被不少投资者视为“氮化镓”概念龙头股的海陆重工（002255，SZ）在连续获得8个涨停板后，2月27日出现跌停，报收5.50元/股。
2月13日，小米召开年度旗舰新品发布会，会上推出了小米氮化镓（GaN）充电器，成为大会亮点，也带动了“氮化镓”概念股的大幅上涨。
不过，海陆重工成为“氮化镓”概念股的原因仅是其持有江苏能华微电子科技发展有限公司（以下简称江苏能华）10.23%的股权。
2月27日，海陆重工证券部的一位工作人员告诉《每日经济新闻》记者，股价上涨为二级市场反应，公司不参与江苏能华的经营事务，目前主要业务仍为原有三大板块。
持有相关公司10.23%股份
为什么“氮化镓”概念股受到追捧？
小米官网显示，氮化镓是第三代半导体材料，具有超强导热效率、耐高温、耐酸碱等特性，使充电器的充电功率转换比非氮化镓充电器更有优势。此前，一位半导体行业人士对《每日经济新闻》记者表示，氮化镓属于高功率半导体，基站里面的功放（功率放大器）一般使用氮化镓。
也就是说，5G手机、5G通信基站都具有氮化镓的应用前景。
记者注意到，海陆重工成为“氮化镓”概念股的原因是其持有江苏能华10.23%的股权。启信宝显示，江苏能华成立于2010年6月，注册资本为7333.33万元，经营范围包括功率器件、半导体器件、电子元件、晶圆的研发、制造、销售等。
江苏能华官网显示，公司是一家专业设计、研发，生产、制造和销售以氮化镓为代表的复合半导体高性能晶圆，以及用其做成的功率器件、芯片和模块的高科技公司。
对于江苏能华是否对海陆重工的经营业绩产生重大影响，2月27日，海陆重工证券部的工作人员表示，公司在过往财报中会列出“重要的非全资子公司的主要财务信息”，而江苏能华并未被列入其中。
据公司2018年财报，海陆重工“重要的非全资子公司”只有三家，分别是Raschka Holding AG、宁夏江南集成科技有限公司（以下简称江南集成）、杭州海陆重工有限公司。
公司：股价还是要以业绩为支撑
从2月14日起，海陆重工股价从2.75元/股连续上涨至2月26日的6.11元/股，累计涨幅达122.18%，海陆重工亦多次发布股票交易异常波动公告。
海陆重工最新的公告称，公司目前经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化，公司在满足新冠肺炎疫情防控要求下已逐步复产复工，正积极开展生产服务活动。
公开资料显示，海陆重工2008年登陆深交所中小板。现有主营业务为余热锅炉、大型及特种材质压力容器及核安全设备的制造销售；固废、废水等污染物处理及回收利用的环境综合治理服务；光伏电站运营及EPC业务。
公司2019年三季报显示，海陆重工在2019年1月~9月的营业收入为18.14亿元，同比增长31.67%，归属于母公司股东的净利润为6526万元，同比下降48.14%。同时，海陆重工预计2019年度净利润为亏损5000至亏损8000万元。
对此，海陆重工解释称，公司整体业务订单充足，经营形势良好，盈利能力较强。但由于受控股子公司江南集成经营情况下滑、应收账款回笼难度大等不利现状影响，对其计提大额资产减值损失。此外，存在可能因为最近两个会计年度经审计的净利润连续为负值，导致公司股票可能被实施风险警示。
据了解，海陆重工在26日回复深交所关注函中“否认三连”，称公司基本面未发生重大变化，不存在筹划中的重大事项，不存在应披露而未披露的重大利好信息；不存在违反公平信息披露原则的事项；暂未收到公司董事、监事、高级管理人员和持股5%以上的股东拟在未来三个月减持公司股份的计划，未来三个月公司董事、监事、高级管理人员不进行减持公司股份的行为。
在回复深交所关注函后，2月26日、2月27日，海陆重工股价连续两日大幅波动，对此，海陆重工证券部的工作人员表示，股价还是要以业绩为支撑。
每日经济新闻
