早盘:等待联储会议结果 美股小幅上扬

早盘:等待联储会议结果 美股小幅上扬
2023年01月31日 23:09 环球市场播报

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  北京时间31日晚,美股周二早盘小幅上扬。标普500指数可能录得2019年以来的最佳一月份表现。市场继续关注美股财报与美联储的政策前景。

  道指涨13.35点,涨幅为0.04%,报33730.44点;纳指涨44.91点,涨幅为0.39%,报11438.72点;标普500指数涨11.49点,涨幅为0.29%,报4029.26点。

  美股财报继续出炉。工业巨头卡特彼勒股价走低,该公司第四财季调整后每股收益3.86美元,上年同期2.69美元,预估3.97美元。营收166.0亿美元,同比增长20%,预估158.8亿美元。

  通用汽车第四财季净销售额和营收431.1亿美元,预估405.1亿美元。通用汽车公司预计2023年调整后每股收益6.00美元至7.00美元。通用汽车公司预计2023年调整后EBIT 105亿美元至125亿美元,预计2023年净利润87亿美元至101亿美元。

  周一美股收跌,道指下跌0.8%,标普500指数与纳指分别下跌1.3%和1.96%。

  美股在一月份表现良好。一月截至周一收盘,标普500指数与道指累计上涨4.64%和1.72%,均将录得四个月内的第三个月度涨幅。标普500指数将录得2019年以来的最佳一月份表现。

  纳指本月迄今已上涨8.86%,有可能录得7月份以来的最大月度涨幅。

  Trivariate Research分析师Adam Parker周一表示:“我对年初股市持乐观态度,其原因是,修正大多是针对过去的,人们变得过于消极了。”

  一月份美股表现稳健,对市场来说可能是一个好兆头,并可能预示着未来几个月的持续上涨。

  卡森集团的Ryan Detrick在一条推文中表示,从历史上看,在标准普尔指数头一年录得跌幅、第二年一月份上涨超过5%的五个例子中,该基准指数在一月份上涨的年份里平均上涨了30%。

  但本周繁忙的财报可能使最近的美股涨势受到威胁。投资者在密切关注这些最大的公司的评论,看它们在通胀与消费者开支放缓环境下最担心的是什么。

  市场同时也在关注从周二开始的美联储货币政策会议。交易商们普遍预计美联储将加息25个基点,但他们更关注美联储有关希望加息到多高、或者计划何时降息的评论。

  安联首席经济顾问、太平洋投资管理公司(PIMCO)前首席执行官Mohamed El-Erian表示,美联储应在本周的会议上将基准利率上调50个基点,理由是政策方面的风险管理、棘手的通胀和美联储的信誉。

  El-Erian承认,美联储很可能会像他们所暗示的那样,将加息幅度下调至25个基点,从而达到市场预期。然而,他认为更大幅度的加息将是一个更为谨慎的举措,使美联储更接近于限制其加息周期。

  IMF呼吁全球央行不要停下加息步伐,直至完全消除通胀。该机构货币和资本市场部门主管Tobias Adrian表示,尽管在能源成本下降后,全球许多国家的整体消费者价格涨幅有所回落,但潜在压力可能尚未见顶。

  他补充表示,这意味着货币收紧程度不够带来的风险仍高于加息过高。“全球央行的首要任务仍是让通胀回到目标水平。坚持到底,继续收紧政策,当然是我们希望看到的。”

  海外消息面,欧元区宣布四季度GDP环比意外增长0.1%。

  欧盟统计局周二发布欧元区四季度GDP初值,数据显示,20个欧元区国家的国内生产总值(GDP)环比增长0.1%,高于此前预期的-0.1%,较前值0.3%有所下降。

  好于预期的经济表现,以及核心通胀继续攀升可能会巩固欧央行的鹰派加息的道路,欧央行官员们认为通胀对经济的威胁比经济衰退更大,其正在关注总体价格的回落。

  焦点个股

  特斯拉递交给美国证券交易委员会(SEC)的10-K文件显示,2022年特斯拉总营收为814.62亿美元,同比增加51%。其中,中国市场实现营收181.45亿美元,占比22.27%;美国市场实现营收405.53亿美元,占比高达49.78%,仍旧是特斯拉最大的市场。

  此外该公司周二宣布,2022年共生产1369611辆汽车,交付1313851辆汽车;确认年度总收入为814.6亿美元,同比增长276.4亿美元;2022年归属于普通股股东的净利润为125.6亿美元,同比增长70.4亿美元;2022年资本支出为71.6亿美元,2021年为64.8亿美元。

  特斯拉目前预计2023年的资本支出介于60亿-80亿美元之间,在接下来的两个财年每年将介于70亿-90亿美元之间。

  据媒体报道,大众汽车考虑在加拿大安大略省建设一座电池厂。安大略省当地一家游说机构的记录显示,大众汽车正在当地“调查可能的生产基地”,安大略省已提出“通过投资或其它激励措施支持该项目”。大众首席执行官奥利弗-布鲁姆寻求与加拿大7个有关部门交流。

  在波音位于华盛顿州的工厂举行仪式后,最后一架波音747将于1月31日交付给货运公司亚特拉斯航空(Atlas Air)。

  航运巨头马士基集团1月27日宣布旗下品牌整合计划,此次品牌整合将包括汉堡南美(Hamburg Süd)、海陆马士基(Sealand)、特为(Twill)等在内的多个品牌。该公司称,对于每个品牌在不同地区的未来规划,将在做出结论前全面、深入研究。

  埃克森美孚宣布第四财季营收954.3亿美元,预期873亿美元;净利润127.5亿美元,预期88.7亿美元;调整后每股盈利3.4美元,市场预期3.3美元。

  音乐流媒体公司Spotify周二宣布第四财季订阅用户为2.05亿,同比增长14%,月活用户达4.89亿,同比增长20%。几乎所有的关键绩效指标都超过了预期。

  麦当劳第四财季同店销售增加12.6%,上年同比增长12.3%;第四季度业绩美国同店销售增长10.3%,上年同比增长7.5%,预估增长7.8%;每股收益2.59美元,上年同期2.18美元;营收59.3亿美元,同比下降1.4%,预估56.3亿美元;经营利润25.8亿美元,同比增加7.7%,预估26亿美元。

  麦当劳CEO称美国消费者活动状况仍保持韧性,但出现了一定程度的“消费下沉”现象。

  辉瑞第四财季营收243亿美元,预估242.3亿美元;第四季度调整后每股收益1.14美元,上年同期1.08美元。辉瑞预计2023年营收670亿美元至710亿美元,预估为717.5亿美元;预计2023年调整后每股收益3.25美元至3.45美元,预估4.31美元。

  卡特彼勒第四财季调整后每股收益3.86美元,上年同期2.69美元,预估3.97美元。营收166.0亿美元,同比增长20%,预估158.8亿美元。

  通用汽车公司第四财季净销售额和营收431.1亿美元,预估405.1亿美元。通用汽车公司预计2023年调整后每股收益6.00美元至7.00美元。通用汽车公司预计2023年调整后EBIT 105亿美元至125亿美元。通用汽车公司预计2023年净利润87亿美元至101亿美元。

  通用汽车CEO称该公司将从拜登政府的通胀削减法案(IRA)获得“巨大的利益”。

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