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在全球车市增速放缓的当下,中国造车新势力却都抛出了很高的增长预期。包括理想、小鹏、零跑和蔚来在内的造车新势力上市公司均已发布第三季度财报,且几乎都预计明年销量翻番。
11月20日,蔚来(NYSE:NIO;09866.HK)发布的2024年三季度财报显示,三季度营收186.74亿元,低于市场预期,同比减少2.1%,环比增长7%;净亏损50.6亿元,去年同期为净亏损45.57亿元,经调整净亏损44.12亿元,去年同期为39.53亿元;交付6.19万台,创历史新高。得益于自由现金流转正,截至三季度末,蔚来现金储备升至422亿元。
毛利率方面,蔚来的整车毛利率提升到了13.1%,去年同期则为11%,今年第二季度为12.2%。蔚来方面表示,这主要得益于零部件成本优化,以及产量提升带动的规模效应。
展望第四季度,蔚来给出了有史以来最高的季度交付指引,预期第四季度交付7.2万台至7.5万台,同比增长43.9%至49.9%;预期营收为196.8亿元至203.8亿元,同比增长15%至19.2%。
蔚来CEO李斌在财报电话会上表示,“随着明年销量翻倍,整体经营会继续实现正向增长,亏损明年预计将收窄,目标是2026年实现盈利。”
截至20日美股收盘,蔚来涨0.43%,报收4.65美元。
第三品牌首款车型明年上半年交付,第二品牌还在爬产
李斌在财报电话会上透露,蔚来明年要实现销量100%的增长。他介绍,明年起蔚来将进入新一轮产品周期,乐道和萤火虫品牌将会有新的产品交付,公司将进入更快的增长阶段。
具体到产品来看,蔚来品牌产品会陆续切换到新平台,首款车型是百万元级豪华车型ET9,另外还会有全新产品的上市以及旧产品的改款;乐道品牌明年会有两款 SUV,分别是大五座和六七座车型。
针对外界关注的第三品牌,李斌宣布,已正式将第三品牌命名为“firefly萤火虫”,并宣布首款产品与品牌同名。
据介绍,firefly萤火虫定位于高端小车市场,将进一步丰富蔚来公司的产品组合,并借助现有销售渠道高效贡献销量。firefly萤火虫在蔚来公司的定位,相当于宝马集团的MINI品牌。firefly萤火虫品牌将于12月21日的NIO Day 2024正式发布,其首款车型将于2025年上半年开启交付。
刚刚发布的第二品牌乐道肩负着为整个公司冲高销量的重任,因此,乐道的市场表现受到更多分析师和业内人士的关注。
今年9月,乐道L60交付首月的销量为832辆,10月乐道L60的销量为4319辆。相较于小米SU7等车型,乐道L60并没有做到“上市即爆款”,这一点并没有达到业内预期。
李斌表示,接下来将加速全供应链爬产进程,预计乐道L60在12月份产能突破1万台,明年3月份产能达到2万台。虽然这与外界的期待有些差距,但是一个合理的产能爬坡节奏。他还提到,不少地方补贴仅到年底,由于产能原因,客观会影响订单。
近期,包括上汽、吉利在内的传统车企开始收缩旗下品牌矩阵,将定位相近的品牌进行合并重组,这也引发了市场对于多品牌战略的思考。
在李斌看来,用两个到三个品牌面对不同用户是一个较成功的策略。目前很少用户因为乐道而不买蔚来品牌,整体看,获得的增量更大。随着多品牌战略的正式落地,蔚来公司不仅寄希望于多个品牌抓住不同细分市场需求,增加销量,还预期其摊薄研发和基建成本,进一步提升盈利能力。
蔚来品牌紧盯毛利率,目标2026年公司盈利
随着第二、第三品牌的推出,持续提升毛利水平成了蔚来品牌的核心目标。
李斌提到,10月蔚来品牌销量的环比下降是公司主动为之,此前公司促销力度较高,月交付量超2万台,导致毛利压力攀升,因此在10月回收了部分促销政策(1.5万元左右),对销量的影响在预期之中。
蔚来方面高管补充说,蔚来品牌专注于毛利率的策略已经起了作用,从10月到11月中旬,已经可以看到蔚来品牌的毛利率实现提升。
李斌表示,蔚来品牌在乐道上市之后,会坚持高端定位,持续提升盈利能力成为主要关注点,“我们有信心蔚来品牌第四季度的整车毛利率可以提升到15%。2025年,蔚来品牌的整车毛利率将以15%为基础,逐步提升到20%。”
今年第三季度,蔚来的整车毛利率提升到了13.1%,需要指出的是,这一毛利率水平是蔚来公司整体,而非蔚来品牌的毛利率。
在出海方面,蔚来是在新势力中起步最早的,今年,其出海步伐明显加快。2021年以来,蔚来已全体系进入5个欧洲国家市场;今年10月4日,蔚来宣布将正式在中东和北非地区开展业务,并计划于2024年第四季度全体系进入阿联酋市场;11月15日,蔚来宣布将正式在阿塞拜疆开展业务,并将于2025年第二季度开启产品交付。
李斌介绍,11月28日,公司在中东和北非市场的首家门店阿布扎比蔚来中心将正式开业,目前在当地已开展销售和交付工作。明年开始,随着乐道和萤火虫品牌产品的交付,还将加快进入全球更多市场。
李斌预期,随着明年销量翻倍,公司整体经营会继续实现正向增长,亏损明年预计将收窄,目标是2026年实现盈利。
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