亿达中国2023年销售破13.85亿 均价13997元/平
1月15日，亿达中国于1月15日晚间在港交所发布公告，详细披露了截至2023年12月31日的年度合约销售情况。据公告显示，该集团在过去12个月内的合约销售金额累计达到人民币13.85亿元，而权益合约销售金额则约为人民币13.22亿元。
在销售面积方面，集团的总销售面积达到98,945平方米，权益销售面积则为92,486平方米。从价格来看，集团的销售均价约为每平方米人民币13,997元，而权益销售均价则约为每平方米人民币14,299元。
津滨发展2023年净利润预计翻番至5亿元至5.5亿元
津滨发展1月15日公告，预计2023年净利润将达到5亿元至5.5亿元，同比增长89.99%至108.98%。
扣除非经常性损益后的净利润将达到5亿元至5.5亿元，同比增长112.90%-134.19%。基本每股收益 盈利0.3092-0.3401元/股。
公司2023年年度业绩较上年同期增加的主要原因是，本报告期房地产项目 结算收入较上年同期增加所致。
华润隆地：2023年营业额增20% 利润总额超预算57.7%
华润隆地于1月15日在香港华润大厦润维创坊举行了2024年度工作会议。公司多位领导，包括张伟、温雪飞、黄朝阳、朱永红等，以及外部董事和骨干员工约70人参加了此次会议。会议由公司副总经理朱永红主持。
在会议上，财务部汇报了华润隆地2023年经营分析报告，战略运营部则对华润隆地“十四五”战略中期进行了检讨，并宣贯了2024年商业计划。据报告显示，2023年华润隆地营业额同比增长20.0%，略高于预算目标1.7%；利润总额同比提升35.7%，大幅超出预算57.7%。
为贯彻落实好2024年华润隆地目标任务，张伟总经理强调了五个方面的重点工作，包括达成商业计划目标、推进组织重塑工作、加快打造核心竞争力、夯实三道防线和高质量党建引领转型发展。
合肥百货2023年净利润预计增长43.79%-74.81%
1月15日，合肥百货大楼集团股份有限公司发布了2023年度业绩预告。根据公告，公司预计在2023年1月1日至2023年12月31日期间，归属于上市公司股东的净利润将达到2.41亿元至2.93亿元，比上年同期增长43.79%至74.81%。扣除非经常性损益后的净利润预计为1.02亿元至1.32亿元，比上年同期增长21.39%至57.09%。
对于业绩变动的主要原因，公司表示，在2023年，公司紧抓国家大力实施扩大内需战略机遇，坚定以消费者需求为中心，充分发挥多业态、全渠道协同优势，不断做强做优零售与农产品流通主业，同时积极推动线上、跨境等战略布局。通过重新定位、重塑流程、优化供应链、强化商品力建设、聚焦活动引领、创新会员营销、强化团购新突破、加速线上线下深度融合、开拓跨境贸易新领域以及深化精细管理等举措的叠加效应，公司经营发展质效实现持续提升。
报告期内公司确认卫岗商住楼王卫片区城市更新项目国有土地上房屋征收补偿安置款约1.07亿元，也对业绩产生了积极影响。
国航2023年12月运营数据发布：客运周转量同比上升243.7%
1月15日，中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）发布了2023年12月的主要运营数据公告。公告显示，该月国航及所属子公司的合并旅客周转量同比、环比均有所上升。
具体数据来看，客运运力投入同比上升184.9%，环比上升4.6%；旅客周转量同比上升243.7%，环比上升7.5%。其中，国内客运运力投入同比上升127.6%，环比上升0.7%；旅客周转量同比上升174.7%，环比上升2.8%。国际客运运力投入同比上升793.8%，环比上升16.5%；旅客周转量同比上升1229.9%，环比上升23.8%。地区客运运力投入同比上升252.4%，环比上升12.5%；旅客周转量同比上升422.8%，环比上升16.1%。
在客座率方面，平均客座率为75.4%，同比上升12.9个百分点，环比上升2.0个百分点。其中，国内航线同比上升13.3个百分点，环比上升1.7个百分点；国际航线同比上升22.9个百分点，环比上升4.1个百分点；地区航线同比上升22.2个百分点，环比上升2.1个百分点。
货运方面，货运运力投入同比上升147.4%，环比上升3.7%；货邮周转量同比上升138.6%，环比上升2.1%；货运载运率为37.0%，同比下降1.4个百分点，环比下降0.6个百分点。
在机队引进和退出方面，国航在12月共引进2架ARJ21-700飞机、4架A320系列飞机、1架A350飞机，退出1架A330飞机、1架A320系列飞机。截至2023年12月底，国航合计运营905架飞机。
海南机场2023年12月业务大增 起降架次增37%、旅客吞吐量涨82%
1月15日，海南机场设施股份有限公司（以下简称“海南机场”）发布2023年12月机场业务生产经营数据快报。
快报显示，海南机场2023年12月机场业务生产经营数据如下：起降架次为1.36万架次，同比增长36.58%；旅客吞吐量为215.98万人次，同比增长81.55%；货邮吞吐量为1.18万吨，同比增长23.12%。
三亚凤凰国际机场2023年12月机场业务生产经营数据也一并公布。起降架次为1.13万架次，同比增长38.01%；旅客吞吐量为193.80万人次，同比增长81.25%；货邮吞吐量为9918吨，同比增长35.89%。
海南机场在公告中说明，以上数据统计范围包括公司控股的7家机场以及管理输出的2家机场，不含公司参股的机场。同时，因存在其他形式的飞行及四舍五入原因，部分项目分项数字之和与总计数存在差异。
东航：2023年12月客运运力投入同比增200% 货邮周转量上升50%
1月15日，中国东方航空股份有限公司（以下简称“东航”）发布了2023年12月的运营数据公告。公告显示，东航在客运运力投入、旅客周转量以及货邮周转量等方面均实现了同比增长。
具体数据如下：在客运方面，东航2023年12月的客运运力投入（按可用座公里计）同比上升199.86%，达到225.67亿座公里；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升260.38%，达到171.64亿人公里；客座率为76.06%，同比上升12.77个百分点。
在货运方面，东航2023年12月的货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升50.49%，达到277.94百万吨公里。
公告还披露了东航在2023年12月的飞机机队情况。截至月末，东航合计运营782架飞机，其中包括自有飞机301架、融资租赁飞机256架和经营租赁飞机225架。
同庆楼2023年净利润预计2.7亿元至3.2亿 增191%至242%
1月15日，同庆楼发布2023年年度业绩预告，预计归属于母公司所有者的净利润将达到2.73亿元至3.20亿元，同比增长191.45%至242.13%。扣除非经常性损益后，净利润预计为2.30亿元至2.70亿元，同比增长208.07%至261.65%。
对于本期业绩预增的主要原因，同庆楼表示，中国拥有十四亿人口，随着城市化进程加快，城市人口大量聚集，带来了巨大的餐饮消费市场。公司所聚焦的大众聚餐和宴会服务，是城市消费中的刚需，市场需求巨大，且百年不变。公司的餐饮服务区域未来可覆盖更多的长三角城市及县城，市场空间无限。
另外，作为中国上市公司中餐饮行业的稀缺品牌，公司充分发挥同庆楼多年来在餐饮及宴会业务上的巨大优势，创新发展出以大型餐饮配套客房的宾馆业务新模式，提高酒店设施利用效率，形成叠加效应，从而使公司宾馆业务在市场上极具竞争力。此外，公司利用同庆楼作为餐饮美食品牌的天然优势，延伸产业链，大力发展食品业务，以中华老字号餐饮美食品牌+众多线下大型餐饮门店+众多厨师研发力量为基础，构建了同庆楼食品的竞争优势。餐饮、宾馆、食品三项业务互相驱动，互相促进，形成公司“三轮驱动”的发展战略。
四季度公司新增大型门店5家（新增门店面积61,767.84平方米），Q4预计实现营业收入为6.81亿元至7.53亿元，营收再创历史新高。公司业务延续前3季度快速发展态势，随着公司新投资项目的不断投入运营以及“三轮驱动”战略相互推动效应的不断增强，预计未来公司业绩将保持快速攀升状态。
公司在各项业务上持续改革创新，不断自我加压，不断提高运营效率，在2023年消费市场总体不景气的情况下，经营业绩依然表现靓丽，验证了公司业务的市场刚需和团队的经营管理能力。
三只松鼠2023年归母净利润预计增长约六成至2-2.2亿元
1月15日，三只松鼠发布2023年度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润将达到20,000万元至22,000万元，比上年同期增长54.97%至70.47%。扣除非经常性损益后的净利润预计为10,000万元至11,000万元，比上年同期增长146.90%至171.59%。
该预告表明，公司在2023年度坚定执行了“高端性价比”总战略，并基本构建了“全品类、全渠道”的全新基本盘。主要举措包括围绕外部市场环境的变化，积极推进供应链全链路优化，实施品类结构与渠道结构双向调整。自6月份起，公司实现营收持续稳定增长，特别是在第四季度年货节后移背景下，依然实现双增长。
公司还推进了以坚果为核心的供应链全链路优化，构建全品类大单品矩阵，并拥抱新兴渠道，调整传统渠道，构建全渠道矩阵。在线上方面，主要发力短直渠道(抖音、快手)、私域、社团等新兴渠道，并优化天猫、京东等核心渠道的品类和运营策略；在线下方面，聚焦分销基本盘的改革，构建和稳固了一批日销品项。
2024 年货节，该公司坚果心智礼盒及系列产品持续热销，全渠道销售延续稳 定增长趋势。截至公告披露日，2024 年货节销售时间进程达三分之二，全渠道 销售已超去年年货节全周期总额。
