张懿宸：我国仍缺乏大型综合性冷链企业_新浪财经

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▲张懿宸 | 中国企业家俱乐部理事、中信资本董事长兼CEO

　　我国传统的冷链企业规模较小，服务能力单一，只提供冷库、冷运或区域配送等基础服务，仍缺乏具有全国性、综合性和供应链能力的大型综合性冷链企业。

　　来源 | 中信资本

　　随着新型城镇化建设的加快推进，冷链物流已由起初的新兴需求转变为社会发展的基础设施与刚性需求。李克强总理在今年的《政府工作报告》中提出，要“推进产业基础高级化、产业链现代化，保持制造业比重基本稳定，改造提升传统产业，发展壮大战略性新兴产业，促进服务业繁荣发展。统筹推进传统基础设施和新型基础设施建设。” 近几年来，冷链物流市场快速扩张，在生产、流通、消费等国民经济领域发挥着越来越重要的作用，冷链物流体系建设也是实现“十四五”规划和2035年远景目标的重要基础支撑。

　　作为来自和实体经济联系密切的私募股权投资界的全国政协委员，中信资本控股有限公司董事长兼首席执行官张懿宸多年来积极参与政治、经济和社会事务，为国计民生建言献策。本届会议上，张懿宸提交了八份书面建议，直击多项社会热点话题。其中包括《关于加快冷链物流行业全面发展的提案》，旨在帮助我国冷链物流行业突破发展过程中遇到的瓶颈问题，早日实现产业体系现代化。

　　张懿宸表示 “我国冷链行业仍然面临综合能力不强、投资布局不足、科技化程度不高等诸多问题。传统的冷链企业规模较小，服务能力单一，只提供冷库、冷运或区域配送等基础服务，仍缺乏具有全国性、综合性和供应链能力的大型综合性冷链企业。”

　　针对目前冷链物流快速成长期所面临的问题与挑战，张懿宸建言，国家应加大在冷链领域的基础设施投入，鼓励发展全国性综合性的领域龙头企业，提升全链条的冷链流通率，提高冷链物流效率，满足人民群众对品质生活的更高要求。具体包括以下三条建议：

　　拓宽企业对冷链设施投资的融资渠道

　　建议金融机构建立健全融资长效机制，鼓励有能力的综合物流企业加大基础设施建设。相关部门也应用好专项资金扶持冷链基础设施建设，避免“阳光普照”型财政补贴措施，造成小型冷链企业为享受财政补贴重复建设低端冷链设施。

　　引导冷链企业加大科技投入

　　通过数字化升级完善溯源技术，实现全链条可追踪可保障。通过智能化改造，提升冷库仓储分拣的自动化程度，以及冷链运输配送的调度优化能力，降低冷链成本。引导行业组织、企业制定冷链物流科技化的相关行业标准，评选冷链物流科技化示范企业，鼓励龙头冷链企业输出科技能力给中小冷链企业。

　　鼓励冷链物流龙头企业承担更多社会责任

　　协助监管部门打造全社会的冷链追溯管理平台，保证国内生产加工、零售配送、餐饮服务的全链条信息化追溯。可参考部分省市目前尝试采用的“冷链码”等措施，实现全国统一的溯源平台化管理。

　　凭借对中国营商环境及资本市场的深入了解，以及一支国内、外市场经验和技能兼备的高素质团队，中信资本近年来逐步完善在主要业务领域的布局，具体涵盖消费、医疗健康、物流地产等行业。在物流及供应链领域，中信资本与头部企业顺丰建立了深厚的战略合作关系，双方始终致力于资源共享，共谋发展：

　　2018年，中信资本瞄准日益旺盛的行业需求，促成顺丰与来自美国的供应链巨头，也是麦当劳的全球物流供应商之一夏晖公司成立合资公司—新夏晖，共同发展冷链业务。双方凭借各自在冷链物流领域的优势，结合中国市场的多元化需求不断开拓创新，为客户提供一体化的综合物流解决方案的同时，也为中国冷链物流的发展提速持续赋能。2020年2月，中信资本房地产投资部与顺丰控股共同设立物流地产基金，并已完成募集，助力提升顺丰控股在物流地产领域的核心竞争力；同年3月，中信资本私募股权投资部牵头完成对顺丰快运的3亿美元可转债融资，推进快运业务发展，巩固品牌现有优势。

　　今年两会，张懿宸递交的八份提案还涉及优化保健食品相关标准和规定、公募REITs延展到持有型商业不动产、支持民办养老服务机构健康发展、进一步为私募基金在具体运作上提供政策支持、科学精准防控疫情、推动设立国有创投类常青引导基金等领域。

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