化了二三百万辆的油车产能，而新能源汽车产能大多是新建。目前，燃油车产销量及盈利率大幅下降，产能大量放空，面临生死存亡的重大危机，有一些企业已经停产或者倒闭。
苏波指出，市场需求成为决定油车由量变到质变转换的速度和命运的主导者，汽车产业生态重构迫在眉睫。他建议相关主管部门尽快研究制定政策进行引领和指导，在大力推进燃油车企加快电动化转型的同时，支持新能源汽车新增产能主要通过对燃油车企的兼并重组、股份制改造、资产收购等方式来实现，不再大规模征地新建，减少继续并行发展可能造成的更大的资源浪费。
责任编辑：梁斌 SF055
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