三大指数震荡分化，教育板块涨超6%！机构：突破需要资金配合_新浪财经

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　　5月27日，A股三大指数高开震荡，量能稍显缩减，北向资金呈净买入，沪指走出十字星线。后市大盘反弹能否延续，投资机会何在？

　　今日，A股三大指数分化。截至收盘，上证指数涨0.23%，报3130.24点，深证成指跌0.12%，报11193.59点，创业板指涨0.06%，报2322.48点；沪深两市合计成交额8157.8亿元，较前一交易日缩减0.87%；总体来看，A股涨少跌多，上涨股达1904只，下跌股达2674只。

　　从申万一级行业看，有14个行业上涨，社会服务行业领涨，涨幅达2.10%，另有包括石油石化与煤炭等在内的四行业涨幅均在1%以上。此外，轻工制造行业跌幅居首，达0.83%。

　　对于今日市场的高开震荡，融智投资基金经理夏风光表示，今天A股出现了高开之后有所回落的走势。从全周主要指数的走势来看，是一个比较明显的技术性调整行情，上证综指逐步脱离2863点低位以后，面临到4月份的平台区域以及10周均线的反压，出现了震荡反复。预计后市进行一些必要的换手和技术修复之后，中期走势才会展开。

　　源达表示，技术上看，目前指数运行到前期反弹高点以及3月-4月箱体平台，同时面临55日线的压制，这个位置想要往上突破需要有资金的配合，而当下成交量并未呈现大幅走高的积极态度，存量博弈下多空双方均有所顾忌。另外周线上也运行至250周均线附近，能否突破是行情拓展的关键之一。

　　对于市场未来走势，华辉创富投资总经理袁华明表示，疫情出现了边际改善迹象，稳增长政策也在加大力度，投资者情绪出现了一定程度修复，市场向上动能有所积聚。但由海外地缘冲突、美联储货币收紧和疫情带来的不确定性仍然较大，市场应该还不具备大幅反弹的条件，短期更有可能延续震荡磨底的格局。

　　提示短线风险的方信财富投资基金经理郝心明表示，市场当前点位是一个相对的底部区域，但市场底还需要时间验证，目前的数据来看，受到疫情，全球通胀、流动性收紧和地缘政治等因素影响，情况并不乐观，而市场从四月底开始持续反弹已经一个月，时间和空间上基本达到了弱势中反弹的基本标准，并且本轮反弹缺乏量能支持，中线趋势依然向下，受制于均线系统压制，后市可能会出现二次探底。

　　北向资金今日呈净流入态势，全天净买入39.01亿元，其中，沪股通净买入41.87亿元，深股通净买入-2.86亿元。

　　涨停方面，有93只个股涨停，其中，有9只涨停股，股价已连续上涨超过5个交易日。跌停方面，有21只个股跌停。从行业角度看，汽车行业涨停股最多，达到15只，紧随其后的是建筑装饰和机械设备，涨停股数量均为8只。

　　表：连续上涨5天且今日收盘涨停股一览

　　制表：赵子强

　　中通客车11连板

　　5月27日，中通客车继续强势上涨，开盘12分钟封住涨停，截至收盘，封板买一单达105742手。该股自5月12日以来连续12日上涨，累计上涨190.63%，最近11个交易日连续拉涨停板。

　　资金方面，大单净流入1.17亿元，其中，大单流入3.30亿元，流出2.13亿元。两融数据来看，该股最新（5月26日）融资余额为21321.07万元，5月12日以来融资净买入额达3303.63万元。

　　不仅是中通客车，整个汽车板块表现突出，尾盘再度拉升，汽车整车板块尾盘再度拉升，除中通客车11连板外，亚星客车直线封板，安凯客车、金龙汽车回封涨停，涨停股合计达15只。

　　消息上，汽车方面的利好政策频出。

　　5月26日，深圳市发布关于促进消费持续恢复的若干措施。其中包括支持个人消费者购买新能源汽车。对新购置符合条件新能源汽车并在深圳市内上牌的个人消费者，给予最高不超过1万元/台补贴。

　　5月24日，湖北省政府办公厅印发《关于加快消费恢复提振若干措施的通知》提到，开展“湖北消费·汽车焕新”“湖北消费·汽车下乡”和新能源汽车推广活动。报废旧车并购买新能源汽车的补贴8000元/辆、购买燃油汽车的补贴3000元/辆，转出旧车并购买新能源汽车的补贴5000元/辆、购买燃油汽车的补贴2000元/辆；二手车交易增值税由2%下调至0.5%。

　　5月23日召开的国务院常务会议，进一步部署稳经济一揽子措施，放宽汽车限购，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。

　　对于汽车股的投资，华创证券表示，短期海外汽车景气仍较弱拖累中国企业海外业务表现，中长期中国汽车业在全球不断上升的比较优势仍带来更多份额提升潜能。2Q2022由于国内疫情影响中国产销，环比增幅将小于海外汽车环比增幅，估计海外占比较高、且有持续海外新订单的零部件公司营收、盈利表现会更好。零部件推荐立中集团、爱柯迪，拓普集团、常熟汽饰、豪能股份，建议关注继峰股份；整车推荐比亚迪、长安汽车、上汽集团，港股推荐性价比已出现的长城汽车、吉利汽车。