反超！新势力车企变局

　　2月1日，多家新势力品牌披露2025年1月销量成绩。凭借平价车型小鹏MONA M03，小鹏汽车1月销量反超理想汽车，成为新势力销量第一。截至发稿前，“蔚小理”、零跑汽车、小米汽车已披露2025年1月份交付数据。

　　小鹏反超理想

　　蔚来销量承压

　　小鹏汽车在2025年的首月逆袭成为新势力“销冠”。小鹏汽车发布数据显示，1月共交付新车30350辆，同比增长268%。小鹏汽车已连续3个月交付量破3万辆，小鹏MONA M03连续2个月交付超1.5万辆。

　　2024年下半年，小鹏汽车接连推出两款热销车型：小鹏MONA M03和小鹏P7+。其中小鹏MONA M03主打11万元—15万元的市场，从小鹏MONA M03的目前销量表现来看，是一款成功的走量车型。不过，目前小鹏汽车仍处于亏损中，且2024年第三季度净亏损扩大至18.1亿元。

　　紧随其后的是理想汽车，作为2024年新势力“销冠”，理想汽车在2025年的首月表现也不逊色。1月，理想汽车交付新车29927辆。理想汽车历史累计交付量为1163799辆。

　　零跑汽车位居新势力1月交付榜第三。零跑汽车1月交付25170辆，同比增长105%，强劲的增速凸显了零跑汽车在大众化新能源汽车市场持续提升的竞争力。零跑汽车聚焦10万元—20万元新能源市场。

　　在销量向好背景下，零跑汽车实现盈利，日前，零跑汽车宣布2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标。

　　蔚来汽车位居新势力1月交付榜第四。1月，蔚来交付新车13863辆，同比增长37.9%。其中，蔚来品牌交付新车7951辆；乐道品牌交付新车5912辆。截至目前，乐道品牌累计交付新车26673辆。蔚来品牌此前单月交付保持在2万辆，而如今月交付不足8000辆。相比小鹏MONA M03，乐道交付量情况并不出色。

　　1月，小米汽车继续保持月交付2万辆的成绩。小米汽车发布数据显示，小米SU7交付量再次超过2万辆，已连续4个月交付量超2万辆。“2025年全年交付目标30万辆，新的一年我们将持续扩充产能。”小米汽车表示。此外，SUV车型小米YU7，预计于六、七月正式上市。

　　1月，岚图汽车交付新车8009辆，同比增长14%。

　　1月，鸿蒙智行全系交付新车34987辆，连续9个月稳居中国车市成交均价榜首。鸿蒙智行表示，展望2025年，“四界”计划推出多款新车型，将在2025年挑战100万辆交付目标。

　　竞争加剧

　　多家车企推出限时优惠

　　在披露1月交付成绩的同时，不少车企发布了限时购车优惠活动。

　　2月1日，蔚来汽车宣布，推出5年0息限时金融优惠。2025年2月1日至2月28日期间支付定金购车，还额外享多重购车优惠。

　　同日，小米汽车宣布，2月1日至2月28日，预订小米汽车赠送价值8000元Nappa真皮座椅；小米智能驾驶增强功能终身免费。

　　小鹏汽车董事长何小鹏日前表示：“2025年至2027年，汽车行业将进入‘淘汰赛’阶段，最近全行业也更真切地感受到这场比赛的寒意。”

　　“未来三年至关重要，我们已经进入了决赛圈，竞争对手不再仅仅是‘新势力’，而是真正的世界级的主流品牌。”零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明表示。

　　罗兰贝格报告显示，在新能源汽车和智能化快速发展的背景下，为了更好响应市场终端的快速变化，车企的营销和价格策略不断调整。

　　同时，多家车企制定2025年销量目标，提振信心。

　　2025年，岚图汽车销量目标为20万辆，小米汽车为30万辆，极氪为32万辆，蔚来为44万辆，零跑为50万辆。

　　中汽协专务副秘书长许海东表示，2026年我国新能源(2.430, 0.01, 0.41%)汽车免交购置税的政策将会调整为减半征收，因此2025年底还会对新能源汽车的消费带来一波刺激，助推2025年新能源汽车的销量提升。

　　“2025年中国汽车市场将稳中有进，预计整体销量3200万辆左右。其中新能源汽车销量1650万辆（含出口）左右，同比增速接近30%，渗透率超过50%；国内新能源汽车销量有望达到1500万辆，渗透率超过55%。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示。

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责任编辑：何俊熹