法拉利第一季度销量下滑，但营收和利润均明显提升。
5月7日，意大利超跑品牌法拉利公布截至2024年3月31日的第一季度业绩，法拉利第一季度净收入为15.85亿欧元（约合人民币123亿元），较上年增长11%；调整后净利润为3.52亿欧元（约合人民币27亿元），同比增长19%；摊薄每股收益为1.95欧元；经调整EBITDA（税息折旧及摊销前利润）为6.05亿欧元，较上年增长13%。
法拉利方面表示，其季度业绩得益于定价能力、产品销售组合以及个性化汽车的贡献增长。尤其是其价值200万欧元的限量版Daytona SP3车型的交付量不断增加。
销量方面，法拉利第一季度汽车交付量为3560辆，较2023年同期减少7辆。这一下降主要受中国区下降20%的影响，欧洲和美洲的交付量增长未能抵消这一下降。
具体来看，中国区第一季度销量为317辆，同比下滑20%；欧洲、中东和非洲地区销量为1573辆，同比增长3%；美洲地区销量为997辆，同比增长4%。
展望全年，法拉利预计2024年总营收将超过64亿欧元，并将全年调整后EBITDA上调至超24.5亿欧元。
法拉利CEO Benedetto Vigna强调，尽管汽车交付量持平，但法拉利的收入和利润均实现了两位数增长。他在声明中表示，这是通过更强大的产品和组合以及个性化的更大贡献实现的，法拉利的“价值优于数量”的策略继续取得了成功。
美国投行伯恩斯坦的分析师在一份报告中表示，法拉利的业绩“质量很高”。 报告写道，“这些结果清楚地表明，当进入法拉利2022-2026计划的第二部分时，组合和定价将如何成为利润增长的主要驱动力。”
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