北京车展 | 传祺新能源发布i-GTEC2.0技术，2025年起陆续上车

自研+合作。

21世纪经济报道记者 宋豆豆 北京报道

4月23日，广汽传祺宣布，旗下技术品牌传祺智电科技i-GTEC正式全面升级到2.0阶段，对底盘、三电、智能、技术平台进行全面升级。从2025年起，传祺智电科技i-GTEC2.0技术，将在传祺新能源车型上陆续搭载。

事实上，在2023年广州车展上，传祺正式推出了传祺智电科技i-GTEC。此次2.0版本升级了钜星智控底盘，新增智能预瞄多腔空悬、智能预泄压等提升车辆平衡性；三电方面则依托夸克电驱2.0，未来将升级广汽全固态电池；智能化上其自研的广汽ADiGO智驾互联生态系统进一步升级，新增GARCIA无图纯视觉智驾功能；此外传祺还将基于i-GPMA2.0打造全新的新能源车专属高端平台，通过全新的平台开发混动、插混、增程等多种车型。

除了自研外，广汽传祺也积极开展合作，其中与华为的合作进一步加深。广汽传祺方面表示，除了自研外，未来传祺新能源也将搭载华为智能座舱与华为高阶智驾。而华为车BU高管也出席了此次技术发布会。

事实上，车展前夕华为车BU到访广汽的内部照片流出，此次广汽之行由华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部总裁迟林春、首席专家胡润泽带队，广汽集团总经理冯兴亚、广汽乘用车总经理黄永强及核心技术骨干悉数在列。

业内普遍猜测华为本次的合作项目广汽方的落地者是广汽传祺，双方正在酝酿新的合作。此前广汽传祺和华为的合作主要集中在座舱层面，今年2月上市的传祺M8宗师先锋版搭载了华为的车机操作系统，3月广汽传祺与华为签约加入鸿蒙生态，双方基于HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版，启动传祺App的鸿蒙原生应用开发。

此次双方合作更进一步。有消息称，华为车BU拿下传祺3个车型的座舱定点，合作车型分别为MPV、SUV和轿车。智驾层面，传祺智驾也要上华为方案基本可以确定。但受困于成本问题，传祺的3个车型仅有高配版本会搭载华为的智驾系统。

“疯掉了，太猛了，这个行业太卷了，我们降成本压力很大，因为现在搭载华为高阶智能驾驶系统的车售价低于30万都是亏损的。”华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东坦言。

传言尘埃落定，4月24日华为车BU发布了以智能驾驶为核心的全新智能汽车解决方案品牌——华为乾崑，并官宣了乾崑品牌的首批七家合作伙伴，其中广汽传祺身处其中。