美国联邦航空管理局(FAA)当地时间周日深夜宣布,一家观光直升机公司在上周哈德逊河致命坠机事故后立即停止运营。
上周四,由“纽约直升机之旅”(New York Helicopter Tours)运营的直升机坠入哈德逊河,机上六人全部遇难。
FAA在周日声明中表示,将立即启动对该运营商执照及安全记录的审查,并配合美国国家运输安全委员会(NTSB)进行事故调查。目前尚不清楚该公司是主动停运还是被FAA勒令停业。周日联系到的公司所有者兼首席执行官迈克尔·罗斯拒绝置评。
当天早些时候,纽约州民主党参议员、参议院少数党领袖查克·舒默呼吁联邦当局吊销该公司运营执照,在调查完成前禁飞其所有航班。他同时要求当局加强对纽约直升机观光行业的全面监管。“我们唯一能确定的是,纽约市的直升机观光公司有着致命的飞行记录,”舒默在新闻发布会上表示。

此次事故遇难者包括36岁的飞行员西恩基斯·约翰逊及一个西班牙家庭。夜间打捞画面显示,起重机在曼哈顿建筑群背景下从河面吊起残骸。
据媒体此前报道,纽约当地时间4月10日发生一起直升机坠河事故,一架观光直升机坠入哈德逊河,机上6人全部遇难,据执法部门消息,西门子(106.4, 0.00, 0.00%)西班牙分部总裁兼首席执行官(CEO)奥古斯丁·埃斯科瓦尔及其家人被确认为其中的五名遇难者。另据报道,美国总统特朗普在社交媒体上发文称,哈德逊河上发生一起“可怕的”直升机坠毁事故,美交通部长及其团队正在对这起事故展开调查,并表示“很快就会公布事故的具体情况和处理办法”。
美国国家运输安全委员会(NTSB)在12日晚些时候表示,10日坠毁在纽约市哈德逊河的直升机上缺少飞行记录仪,机上的任何设备都没有记录有助于调查的信息。据悉,失事直升机在3月1日进行了最后一次重大检查,并在事故发生前完成了七次飞行。
责任编辑:王永生


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下周一需要稍微验证一下,本周五低点只要不有效跌破,或者说不跌破3256,那么都允许直接向上加速去回补4月7日缺口。反之,若3256不支撑,则回踩一轮后再去回补4月7日缺口,但回踩难以精确描述,向下支撑重重,只要不跌破上周四缺口对应的图上白色方框,都算是正常回踩。换句话来说,下周一最多确认一下回补4月7日缺口的姿势,而不会改变回补4月7日缺口的性质。 -
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5分钟图来单独看3439的下跌结构。这个下跌趋势结构核心是图上的蓝色趋势轮峰线,本周四和本周五已经连续收盘在了蓝色轮峰线以上,这是直接突破的强烈信号。但这里也只能说是强烈信号,而不能说是确认信号,因为这是横盘震荡出去蓝色轮峰线的,而不是力度上涨突破的。【更多独家重磅股市观点请点击】 -
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北京红竹今天 09:07:07
2、缠论结构昨天直播的时候红竹还在说呢,今天如果还是尾盘拉红,五分钟级别中枢就上移了,今天也就给了。目前属于第二次中枢上移,如果下周还这么玩法,再次出现第三次中枢上移。按照我们以往的经验,变盘就临近了,而且是向下变盘。若下周一沪指能够继续新高,沪指的防守线可以上移至3262点。这种每天无量新高,看着都惊险,摇摇欲坠的感觉。 -
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1、9连阳如果光看沪指的日线级别的K线,9连阳,这走势简直不要太好,而且每天都是小碎步慢慢往上爬。就是别细看,别看成交额还有市场里的个股。 两市连续两日成交不足万亿,这样比较符合这几天资金观望的情绪。既然资金都观望了,咱们找什么急。打破这种冰点需要破冰,怎么破冰就不是咱们考虑的事情了。我们只需要跟随就好,向上向下都可以,让主力资金去破冰吧。 -
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