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能源危机的出现加剧了欧盟成员国的分歧。
周四，欧盟领导人在布鲁塞尔峰会就近期电力和天然气价格暴涨展开讨论。虽然大多数国家已通过降税或批准补贴来帮助家庭和企业，但一些国家希望在排放、电力和天然气方面有新措施，甚至是缩减应对气候变化计划的规模。
欧盟几位领导人警告，不要对能源价格上涨仓促干预，一些较贫穷的成员国希望立即采取行动的呼声没有得到回应。
德国总理默克尔在会前对记者说：
“我们需要把气候问题上面临的挑战明显区别开来，我们应该冷静地应对现状。”
目前欧盟27个成员国正就如何在绿色协议下实现经济脱碳展开关键谈判，能源危机的出现加剧了成员国分歧。欧盟希望在全球应对气候变化的斗争中发挥带头作用，并为美国和中国等其他主要排放国树立榜样，但此次峰会突显出成员国在各自能源转型问题上的分歧有多大。
比利时首相亚历山大·德克罗（Alexander de Croo）在会后告诉记者：
“欧盟气候计划没有危险，但我们需要有长远的眼光。”
据一位官员透露，法国总统埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）告诉其他领导人，由于当前没有任何迹象表明价格会下降，他预计价格上涨时间将会延长。
马克龙表示，这加强了欧盟在未来十年加速减排的必要性，并补充说成员国必须加大投资以减少对化石能源的依赖。
此外，马克龙还提到了过境路线和加强气候计划，并强调了成员国需做好保护措辞以免受气候极端波动的影响。
这位官员说，意大利总理马里奥·德拉基（Mario Draghi）呼吁欧盟委员会（欧盟的执行机构）尽快提出一项关于天然气储备的法规。德拉基补充说，目的应该是让所有欧盟成员都得到平等的保护，包括免受潜在的政治压力。
欧盟委员会希望在今年年底前提议对欧盟天然气市场进行改革，审查有关储存和供应安全的规则。能源专员卡德里·西姆森（Kadri Simson）在本月早些时候表示，欧盟委员会还在分析包括西班牙和法国在内的成员国提出的一项提议，该提议旨在建立一个购买紧急天然气储备的联合平台。
虽然加强能源供应稳定在中长期内有利于欧盟，但短期内危机使目前的情况变得更糟。
希腊政府估计，这次能源危机将在2021-2022年冬季给消费者带来额外1000亿欧元（1170亿美元）的损失。在电费持续上涨的背景下，欧盟委员计划在2035年禁止使用新的化石燃料汽车，并对污染严重的家庭供暖设备设定碳价，这一措施更难实施了。
同时，欧盟委员会将碳排放交易扩展到取暖和运输燃料，但这一提议成为目前制定新气候计划中受批评最多的部分。欧盟将其2030年温室气体减排目标从1990年的水平提高到至少55%，并计划到本世纪中期实现净零排放。
责任编辑：郭明煜
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