经济观察网 记者 王帅国 近期，360公司创始人、董事长兼CEO周鸿祎在一条视频中表示，最近打算卖掉陪伴了自己9年的迈巴赫S600，换一辆国产的智能新能源车。此举引发了各大车企“毛遂自荐”，表示要送车给周鸿祎试驾。
4月19日，极氪汽车将一辆极氪009送至360公司大厦，并在微博上与周鸿祎互动，邀请其试驾新车。在当天晚间的极氪009光辉上市发布会后，极氪汽车高管被媒体询问将如何说动周鸿祎购置极氪009光辉。对此，极氪汽车CMO（首席营销官）关海涛表示：“要说服周总（周鸿祎）买极氪009光辉的理由有很多。我觉得极氪汽车在包括隐私安全等更高维度的安全方面做足了功课，就这一点就足以打动他。”
“周鸿祎原来坐迈巴赫，但极氪009光辉的体验肯定会优于迈巴赫，所以他选择极氪009光辉一定是正确的。”吉利控股集团总裁、极氪汽车CEO安聪慧补充道。
极氪汽车此次推出了售价近80万元的MPV（Multi-Purpose Vehicles，多用途汽车）车型极氪009光辉，其不仅要用“体验优于迈巴赫”的极氪009光辉打动周鸿祎，还想要通过这款新车终结日系豪华MPV在中国市场的加价现状。
如何说服高端用户
极氪汽车此次发布的极氪009光辉，是一款豪华四座MPV车型，官方零售价78.9万元起。比起已经上市的极氪009，极氪009光辉的起售价直接拉升了近30万元，成为目前极氪汽车产品中售价最高的车型。
2022年11月，极氪009（包含两款六座版车型）上市，新车于2023年1月开启交付。官方数据显示：在不到16个月的时间中，极氪009累计交付超过22000辆。2023年，极氪009以年销19210辆的成绩成为50万元以上全品类MPV的年度销量冠军。
作为一款售价50万元以上的MPV车型，极氪009月均交付约1375辆的成绩，在细分领域表现不俗。如今，随着极氪009光辉上市，极氪汽车正式入局80万元级MPV市场。此前这一细分市场长期被雷克萨斯LM、丰田埃尔法等日系豪华MPV占据。极氪009光辉作为国产品牌，将如何说服高端人士使用其产品，成为外界关注的焦点。
关海涛在回答这一问题时提到了安全这一产品特性。据了解，在安全方面，极氪009光辉采用物理隔绝和智能联动的方式，打造专属私密空间，例如“智慧幕墙”可隔断前后车舱，隔断上方的雾化窗与后舱摄像头可智能升降，上下双层电子保险柜可单独设定密码。此外，极氪009光辉还可设置“隐私模式”和“无痕模式”，全场景保护用户隐私。
另外，极氪汽车还联合半导体显示企业京东方共同开发出LC隐私调光玻璃，并在极氪009光辉上首发搭载。LC隐私调光玻璃可进行10档明暗调节，透光度智能切换，最快调光仅需1.5秒。在最暗状态下，该光幕会呈现纯正黑色，99.5%的最高遮光率，可与外界完全隔绝。
作为自主品牌汽车中首款售价近80万元的MPV车型，极氪009光辉还在豪华配置和驾控方面具备特色，这也是极氪汽车认为该车更能满足高端用户的卖点。
在驾控方面，极氪009光辉搭载极氪魔毯双腔空气悬架，在CCD（Continuous Controlled Damping，连续可调阻尼悬架系统）电磁减振和双腔空悬组成的主动式悬架基础上加入“智能魔毯”功能，将车辆底盘域、智驾域打通，利用车载主动感知系统，以及感知和决策算法，智能识别障碍物，实现悬挂软硬的毫秒级调节。
在豪华配置方面，极氪009光辉将来自喜马拉雅山脉南麓的天然大理石作为原厂定制内饰材质，经过纯手工打磨抛光镶嵌至后排座舱；DARK BADGE耀黑前格栅采用与劳斯莱斯相同工艺，经由顶级工匠以一万目的镜面级标准耗时30小时手工打磨完成；每个20英寸悬浮锻造轮毂，都要经过20个小时的手工打磨，呈现镜面效果后，再用激光雕刻工艺在轮毂表面雕刻出240道明暗变化的花纹。
买高端豪华MPV不用加价了？
对于为何要推出起售价近80万元的四座版车型，安聪慧表示：“像雷克萨斯LM、丰田埃尔法这样的豪华MPV，在中国市场的定价不合理。过去极氪没有达到或者超越他们的产品和技术，但今天完全已经具备了这种能力，甚至在新能源领域做到了完全超越。所以极氪要让价格回归理性，这是开发这款产品的初衷和目标。极氪希望能够终结其他豪华MPV在中国加价销售的不合理现状。”
长久以来，丰田埃尔法与雷克萨斯LM等日系车型一直“霸占”着国内市场高端MPV市场，并一直因为车源较少而在市场终端加价销售。2023年，售价90万元左右（未加价情况下）的丰田埃尔法在国内销售约2万辆，售价120万元到155万元左右。（未加价情况下）的雷克萨斯LM在华销量约为1.8万辆。同期，自主品牌汽车在这一市场没有车型布局。
在过去很长时间里，自主品牌的MPV产品主要集中在中低端市场，上汽大通、五菱、东风风行等自主品牌的车型占据了中低端MPV的大多数市场份额。近年来，随着自主品牌在新能源汽车技术方面取得领先优势，极氪汽车、腾势汽车、岚图汽车、长城魏牌与广汽传祺等自主品牌开始进入中高端MPV市场，推出了极氪009、腾势D9、岚图梦想家、魏牌高山、传祺E9等多款新能源MPV车型。
在30万元—50万元这一中高端市场，目前已经有腾势D9、岚图梦想家等自主品牌车型进入年度销量TOP10行列。其中，腾势D9在2023年以11.86万辆的销量，夺得50万元以下MPV市场销售冠军。
不过，50万元以上的MPV市场依然没有自主品牌进入。极氪之所以进入这一市场，也经过了一番思考。“009光辉的规划早于极氪009，但因为之前产品研发还没有达到规划中所期望的既奢华又有高性价比的样子，所以我们又用了一年多的时间把产品打磨好后，此后才投放市场。”安聪慧举例称，为了车内的羊毛地毯的厚度问题，极氪汽车尝试了18毫米、12毫米等标准，最后选择了15毫米的，“因为经过我们的测试，这个厚度对人来说不管是穿皮鞋、穿拖鞋还是穿袜子，都是最舒服的”。
面对丰田埃尔法，极氪009光辉还将凭借纯电动力、智能配置展开差异化竞争。动力方面，极氪009光辉搭载全栈800V高压系统和108度超快充5C麒麟电池，CLTC（China Light-duty Vehicle Test Cycle，中国轻型汽车行驶工况）续航里程达702公里；高性能四驱系统峰值功率580千瓦，最大马力788匹，零百加速仅需3.9秒；极氪009光辉SoC（电池电量）从10%充至80%仅需11分半，续航里程超过500公里。
相比之下，目前丰田埃尔法仅有燃油版本与混动版本。“目前成功人士出行的首选还是MPV，他们对产品有很高的要求，同时社会责任感很强、非常注重环保。对于这些要求，极氪009光辉都能满足，所以我们对未来市场充满信心。”安聪慧表示。
在智能化配置方面，极氪009光辉搭载了双8295智能座舱计算芯片，为前后舱提供独立算力支持，无论是座舱系统响应速度、图形与视频处理能力，还是AI（人工智能）大模型计算能力，均为目前行业的领先水准。这些产品特征都是丰田埃尔法等同级别车型所不具备的。
面对被日系车长期“霸占”的50万元以上的高端MPV市场，极氪汽车取得了初步成功，而今极氪009光辉进入80万元级市场，能否上演“虎口夺食”的戏码，在不久的将来可见分晓。
