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车企销量成绩单批量来袭,一季度销量纷纷大增。
多家公司公告退市风险
*ST东方(0.450, -0.02, -4.26%)(维权)昨日晚间公告称,公司股价已连续12个交易日低于1元。即使后续8个交易日连续涨停,也将因连续20个交易日收盘价低于1元而触及交易类强制退市。根据《股票上市规则》第9.2.1条,公司股票可能被上交所终止上市交易,最后交易日为2025年4月14日。

*ST富润(0.480, -0.02, -4.00%)(维权)昨日晚间公告称,公司股票2025年4月1日收盘价为0.56元,已连续14个交易日收盘价低于1元,即使后续6个交易日连续涨停,也将因连续20个交易日收盘价低于1元而触及交易类强制退市。公司目前总市值约为2.84亿元,已连续14个交易日收盘总市值低于5亿元,即使后续6个交易日连续涨停,也将因连续20个交易日收盘总市值低于5亿元而触及交易类强制退市。

据证券时报·数据宝统计,截至3月31日,今年以来已有*ST大药、退市卓朗、*ST博信、海通证券和*ST美讯5家上市公司退市。其中,退市卓朗为重大违法强制退市,海通证券被吸收合并而退市;此外,*ST美讯、*ST博信、*ST大药因市值不达标而强制退市。
目前A股中,*ST嘉寓(0.430, 0.00, 0.00%)、*ST旭蓝(0.490, 0.00, 0.00%)(维权)、*ST东方、*ST富润、*ST吉药(0.830, -0.08, -8.79%)(维权)的股价低于1元,上述5股的股东户数合计为25.82万户。
*ST嘉寓3月31日“一字”跌停,股价报0.43元/股,最新市值已不足4亿元。公司公告称,公司于2025年4月1日收到深圳证券交易所下发的《事先告知书》,拟决定终止公司股票上市交易。
*ST旭蓝因被深交所终止上市交易,已于4月1日起停牌。
车企销量成绩单批量来袭
昨日晚间,多家车企披露3月汽车销量情况。上汽集团(14.600, -0.87, -5.62%)发布2025年3月份产销快报,3月份上汽集团整车合计销量38.57万辆,同比增长1.14%;3月份新能源汽车销量为12.57万辆,同比增长48.22%;本年累计销量为27.3万辆,同比增长29.89%。
长城汽车(23.520, -1.50, -6.00%)3月总销量97991辆,同比减少2.28%;总产量100067辆,同比减少6.67%。2025年1—3月总销量256807辆,同比减少6.73%。新能源汽车方面,3月新能源车销售25174辆。
吉利汽车2025年3月集团汽车总销量23.2万辆,同比增长54%。今年前三个月,集团累计汽车销量70.4万辆,同比增长48%。
比亚迪(332.000, -25.51, -7.14%)3月新能源汽车销量为37.74万辆,去年同期为30.25万辆;本年累计销量为100.08万辆,去年累计为62.63万辆,累计同比增长59.81%。
北汽蓝谷(7.830, -0.65, -7.67%)产销快报显示,3月北京新能源汽车股份有限公司汽车销量为14268辆;本年累计销量为27714辆,同比增长173.8%。
绩优汽车整车股出炉
2025年一季度汽车销量呈现大幅增长,A股中,汽车股的股价表现如何?
据数据宝统计,汽车整车概念股年内平均上涨9.25%,整体表现强于大盘。方正电机(7.850, -0.78, -9.04%)(维权)、卧龙电驱(23.370, -2.37, -9.21%)、江苏雷利(47.340, -5.52, -10.44%)、比亚迪等6股的股价涨幅居前,年内均上涨超20%。
3月以来,中集车辆(8.940, -0.42, -4.49%)、一汽解放(7.550, -0.37, -4.67%)、长安汽车(12.230, -0.65, -5.05%)、福田汽车(2.440, -0.10, -3.94%)、比亚迪均获得机构调研。
其中一汽解放在机构调研中表示,2024年公司实现整车销量25.11万辆,同比增长3.9%,中重卡销量21.4万辆,同比增长4.33%,均好于行业整体表现。新能源业务方面,全年销售1.59万辆,同比提升121%,连续两年翻倍跃迁增长。
对于国家刚刚发布的以旧换新政策,一汽解放表示,今年刚刚出台的以旧换新政策将范围扩大到国四,同时将天然气车纳入补贴范围,并且允许一部分车提前置换,政策力度显著增强。目前多地已出台配套措施,国家层面也在加速推进政策落地,预计今年执行效率和市场拉动作用将优于去年。公司正全面摸排各区域政策动向,积极储备资源以把握行业增长机遇。
长安汽车表示,未来3年,公司将推出35款数智新汽车;其中,长安启源将推出经济代步小型SUV、中型SUV、中大型MPV等10款产品,深蓝汽车将推出紧凑型轿车、大六座SUV、全新硬派等10款产品,阿维塔将推出中大型五座、大六座SUV、中大型轿车等7款产品。
截至目前,汽车整车概念股中,有26股发布了2024年业绩预告、快报或年报。业绩盈利且同比呈现增长的有13股,赛力斯(120.000, -4.60, -3.69%)、安凯客车(5.670, -0.57, -9.13%)业绩扭亏;中通客车(10.310, -0.77, -6.95%)、宇通客车(25.610, -0.79, -2.99%)业绩增幅居前,净利润分别同比增长195%和126.53%。
对于2025年的业绩预期,超5家机构一致预测比亚迪、长城汽车、宇通客车、中国重汽(18.670, -1.11, -5.61%)、赛力斯、卧龙电驱2025年净利润有望增长,其中比亚迪、长城汽车的净利润增幅预计分别为49%和36%。







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今天是2025年4月7日星期一,早上好!首席投顾王老师前瞻要点:一、当前全球市场受美国加征关税政策利空影响,整体承压下行;节前交投活跃度持续萎缩影响,市场整体进入缩量整固阶段。多数标的受制于资金观望情绪选择横向调整,主力资金更倾向于等待假期期间海外政策信号明朗后再做方向选择。1、若节后量能无法有效修复,预估有部分标的仍旧有一定的下跌空间。2、中美贸易有一定的利空预期,导致中韩贸易标的走强,创新药、交通运输、农业、化工、有色等防御型板块值得继续关注。3、美国新一轮加征关税已兑现市场预期,后续还需要更多关注其他国家的对策,重点是要选择针对性利好的板块进行参考。(以上所有观点为王君毅投顾观点,执业证书编号:S1350620030001,条件单为演示模型,根据历史回测和回溯数据,不作为未来的走势依据,不作为推 荐,仅供参考,不作为入市依据,据此入市,盈亏自负,市场有风险,投资需谨慎) -
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从技术上看,在经过几个交易日的缩量震荡之后终于选择了向下变盘,这个大幅低开主要是关税所致,跌下去之后明显就资金抄底,量能已经放出来了,既然重磅靴子落地了,本周预计会有反弹,不过也是先抑后扬,因为美股暴跌,A50也调整,大盘应该先要破一下3300点,然后再出来护盘。