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何小鹏:正研发全球首款分体式飞行汽车,期望在2026年量产交付

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何小鹏:正研发全球首款分体式飞行汽车,期望在2026年量产交付

 中国电动汽车百人会论坛(2025)于3月28日至3月30日在北京举行,主题为“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏出席并演讲。

何小鹏在演讲中介绍,小鹏的飞天在做两种飞行,第一种飞行是分体式飞行。

他谈到,有很多朋友是买得起飞机的,但是为什么不买,最重要的不是贵,而是你没办法用,你存储很麻烦,使用很麻烦,驾照很麻烦,这全部都是挑战。

所以何小鹏表示,他们创造了一种是可以把一个飞机可以自动折叠到一个汽车尾箱,也就是全球首款的分体式的飞行汽车。这款飞行汽车它主要拿来旅游观光,飞行的距离小于30km,只能是短途的飞行。

第二个,小鹏正在研发的超过500km的长续航的轻转旋翼的飞行汽车,但是它只能飞,它不能像车一样在马路上开。比如广东省广州市开到湖南省长沙市,将来可以一个小时到达,而不用像汽车一样,可能要开6个小时到8个小时的时间。

何小鹏表示,当前已经在广东省广州市,已经开始来进工厂的建设,希望建设好之后,能够一年造飞机的产能达到1万台,而且是全球首个流水线规模量产的飞行汽车工厂。

“那么我们也期望在2026年能够进行达到量产并且达到交付,欢迎大家来试一下考飞机的驾照,那么这个飞机驾照已经是将飞机的开飞机的方式跟驾驶汽车的方式进行了一个巨大的融合,10分钟你就可以非常的适应这种怎么样开飞机。”他说。

当然,真正把飞机驾照考下来,何小鹏百世,还要学个3次到4次,需要足够小时的这个模拟舱跟实战的飞行的这一个培训。

为此,小鹏也现在正在推动这一个飞行的培训,所以在今年年底,小鹏汇天期望有200家以上的飞行营地。在2026年底,希望有500家以上。

受关税战风险影响,纽约期铜重挫逾8%。

新西兰NZX指数自去年12月高点累计跌10%。

【美前财长批关税政策:有史以来最大的自残伤口】当地时间4月6日获悉,在美国白宫国家经济委员会主任哈西特当日发表“关税将导致美国消费价格下降”的相关言论后,美国前财政部长劳伦斯·萨默斯表示,他不同意哈西特的这一说法。他认为美总统特朗普的关税政策是有史以来给美国经济造成的最大自残伤口。萨默斯表示,关税将导致物价上涨,加剧通货膨胀率,进而降低人们的消费能力,也意味着就业机会的减少。美国总统特朗普4月2日在白宫签署关于所谓“对等关税”的行政令,宣布美国对贸易伙伴加征10%的“最低基准关税”,并对某些贸易伙伴征收更高关税。美国政府此举在全球范围内遭到多方反对和批评。 (央视新闻)

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热推VIP 6
不能等研发出来了再说……
北京
回复TA
老周的投资日记 1
小鹏汽车去年末和今年初突然就火了,销售大增。
浙江杭州
回复TA
垒土成台 0
200万一台,已经被定了5000台
湖北武汉
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