来源：金十期货
2022年8月10日期货早餐（周三）
盘前一份期货早餐，国内外期货大事不会错过！
【期货精选】
东部战区重点组织联合封控行动
外交部：背弃一个中国原则是掀起台海惊涛骇浪的罪魁祸首
马朝旭：台湾是中国领土的一部分 根本不存在什么“海峡中线”
乘联会：7月新能源乘用车零售销量达到48.6万辆，同比增长117.3%
印尼将毛棕榈油出口税起征点降至680美元/吨
油价年内四连降！加满一箱油少花5元
【市场走势】
【宏观资讯】
外交部：背弃一个中国原则是掀起台海惊涛骇浪的罪魁祸首
对于美国国务卿布林肯发表的不当言论，外交部发言人汪文斌在今天（9日）举行的例行记者会上表示，什么是台海现状？答案十分清楚，那就是两岸同属于一个中国，台湾是中国的一部分，中国的国家主权和领土完整从未分割。换句话说，一个中国原则，就是对台海现状的清晰界定，违背挑战一个中国原则，就是改变台海现状。事实是美方违背在中美三个联合公报中所做的承诺，在虚化、掏空、歪曲一个中国原则的道路上，越走越远。美方同台湾当局加大勾连，在台海耀武扬威，给“台独”分裂势力打气。这一切都表明，破坏一个中国原则，改变台海现状的正是美国和“台独”分裂势力。坚持一个中国原则，是保持台海风平浪静的定海神针。背弃一个中国原则，就是掀起台海惊涛骇浪的罪魁祸首。中国人民有不信邪不怕鬼的勇气，有万众一心众志成城的决心，更有坚决捍卫国家主权、民族尊严的能力。（央视新闻）
东部战区重点组织联合封控行动
8月9日，东部战区在台岛周边继续实战化演训，战区海军出动驱护舰，战区空军出动预警机、歼击机、加油机、干扰机等多批多型战机，重点演练制空作战、空中加油、对海支援等课目，锤炼复杂电磁环境下联合封控能力。（央视军事）
马朝旭：台湾是中国领土的一部分 根本不存在什么“海峡中线”
8月9日，外交部副部长马朝旭接受总台央视和中国国际电视台（CGTN）采访，就佩洛西窜访台湾答记者问。马朝旭表示，威胁台海和平稳定的是美国。台湾是中国领土的一部分，根本不存在什么“海峡中线”。中国军队在中国台湾岛附近海域开展军事演训活动，旨在维护中国的神圣主权和领土完整。我们的措施公开适度，符合国内法、国际法和国际惯例，无可指摘。马朝旭说，美国及其盟友经常到中国周边海域耀武扬威，挑衅滋事。美方每年搞的军演就达上百次。过度反应、升级局势的帽子他们戴最合适。（央视新闻）
河南省人民政府发布关于印发河南省“十四五”节能减排综合工作方案的通知
其中提到，到2025年，全省单位生产总值能源消耗比2020年下降14.5%以上，能源消费总量合理增长，化学需氧量、氨氮、氮氧化物、挥发性有机物重点工程减排量分别达到18.38万吨、0.49万吨、11.68万吨、4.57万吨。到2025年钢铁、电解铝、水泥、炼油、乙烯、焦化等重点行业产能和数据中心达到能效标杆水平的比例超过30%。“十四五”时期，规模以上工业单位增加值能耗下降18%，万元工业增加值用水量下降10%。到2025年，农村生活污水治理率达到45%，秸秆综合利用率稳定在93%以上，主要农作物农药、化肥利用率均达到43%，畜禽粪污综合利用率达到83%，绿色防控、统防统治覆盖率分别达到55%、45%，大型规模化养殖场氨排放总量削减5%。
乘联会：7月乘用车市场零售达到181.8万辆，同比增长20.4%
乘联会数据显示，7月乘用车市场零售达到181.8万辆，同比增长20.4%；7月零售环比下降6.5%，环比增速处于近10年同期历史第3高位。1-7月累计零售1107.9万辆，同比下降3.5%，同比减少41万辆，其中6-7月同比增加68万辆的增量贡献较大。
乘联会：7月新能源乘用车零售销量达到48.6万辆，同比增长117.3%
乘联会数据显示，7月新能源乘用车批发销量达到56.4万辆，同比增长123.7%，环比下降1.1%，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，环比改善超过预期。1-7月新能源乘用车批发303.0万辆，同比增长123.0%。7月新能源乘用车零售销量达到48.6万辆，同比增长117.3%，环比下降8.5%，1-7月形成“W型”走势。1-7月新能源乘用车国内零售273.3万辆，同比增长121.5%。
乘联会表示，2022年中国新能源车总体进度已经超过乘联会去年末550万辆乘用车的预测，因此谨慎的看，目前需要调高新能源乘用车预测50万辆到600万辆，四季度初仍可能调高预测。预计8-12月的月均新能源乘用车销量将超过60万辆，实现持续高增长。
【黑色系期货】
河北省：2022年底将关停1000m3以下高炉、100吨以下转炉
近日，河北省十三届人大常委会第三十二次会议召开联组会议，河北省发改委在坚决巩固去产能成果、严禁违规新增产能的同时，加快推进河北省钢铁产业实现“六化”发展，其中提到，对企业主体装备实施升级改造，除铸造用生铁和特钢企业外，力争2022年底1000立方米以下高炉、100吨以下转炉基本关停。按照企业主体、政府引导、市场化运作的原则，支持具有较强竞争力的钢铁企业实施战略性兼并重组，力争前10家钢铁企业产能占全省70%以上。加快钢铁产业生产体系数字化改造，力争关键工序数控化率达到80%左右。（河北生态环境执法发布）
印尼对未满足国内市场义务的29家煤炭出口商实施惩罚
印尼能源和矿产资源部部长阿里芬·塔斯里夫（Arifin Tasrif）周二在议会听证会上表示，由于29家煤炭出口公司未能满足国内市场义务（DMO），因此政府将对它们实施惩罚。涉事出口商被禁止访问矿产在线监测系统（MOMS）的在线出口功能。据塔斯里夫介绍，这些公司属于94家需要在今年为国内水泥和化肥行业提供471万吨煤炭的公司。
【农产品期货】
发改委：全国生猪出场价格为22.07元/公斤
据国家发改委数据，截至8月3日，全国生猪出场价格为22.07元/公斤，比7月27日上升0.05%；主要批发市场玉米价格为2.90元/公斤，与7月27日持平；猪粮比价为7.61，与7月27日持平。
乌官员：乌克兰已通过“粮食走廊”出口超37万吨农产品
乌克兰国家通讯社9日报道，乌克兰海港管理局当天发布消息称，在“粮食走廊”运营的9天时间里，超过37万吨乌克兰农产品已从乌克兰海港出口。报道称，截至目前粮食走廊已运营9天，12艘船离开了乌克兰港口，向世界7个国家出口了37万吨以上的乌克兰农产品。此外，有1艘船进入乌克兰南部切尔诺莫斯克港装货。乌克兰计划每月通过敖德萨地区的港口转运300万吨农产品。
印尼将毛棕榈油出口税起征点降至680美元/吨
印尼财政部的一份文件显示，印度尼西亚将棕榈油的出口税起征点从750美元/吨降低至680美元/吨。根据该规定，参考价格为680美元/吨或更低时，将免征毛棕榈油（CPO）的出口税。参考价高于1430美元/吨的，最高税率为288美元/吨。新法规从周二开始生效。 另外，从周二开始，印尼根据872.27美元/吨的参考价格对毛棕榈油征收52美元的出口税。
USDA月报前瞻：预计美国2022/23年度大豆期末库存料为2.3亿蒲式耳
路透公布对USDA 8月供需报告中美国农作物期末库存的数据预测，分析师平均预计，
①美国2022/23年度大豆期末库存为2.3亿蒲式耳，预估区间介于1.75-3.2亿蒲式耳，USDA此前在7月预估为2.3亿蒲式耳。
②美国2022/23年度玉米期末库存料为14.02亿蒲式耳，预估区间介于12.85-14.85亿蒲式耳，USDA此前在7月预估为14.7亿蒲式耳。
③美国2022/23年度小麦期末库存料为6.5亿蒲式耳，预估区间介于6.07-6.76亿蒲式耳，USDA此前在7月预估为6.39亿蒲式耳。
民间出口商报告对中国出口销售13.3万吨玉米
美国农业部（USDA）公布数据，民间出口商报告对中国出口销售13.3万吨玉米，于2022/23市场年度交货。美国玉米的市场年度始于9月1日。
欧盟2022/23年度棕榈油进口量为264895吨，大幅低于去年同期
据欧盟委员会，欧盟2022/23年度软小麦出口249万吨，上年同期245万吨。欧盟2022/23年大麦出口量为948394吨，上年同期为180万吨。 欧盟2022/23年玉米进口量为199万吨，而上年同期为137万吨。 欧盟2022/23年大豆进口量为135万吨，而上年同期为154万吨。 欧盟2022/23年油菜籽进口量为628542吨，而去年同期为418125吨。 欧盟2022/23年豆粕进口142万吨，上年同期143万吨。 欧盟2022/23年度葵花籽油进口量为155601吨，上年同期为147491吨。 欧盟2022/23年度棕榈油进口量为264895吨，上年同期为566974吨。
Abiove：上调巴西大豆产量预估
①据报道，巴西植物油行业协会（Abiove）周二发布的报告显示，该协会预计，因国内外需求坚挺，巴西2022年豆粕产量或为3720万吨，较上月预估值上调20万吨；预计豆油产量为985万吨，较上月预估调高5万吨。豆粕出口亦有望达到1860万吨纪录高位，较之前预估上调10万吨。
②2022年巴西大豆压榨量预计将增加80万吨至历史最高水平4860万吨，较7月预估值上调30万吨。压榨量预估的调整是由于总产量预估的调整，Abiove将巴西大豆产量预估从1.258亿吨调整为1.266亿吨。预计巴西大豆种植面积为4100万公顷，较之前预估上调50万公顷。目前巴西大豆收割工作已经结束。
ANEC：巴西8月大豆出口量预计增加至566.7万吨
巴西全国谷物出口商协会（ANEC）周二公布数据显示，巴西8月大豆出口量预计触及566.7万吨，上一周预估为510.1万吨。巴西8月豆粕出口量料触及199.1万吨，上一周预估为163.9万吨。巴西8月玉米出口量预计为788.2万吨，上一周预估为622.1万吨。
【能化期货】
油价年内四连降！加满一箱油少花5元
根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（8月9日）24时开启。记者从国家发改委获悉，本次油价调整具体情况如下：国内汽、柴油价格每吨分别下调130元和125元。全国平均来看：92号汽油每升下调0.1元；95号汽油每升下调0.11元；0号柴油每升下降0.11元。央视财经记者给您算了一笔账，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花5元。（央视财经）
德国智库：俄罗斯天然气价格上涨对化工行业冲击最大
德国知名智库伊弗经济研究所当地时间9日发布报告称，在过去的12个月里，德国化工行业的商业环境显著恶化。“天然气占化工行业能源消耗的44%。而且，产品制造也离不开天然气，大约30%的化学产品都需要使用天然气。”与此同时，有超过半数的化工企业深受材料短缺的困扰。他们预计，这种令人担忧的情况至少要持续到2023年上半年。
俄国家石油管道运输公司：经由乌克兰的石油运输已中断
当地时间9日，俄罗斯国家石油管道运输公司（Transneft）发表声明称，自8月4日起，乌克兰管道运营商Ukrtransnafta暂停为俄天然气提供过境服务。声明称，目前俄罗斯仍然在通过“友谊”（音译：德鲁日巴）管线北部支线向波兰及德国输送天然气。南部支线（经乌克兰向匈牙利、捷克和斯洛伐克输送天然气的管道）已经暂停供气。
欧盟削减天然气用量协议正式生效
欧盟各成员国上月达成的削减天然气用量协议9日正式生效。根据欧盟方面说法，此举意在为可能出现的俄罗斯天然气供应中断做准备。根据7月26日达成的这一协议，欧盟成员国同意在2022年8月1日至2023年3月31日期间，根据各自选择的措施，将天然气需求在过去5年平均消费量的基础上减少15%。欧盟委员会的数据显示，要达到上述目标，欧盟成员国须总共节省450亿立方米天然气，“用气大户”德国应节气约100亿立方米。（央视）
EIA：预计2022年布伦特原油价格为104.78美元/桶
美国能源信息署（EIA）发布短期能源展望报告，预计2022年布伦特原油价格为104.78美元/桶，之前预计为104.05美元/桶；预计2022年WTI原油价格为98.71美元/桶，之前预计为98.79美元/桶；预计2022年全球原油需求增速预期为208万桶/日，此前预计为223万桶/日；预计2023年WTI原油价格为89.13美元/桶，此前预期为93.24美元/桶；预计2023年布伦特价格为95.13美元/桶，此前预期为97.24美元/桶。
【金属期货】
投机者已将看涨LME铝的净多仓增加至逾十一周以来最高水平
伦敦金属交易所（LME）期货和期权数据显示，截至8月5日当周，投机者已将看涨LME铝的净多仓增加1002手至98723手，为逾十一周以来最高水平。只做多的多头头寸减少17449手至667381手；而只做空的空头头寸减少18451手至568657手。 投机者已将看涨LME锌的净多仓减少1609手至23936手。只做多的多头头寸减少5328手至243122手。而只做空的空头头寸减少3719手至219185手。投机者已将看涨LME铜的净多仓增加25手至37038手，为三周多以来高位。只做多的多头头寸减少1007手至290977手。而只做空的空头头寸减少1032手至253939手。
现货碳酸锂“一货难求” 某锂矿高管：“渣都有人拿去再提锂”
记者近日调研获悉，尽管遭部分下游企业一再打压，下半年锂盐价格看涨仍是共识。“不只原矿稀缺，现在公司碳酸锂冶炼烧出的渣，都有人拿去再提锂。”有锂矿厂高管如此表示。而现货碳酸锂已“一货难求”，有业内人士表示，公司锂产品基本当天生产出来就被拉走，没有库存。（界面）
责任编辑：陈修龙
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