雷诺江铃集团旗下首款产品——雷诺江铃·羿上市以来，凭借其出色产品力收割大量关注。作为一款定位于A+级的纯电汽车，雷诺江铃·羿集GSE平台、国内创新的轻量化技术和余热空调系统及白车身技术、L2.5级智能辅助驾驶于一身，潮酷先锋设计美感，让用户于驾乘中享受来自审美、操控、生活拓展带来的三重体验。2021年12月28日，雷诺江铃集团开启三亚试驾，与车友一同探寻雷诺江铃·羿特有的越级体验。
科技先行——雷诺江铃·羿诠释越级品牌力
此次试驾中，雷诺江铃·羿的双电机四驱、轻量化车身，跻身五秒俱乐部的速度感，超出了体验者的期待，同时车内配置的安全智能辅助驾驶系统以及潮酷的外观，让雷诺江铃·羿的驾享期待值进一步加分。
本次试驾选址三亚，由自由灯塔、黎安海风小镇、分界洲岛等组成了驾享路线，囊括了坡道、急转、城市路面、临海破碎路等多种路况，并直面潮湿、闷热等多种考验纯电汽车性能的气候情况。
三亚道路多临海，每个景点都值得一看，而这是对“羿”操控性、动力性的更好检验方式。
得益于GSE平台的支持，雷诺江铃·羿搭载双电机，最大功率170kW，峰值扭矩高达395N·m，百公里加速仅需5.8秒；其配备的米其林PRIMACY4的运动性能轮胎始终保持着优秀的抓地力，降低行进打滑时带来的动力损失，确保动力充沛、加速线性、启停顺滑。
羿车身采用国内创新的车身钢铝混合SPR工艺、白车身轻量化技术，在确保碰撞强度的同时，完成了“车身减负”。EHB线控制动技术既提高了能量回收率，又让驾乘者感受操控“快响应、准操作”的轻盈感。雷诺江铃·羿高度集成的动力总成峰值效率可达95%，总成重量低于60kg，整车能量回收率达到27%。
试驾过程中，羿所搭载的EZOOM-Pilot3.0的智能驾驶辅助系统发挥作用，在部分高速路段以及城市道路段，智驾系统与全新一代T1自动驾驶辅助芯片、24个传感器形成强强联合，将车道偏离预警、碰撞预警、交通信号识别等被动安全配置清晰地融入在驾驶过程中，实现智能化越级。在每个景点的泊车启停环节，盲点监测、APA自动泊车等设置让驾乘者停车无忧。
该车外观线条分明，机盖“筋线”、车身“腰线”、犀利的矩阵式LED前大灯、隐藏门把手形成了羿特有的运动语言，完美诠释“全球先锋智电轿跑”的姿态，十分适合拍摄“汽车大片”。
而双盾缓冲电池技术、全域安全气囊、科大讯飞娱乐生态、超大驾享空间等种种配置，则覆盖了驾驶过程中的安全、娱乐各个方面；良好的NVH控制则将风声隔离于汽车之外，驾驶感受更加纯粹。
一路惊喜——雷诺江铃·羿呈现人本温度
在本次试驾过程中，品牌方为参与者准备了“朋友圈比拼”“现场抽奖”等多个小游戏，鼓励车友发掘羿的更多玩法，形成用户与品牌间的良性互动。
为了体现品牌的人本温度，本次活动设有温情晚宴，对小游戏优胜者进行现场颁奖，畅通车友反馈通道，为雷诺江铃·羿的进一步升级打下用户基础。
随着“双碳”政策的不断深化、相关技术的不断发展，纯电汽车成为了大众生活中日趋重要的一部分。消费者的需求已不仅仅是续航里程，而是有情感、有温度，集续航、舒适、安全、娱乐于一体的赋予生活美好品质的出行搭档。
而雷诺江铃集团，是雷诺集团与江铃集团共同出资于2019年成立的全新合资公司，是一家从事新能源汽车研发、生产、销售和服务于一体的纯电动化新秀企业。雷诺江铃集团以不断进取向上的姿态，以全球协作与融合，构建对未来的创想，立足于全球视野致力输出以“人本温度”为理念的美好高品质产品。
雷诺江铃集团以“羿”为起点，通过合理的科技配置，实现450~500公里续航，给足用户更大的品质诚意。
比如，“羿”在国内率先搭载电动汽车余热及热泵空调系统，可以确保驾驶者在温度较低的情况下随心使用车内空调，也无需担心续航骤降。
同时，在用户需求越来越关注安全性能的驱使下，“羿”在电池安全性能方面全面升级，由高强度钢形成的双盾电池包保护结构，电池模组灌胶，在短路等情况下，有效控制热量传递，提升电池包安全；无线束电压采集，减少庞杂线束，减少短路风险；经过大量测试，电池组可实现50万公里94%容量保持率。
这些细节，都是雷诺江铃集团围绕“以人为本”输出有温度、有价值的优质产品而进行的精心设计。
“羿”是雷诺江铃集团在纯电动GSE平台基础上开发的首款轿车车型。GSE平台是雷诺与江铃集团共用的模块化纯电动A级整车平台，未来还会拓展轿车系列产品以及SUV、MPV、Crossover等车型。面向未来，雷诺江铃将继续秉承“不断进取”的品牌理念，继续打造面向全球、充满人本温度，集“适合、适用、舒适”于一体的产品，携手开启生活新旅程，再寻越级体验。
精进工艺——雷诺江铃·羿过硬品控力
在超预期体验的背后，是雷诺江铃·羿精进的生产工艺以及过硬的品控水准。
2020年底，雷诺江铃集团启用了新能源汽车“能量工厂”。这座位于南昌市赣江新区的“能量工厂”，即是汽车工业4.0时代下的产物，也是现代化智能数字工厂、充满温度的能量场。
“能量工厂”占地面积1828亩，一期投资25.7亿元，建筑面积20万平方米，拥有冲压、焊装、涂装、总装及动力电池包等五大工艺，建设年产10万辆新能源汽车。二期，计划建设内容包括冲压车间、焊装二期、涂装二期、动力电池包车间和立体库、售后配件库、办公楼、倒班宿舍等。二期建成后，新能源汽车年产量可快速扩至30辆。
“能量工厂”整合了江铃集团及雷诺集团全球的优势资源，也将雷诺全球前沿的技术、质量管理体系融入其中。“能量工厂”秉承工业4.0标准，将科技智能、绿色环保、人文关怀、高效节能创新完美融合，可实现多平台、多车型的柔性化生产，是国内先进的覆盖A00级到A+级的汽车制造工厂。根据规划，未来雷诺江铃集团将扩充至3个整车平台，4大系列共计20余款产品，实现A00到A＋级轿车、纯电动SUV和MPV车型全覆盖。
在数字化制造理念下，雷诺江铃·羿“能量工厂”广泛采用汽车行业先进制造设备及环保节能新工艺，确保汽车制造过程中冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，全面实现智能化、信息化、绿色化，为下线的每一辆新车提供高水平的质量保障。
比如，“能量工厂”焊装车间作为自动化智能生产，其自动化率达到95%；采用8种新型连接工艺；在国内率先大规模实现钢铝及复合材料异种材料连接。涂装车间采用先进环保、免中涂水性漆工艺，50道喷漆工序，漆膜厚度均匀，面漆精度±5认m，保证车身颜色完美无瑕，喷涂工艺自动化率为100%。
在数字化、科技化加持下，“能量工厂”生产效率大幅度提高，生产成本明显降低。同时，“能量工厂”的多平台、多车型的柔性化定制功能，为雷诺江铃集团打造覆盖A00级到A+级细分市场的电动合资品牌、提供灵活多样的电动出行解决方案，奠定了扎实的基础。
在江铃、雷诺联手导入首款合资纯电动车型“羿”之前,能量工厂便在精进的生产工艺的基础上，将先进技术与世界领先的品控体系高效融合，为“羿”以及未来下线的产品注入了软硬兼备的核心竞争力。
“能量工厂”的代表作“羿”是雷诺江铃集团全力打造的“全球车型”,需要满足各个国家和地区的汽车法规标准。目前“羿”已经进行了“两国六地”耐久及可靠性验证，涵盖了可靠性路试、动力专项路试、雷诺工况路试、出口专项路试等，总里程110w+，进行了严苛的整车验证试验，如滥用测试（EDAU），强化腐蚀（CORRO-SION）及完整的整车验证试验。
“羿”满足多国多套标准,显示出雷诺江铃集团对产品质量的严苛要求，对用户安全等需求点的高度重视，更是雷诺江铃集团在新能源汽车赛道上长足发展的底气和信心。 广告
