尾盘:美股走低 道指创年内盘中新低

尾盘:美股走低 道指创年内盘中新低
2022年10月01日 02:37 环球市场播报

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  北京时间1日凌晨,美股周五尾盘走低,道指创年内盘中新低。三大股指将录得周、月与季度跌幅。昨日标准普尔500指数跌至2022年的新低。美国8月核心PCE同比增4.9%,显示美联储最重视的通胀指标加速上行。

  道指跌226.67点,跌幅为0.78%,报28998.94点;纳指跌19.46点,跌幅为0.18%,报10718.04点;标普500指数跌15.67点,跌幅为0.43%,报3624.80点。

  道指最低下跌至28941.14点,创年内盘中新低。

  周五是本周、9月份和第三季度的最后一天。三大股指在本周、本月和第三季度均将录得跌幅。

  本周截至周四收盘,标普500指数已下跌1.4%,道指与纳指均已下跌1.2%。三大股指均将录得七周以来的第六周下跌。

  9月截至周四收盘,标普500指数和道指均已下跌超过7%。这将是道指自2020年3月以来最差的月度表现,也是标普500指数自6月以来的最大单月跌幅。纳指已下跌9.1%,将创下4月以来的最大单月跌幅。

  第三季度截止周四收盘,标普500指数和纳指分别下跌了3.8%和2.6%,均将录得自2009年以来的首次连续三个季度下跌。道指已下跌5%,将录得2015年以来首次连续第三个季度下跌。

  周四美股遭到抛售,道指收跌超过1%,标普500指数和纳指均下跌超过2%,原因是投资者对美联储的激进加息立场及其对市场的影响感到担忧。

  哈里斯金融集团的常务合伙人Jamie Cox表示:“市场臭不可闻。但这基本上就是美联储想要的:收紧金融条件,他们认为这将有助于将通胀率降至他们可接受的水准。他们正在利用市场传导机制来实现这一目标。”

  瑞士Flowbank首席投资官Esty Dwek周五称:“现在所有标的都处于超卖状态,所以出现了反弹。我们距离市场的底部又近了一些,市场情绪处于如此负面的状态,因此下行空间也变得更加有限。”

  周五经济数据面,美国商务部数据显示,美国8月PCE物价指数同比增长6.2%,高于市场预期的6%,前值为6.3%(上修至6.4%)。

  8月PCE物价指数环比增长0.3%,高于预期的0.1%,前值为-0.1%。

  与此同时,美联储最重视的通胀指标——核心PCE物价指数加速上行。剔除食品和能源价格因素不计,美国8月核心PCE指数同比增长4.9%,高于预期的4.7%,前值为4.6%(上修至4.7%),同比增速创今年5月以来最高增速。

  8月核心PCE物价指数环比增长0.6%,高于预期的0.5%,前值0.1%(下修至0%)。

  此外,该数据显示美国劳动力成本继续上行,个人消费支出呈现疲软走势。

  海外市场面,作为引发本轮全球市场动荡的重要因素,英国首相特拉斯和财政大臣克沃滕今日将与英国预算责任办公室会面,这也被视为安抚市场的举措。

  早在本轮英国市场巨震之前,欧洲系统风险委员会(ESRB)就发布了该组织成立后的首份风险警告。

  焦点个股

  苹果韩国总部遭反垄断机构突击检查,被指控App Store佣金高于30%。

  特斯拉美东时间周五晚间举行AI日。据特斯拉官微透露,2022年的AI日活动将于美东时间9月30日20点开始。市场预期届时将发布人形机器人Tesla Bot以及Dojo超级计算机的最新进展。

  美光科技2022财年第四财季营收同比下降近20%至66.4亿美元,不过每股收益1.35美元稍好于预期。对于下一财季,美光预计下一财季的营收约为42.5亿美元,预计调整后每股收益为0.04-0.10美元,远逊于预期的0.87美元。

  谷歌承认其围绕云计算重塑游戏行业的尝试失败,公司将在明年初关闭云游戏服务Stadia,进一步削减成本、节省开支。据官方页面显示,Stadia服务器将于1月18日关闭。公司承诺,将对玩家通过Stadia商店购买的所有硬件、游戏和附加内容提供退款。

  Facebook母公司Meta周四宣布,将冻结招聘并重组部分团队,以削减成本并调整工作重点。Meta的首席执行官扎克伯格在每周问答会上宣布了这一决定,这也是该公司迄今为止最明确的一次表态。

  据一位与会人士透露,公司将削减大多数团队的预算,甚至包括业绩正在增长的团队。有媒体评价称,重组团队可能意味着公司内部的人员调整和转移,并解雇那些表现落后的人。

  耐克发布2023财年第一财季营收同比增长4%至122.7亿美元,但净利润下降22%至15亿美元。公司确认,由于供应链问题,季度末整体库存增4成至97亿美元,其中北美市场库存飙升65%。公司表示计划加大折扣力度清理库存。

  美国联邦航空管理局称波音尚未完成737 MAX 7获批所需的关键工作。据媒体报道,美国联邦航空管理局(FAA)对波音公司表示,该公司尚未完成在12月前认证737 MAX 7所需的关键工作。

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责任编辑:张俊 SF065

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