每经记者：张韵 摄影报道 每经编辑：汤辉
正在举行的第二届进博会上，作为七大展区中的唯一一个非实物展区，服务贸易展区就像是一个智慧大脑，每一项展示的新服务和新技术都将给产业创新升级带来新思路。
自2018年参加首届进博会后，全球知名基础设施全方位综合服务商AECOM在上海成立了中国区管理总部，今年AECOM再次参展，首发中文版年度全球基础设施报告，为中国乃至全球城市的前瞻规划提供参考。
三位嘉宾与现场观众互动
从左至右分别是刘泓志、刘岱宗、谭峥
AECOM高级副总裁、大中华区品牌与战略发展负责人刘泓志在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“城市的本质是公共服务，因为有某种需求才会提供服务，当服务完成之后又会产生新的需求，在这样的平衡之后形成了城市的样貌。今天城市的构成就是一个个项目相互影响的结果。所以一个好的基础设施服务商就是要将每一步棋下漂亮，将利益与生态平衡好，构成一个好的良性循环。”
城市中，出行的质量在一定程度上决定着城市的质量，随着各种创新技术在交通出行领域不断涌现，未来出行产生了更多的可能。但世界资源研究所中国可持续城市项目主任刘岱宗认为，技术并不是迈向未来的必然，其问题的关键是技术要服务于人的需求。
谈到未来技术的应用，刘岱宗提出一个观点，我们应该更为理性、客观且可持续地看待技术发展。刘泓志则看到，现代交通规划的一大误区在于规划的对象是“车”而非“人”。
刘泓志表示，目前我们正再一次面临着新型驾驶技术改变社会样态的节点。这意味着，城市的发展不应该只被技术突飞猛进的潮流裹挟向前，而应该将人的需求作为城市规划与科技发展的关键考量。
现代基础设施技术用时间证明了其对于城市发展行之有效的价值，但科技的发展正使其面临着革新的机遇与挑战。正如同济大学建筑与城市规划学院谭峥教授所言，基础设施只有融入到文明中去，才能够可持续发展，如果不能，则必然消逝。
而摆在现代城市面前的课题，是技术的发展与人居环境品质脱节的现状。对于这一现状，刘泓志同样强调了革新的重要性，他表示，基础设施领域要主动去寻找其他技术领域的结合点，通过碰撞产生新的火花，从根本上提高人居环境品质，让技术发展服务人的生活。
那么在城市规划中，什么才是面向未来的智能道路设计？刘泓志向《每日经济新闻》记者表示，打破传统思维，以开放式的区块设计为城市创造各种尺度、形式与质地的街道公共空间，让街道成为城市更具价值的资产，成为居民们释放创意与活力、沟通互动的互动空间。
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