日产(5.9985, -0.01, -0.19%)汽车前董事长卡洛斯·戈恩表示,这家陷入困境的日本汽车制造商寻求与本田汽车(28.65, 0.22, 0.77%)达成协议,这表明前者处于“恐慌模式”。
“这是绝望之举,”戈恩周五表示,“这不是一项务实的交易,因为坦率地说,两家公司之间很难找到协同效应。”
戈恩表示与本田有关潜在合并的谈判表明日产汽车处于“恐慌模式”。
本田本周早些时候证实该公司正在考虑各种选项,包括与日产合并、资本结盟或成立一家控股公司。据报道,鸿海(11, 0.10, 0.92%)精密(又名富士康)正在暂时搁置对日产汽车的兴趣。
戈恩表示,日产汽车和本田汽车在同一市场运营类似的品牌和产品。他对两家公司合并的优势表示怀疑。他认为是日本经济产业省推动着本田推进交易。
“他们正试图将日产的短期问题与本田的长期愿景结合起来,”戈恩说,“虽然交易没有行业逻辑,但有时候你必须在业绩表现和控制权之间做出选择。”
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责任编辑:陈钰嘉
62条评论|185人参与网友评论
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Stone大哥好黑龙江
电动车的崛起就像当年诺基亚的遭遇,没什么错误,只是被时代抛弃了。日本车企再怎么专注于燃油效率,也无法与电机和电控技术抗衡,完全是被降维打击
2024-12-22 08:16举报查看对话赞19回复
zhouyi1513_928:哈哈哈,我要笑死,一个靠政府扶持、补贴的产业还好意思说打击,如果电车也限号,如果电费跟油费一样贵,如果电车没得补贴,你看哪个还买电车
2024-12-24 07:25举报赞回复
Water辣条控江西上饶
日产举报戈恩这个事儿真的挺蠢的,我当时就感觉不对劲
2024-12-21 15:41举报赞17回复
优雅小范er广东佛山
日本人现在还把日产的问题归咎于戈恩,但你们自己不也行不通吗?为什么当初要把股份卖给雷诺,又为什么要接受戈恩?
2024-12-21 15:43举报赞16回复
最新评论 直播:情绪与指数背离,消费概念走强!
WhoisKing浙江湖州
日产、三菱、本田合并后的新公司应该叫日三本公司
2024-12-22 16:00举报赞回复
Ella蓝色妖姬浙江湖州
日本、美国、韩国车企迟早完蛋,只有德国车企能留下来
2024-12-22 15:58举报赞1回复
狗狗剧社老虎山东
我觉得他说得对,这三大集团要整合好发挥协同效应降低成本,没有几年时间很难实现,几年后可能什么都晚了,至少比不做强
2024-12-22 15:57举报赞回复
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