小米公布SU7高速碰撞爆燃事件细节

小米公布SU7高速碰撞爆燃事件细节
2025年04月01日 12:54 财经网
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【#小米公布SU7高速碰撞爆燃事件细节#】#小米回应SU7高速碰撞燃爆事件#4月1日，@小米公司发言人 微博发文称，2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。

据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。

碰撞发生后，我们立即与车主取得联系，了解非车主本人驾驶。同时，紧急救援呼叫车上乘员，并报警、呼叫120急救服务。

此后，警方随即抵达现场，全面介入调查事故。同时，我们第一时间成立了专项小组，于30日赶赴铜陵，在警方的指导下，积极配合调查、取证等各项工作，并于31日晚依法向警方提交完成我们所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息。我们将继续全力配合警方工作，并严格遵循调查结果，确保事件处理公开透明。

同时，我们的专项组也将在警方的许可与指导下，与事故受难者家属取得联系，全力协助善后事宜，并提供支持与帮助。

我们将目前所知并提交给警方的信息，摘要公布如下：

3月29日 22:27:17 NOA激活，车速116km/h

3月29日 22:28:17 轻度分心报警

3月29日 22:36:48 NOA发出脱手预警提示“请手握方向盘”

3月29日 22:44:24 NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求，并开始减速

3月29日 22:44:25 NOA被接管，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%

3月29日 22:44:26 方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%

3月29日 22:44:26-28之间 车辆与水泥护栏发生碰撞

3月29日 22:44:28 车端Ecall触发

3月29日 22:44:39 车端Ecall接通，确认事故发生，并报警、呼叫120急救服务

3月29日 22:45:06 与车主取得联系，确认非车主驾驶

3月29日 22:47:15 调配120成功

3月29日 约23时许 120抵达现场

86条评论|490人参与网友评论
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泼墨飘逸Etoile福建厦门
最后两秒钟还在扶方向盘，这明显是人工驾驶嘛，所以跟辅助驾驶没啥关系，这点挺好的
4月1日20:02举报查看对话赞39回复
追梦人小玉：对啊，辅助驾驶而已，不是自动驾驶，关键时刻还得靠自己把控方向
4月1日22:16举报赞7回复
用户5992809707广东广州
重点应该是车门打不开和电池燃烧啊！
4月1日13:07举报查看对话赞39回复
猎头老瑞克：都是自媒体在说车门打不开。到底是车内人打不开，信息传出来的，还是外面的说车门打不开的。
4月1日18:18举报赞4回复
雪落初晴：回复@不说话的溜溜球：标准版电池本来就是比亚迪的磷酸铁锂电池
4月1日14:48举报赞1回复
不说话的溜溜球：[并不简单]已经有米粉在说电池是比亚迪的了。
4月1日14:36举报赞3回复
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Zzang酷盖辽宁大连
我学历不高，开车也才十来年，但我个人感觉开车本身就是一种乐趣，也是一种技术活儿。车上坐的大多还是家人朋友，把他们的命交给还不够成熟的技术，这事儿怎么看？
4月1日20:03举报赞38回复
最新评论
太清歌浙江宁波
文中说“路障封闭自车道”，什么是“自车道”？从来没听过这个词
4月2日10:30举报赞回复
波段君广东东莞
送你上路没商量。电车，就是个笑话
4月2日07:50举报赞回复
波段君广东东莞
你们信吗
4月2日07:49举报赞回复
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