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端午飞行大数据:广深遇冷后 这些航线机场逆袭

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端午飞行大数据:广深遇冷后,这些航线机场逆袭

作者: 陈姗姗

2021年端午假期民航运输旅客371万人次,同比2020年提升近38.43%,同比2019年下降23.03%。全民航执行航班量41966架次,同比2020年提升近27.5%,同比2019年下降19.72%。

这是刚刚过去的端午小长假民航取得的成绩单。来自航班管家的航班数据显示,2021年端午假期的日均航班量相比2021年五一假期下降了近18.4%。旅客量、航班量的下降,主要是由于广州局部疫情冲击了中长途出行。

统计数据显示,2021年端午假期全国40家千万级以上机场进出港航班量,只有6家同比2019年正增长(不含北京大兴),分别为:宁波栎社(9.95%)、 长沙黄花(9.59%)、兰州中川(7.21%)、三亚凤凰(4.2%)、重庆江北(2.63%)、南昌昌北(2.29%)。

受疫情影响,广州白云机场端午假期的进出港航班量710架次,同比2019年大幅下降80.61%,在千万级以上机场降幅中最大,其次为北京首都(-47.65%)、深圳宝安(-32.85%)。

航空公司方面,只有春秋航空(15.62%)、山航(3.78%)、川航(0.87%)同比2019年正增长或持平。海航、南航、深航同比2019年降幅居十大航司TOP3, 分别为-30.06%、-29.57%、-26.79%。

上述变化与广深疫情的影响不无关系。6月6日,广州市发布17号通告称,6月7日12时起离穗人员需持48小时内核酸阴性证明,广州和深圳机场的飞行需求大幅减少,导致以广深为基地的南航、深航取消航班量也不断增加。端午假期期间,南航、深航的航班取消率居于十大航司的前两位,分别为41.98%、41.19%。

值得注意的是,在2020年,原本一直是国内旅客吞吐量“老三”的广州白云机场,超过了北京首都机场和上海浦东机场,吞吐量跃居国内第一,甚至还超过了美国亚特兰大机场,拿下全球第一。进入2021年,广州白云机场在5月份的航班起降架次依然排名国内机场第一位。而在5月31日广州要求离穗人员需持有72小时内核酸阴性证明执行后,白云机场的日发送旅客就较执行前瞬间下降了64%。

航线方面,端午假期TOP10航线中,涉及成渝航线占有六席,随着以广州白云为航点的航线航班量下降,新增大连周水子—上海浦东。不过,TOP10航线中,只有昆明长水—西双版纳嘎洒、成都双流—昆明长水的航班量同比2019年同期正增长,同时这两条航线的客座率均超过八成,而受广深疫情影响,TOP10航线中没有广州白云航线,即便重庆江北—深圳宝安、成都双流—深圳宝安进入TOP10,但其客座率也只在七成左右。

不过,记者咨询多位行业内人士预计,随着这一轮广州疫情或将在6月20日之前清零,未来一周广州机场的旅客流量有望触底反弹,广州的航空市场需求预计将在7月上旬恢复到这一轮疫情前(5月21日)的水平。

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