原标题：16.33亿收购“华晨中华”相关资产 宝马中国：该项目仍在有关部门审批过程中
华晨汽车集团破产重整有重大进展：宝马中国以16.33亿元购得华晨汽车集团旗下三大自主品牌之一“中华”汽车品牌。
据报道，8月31日，华晨汽车集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会，大会核心议案是宝马中国收购“中华”汽车品牌，而且经债权人表决，该议案已经通过。
“该项目仍在有关部门的审批过程中。”宝马中国方面告诉《中国经营报》记者，“我们希望以实际行动支持华晨集团的重组，并致力于进一步拓展我们在辽宁省的业务。我们希望使用华晨汽车制造有限公司现有的生产能力。”
“严格来说，（收购的）不是中华品牌，是中华品牌汽车生产相关资产以及华晨汽车制造有限公司股权。”宝马中国方面还向本报记者表示，在辽宁省和沈阳市政府的大力支持下，宝马集团在过去18年中与华晨集团建立了牢固的合作关系。对于宝马而言，辽宁省和沈阳市已成为中国关键的创新和生产基地，也是我们未来在中国取得成功的基石。
据悉，“中华”品牌汽车生产相关部分资产合计12.33亿元，包括：土地使用权3项，价值2.4亿元；房屋建筑物19项和构筑物20项，价值7亿元；机器设备179项，价值2.93亿元；以及华晨集团持有的华晨汽车制造有限公司100%股权，由于资产与负债相抵，价值0.45万元。
“宝马中国出资16.33亿元是溢价收购。”汽车证券分析师曹鹤向记者表示，溢价部分相当于购买了一个整车生产资质。在曹鹤看来，若收购成功，“中华”品牌汽车相关生产资产以及华晨汽车制造有限公司有助于宝马中国快速提高产能，而对华晨汽车集团而言，减少了破产重整的复杂性。
2020年11月20日，债务爆雷后，沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨汽车集团重整申请。至此华晨汽车集团正式进入破产重整程序。当时华晨汽车集团发布公告称，已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1.44亿元。
宣布破产重整后，华晨汽车集团曾被质疑“逃废债”引起广泛关注。破产重整前，华晨汽车集团通过一番资本操作将旗下上市公司、合资公司等优质资产低价转让。随后，华晨汽车集团宣布，破产重整只涉及集团自主品牌板块，不涉及旗下上市公司及合资公司。
华晨汽车集团是辽宁省属国有企业，旗下拥有中华、金杯、华颂三个自主品牌和华晨宝马、华晨雷诺两个合资品牌。华晨宝马由旗下上市公司华晨中国与宝马集团合资成立。多年来，华晨汽车集团的盈利主要依赖华晨中国，而华晨中国的利润则依赖于华晨宝马。
转让之后，华晨汽车集团破产重整就可避免优质资产“连坐”影响。
2021年1月12日，上交所查实华晨汽车集团转让重要子公司股权等影响偿债能力等违规行为，并给予相应处分。2021年3月3日，辽宁省沈阳市中级人民法院裁定对华晨汽车集团等12家企业适用实质合并重整方式进行审理，并指定华晨汽车集团管理人担任这12家企业实质合并重整管理人。
这12家公司，除华晨汽车集团外，还涉及到华晨汽车集团低价转让资产的受让方等，包括辽宁鑫瑞汽车产业发展有限公司、辽宁正国投资发展有限公司、沈阳市汽车工业资产经营有限公司、沈阳华晨动力机械有限公司、沈阳华晨专用车有限公司、华晨汽车物流（辽宁）有限公司、华晨汽车投资（大连）有限公司、华晨兴达特种车辆（大连）有限公司、华晨专用车装备科技（大连）有限公司、华晨客车（大连）有限公司和华晨国际汽贸（大连）有限公司。
当前这12家企业面临的负债压力极大。据了解，截至2021年8月13日，共计有6005家债权人向管理人申报债权，申报债权金额约543.13亿元，管理人经审查初步确定及暂缓确定的债权金额约499.83亿元。此外经调查，预计职工债权及未申报债权约120.01亿元。负债总金额达619.84亿元。
尽管拆分重整也会给华晨汽车集团输入资金，但不少债权人对此方式“投否决票”。报道称，宝马中国收购“中华”汽车品牌的议案通过率不高，同意金额只占出席会议债权金额的57%，略超50%的最低限额。
曹鹤分析称，分拆重整可能会导致部分价值不高的资产无人接盘，折损重整价值，影响债权人的利益最大化。这或许是部分债权人持否决票的主要原因。
据报道，包括宝马中国在内共有九家投资人对华晨汽车集团旗下部分板块有投资意向，其中有两家投资人属意金杯汽车，三家投资人倾向申华控股等。
上一页12下一页查看全部
