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若到周五谈判还未取得“重大进展” 美国汽车工会威胁将扩大罢工规模

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美国汽车工人联合会(UAW)表示,如果与底特律三大汽车制造商的谈判无法取得“重大进展”,周五中午将扩大罢工规模。

“要么三巨头开始干正事,与我们一道努力在谈判方面取得进展,不然我们就将号召更多本地员工站出来,进行罢工,” UAW主席Shawn Fain在Facebook上发布的一段视频中说。

一位工会代表早些时候表示,自9月14日UAW提出合同要求以来,通用汽车福特汽车及Stellantis NV没有拿出过新方案。这三大汽车公司的部分工厂从9月15日开始罢工。

Stellantis曾在9月16日发布双方讨价还价的最新情况,被一些媒体形容为新方案。但据一位了解合同谈判的人士透露,最新方案是由UAW提出的。因为内部讨论情况不公开,该人士要求匿名。

周一,Stellantis通过电邮发布声明称已恢复谈判,与工会代表进行了“建设性”的讨论,聚焦双方的“共同点”。该公司表示,它提出涨薪近21%,并承诺尽力为伊利诺伊州Belvidere一家关停的Jeep工厂找到解决方案。

周末期间,该公司的首席谈判代表曾表示,在UAW拒绝了其在罢工最后期限前提出的最新方案后,围绕Belvidere工厂的提案已不再讨论。

周日,UAW主席Fain拒绝了Stellantis开出的涨薪21%的方案,称这“绝对不行”。

消息人士表示,根据Stellantis的方案,可能会有18处设施被关闭,包括零部件和分销中心。该公司位于底特律的北美总部和技术中心也可能受到影响。

在与汽车制造商的原合同到期几分钟后,UAW在9月15日发起了大罢工。在密歇根州生产Bronco SUV的一家福特工厂、在密苏里州组装雪佛兰Colorado皮卡的一家通用汽车工厂以及在俄亥俄州生产Jeep牧马人的一家Stellantis工厂,有近13,000名工人参与罢工。

通用汽车和福特已宣布解雇部分没有参与罢工的工人,理由是罢工行动产生溢出效应。据知情人士透露,UAW将向这些工人支付每周500美元等同于罢工工资的钱,尽管他们并没有参与罢工。UAW拥有8.25亿美元的罢工基金。

UAW拒绝透露它最新的具体要求,但汽车公司称该工会将涨薪要求从40%降到了36%。通用汽车和福特各自提出了20%的加薪方案,但遭到UAW拒绝。知情人士称,Stellantis给出的最新方案是涨薪19.5%,若算上整个合同期内的复利,则为21%。

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