11月28日，车规芯片企业芯驰科技完成近10亿元B+轮融资，本轮融资由上汽金石创新产业基金战略领投。
一汽丰田千万辆达产
11月28日，一汽丰田的第1000万辆汽车下线活动举行。第1000万辆汽车是一款丰田全新bZ品牌在中国导入的首款新能源汽车bZ4X，这款车在一汽丰田新近落成投产的新能源工厂下线。此番新落成的新能源工厂是一汽丰田的第5个整车生产厂，坐落于天津市滨海新区中新生态城，是丰田e-TNGA架构下全新建成的工厂，搭载了丰田最新的BEV平台，主攻新能源领域，年生产能力为20万辆。
一财点评：一汽丰田选择bZ4X作为第1000万辆下线的车型，这意味着该企业在新能源赛道加速奔跑。乘联会数据显示今年1~10月，新能源乘用车国内零售443.2万辆，较2021年同比增长107.5%。随着bZ4X车型投产，将有助一汽丰田提升销量。不过，新能源市场竞争日益激烈，一汽丰田不仅要与其他品牌展开竞争，还要与“同门兄弟”广汽丰田一起争夺新能源汽车市场。近日，广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X已在全国范围内到店上市，综合补贴后建议零售价19.98~28.78万元。一汽丰田与广汽丰田的bZ4X车型价格略有差异，此外，这两家合资车企的bZ4X由各自的工厂生产，将在生产质量等方面展开较量。
芯驰科技获近10亿元B+轮融资
11月28日，车规芯片企业芯驰科技完成近10亿元B+轮融资，本轮融资由上汽金石创新产业基金战略领投。本轮融资将用于提升芯驰核心技术，迭代更新车规芯片产品，加强大规模量产落地和服务能力，加速芯驰产品更广泛上车应用。芯驰科技专注于智能网联芯片的研发，目前汽车芯片产品包括X9-舱之芯、G9-网之心、V9-驾之芯、E3-控之芯，分别聚焦于电子座舱、车内中央网关设计、智能驾驶辅助系统设计、汽车安全相关应用设计。目前，芯驰与超过200多家汽车产业链生态伙伴达成战略合作，覆盖操作系统、虚拟化、工具、协议栈、HMI等。
一财点评：这是芯驰科技时隔一年再次拿到近10亿元融资，目前芯驰科技已经完成7轮融资。上汽是芯驰科技的深度合作方。今年7月，上汽首款搭载芯驰芯片的车型已正式落地。在车载芯片领域，业内认为，虽然国外芯片厂商具有技术上的先发优势，但很多核心技术，比如芯片和技术方案，是由国外供应商提供的，不会专门针对中国主机厂去做定制化的产品和服务。而国内芯片厂会与主机厂联合开发，提供差异化的产品，这将给国内芯片厂带来机遇。
吉利欲抢占25万级插混市场
近日，星越L Hi·P雷神增程电动SUV正式上市。作为吉利品牌电气化发展全新力作，新车市场定位也被进一步拔高，综合补贴后售价23.97万元~25.37万元，竞品对标问界M5、理想L7/8等。在产品竞争力上，新车可支持“纯电、混电、增程电”三种电动模式，纯电续航205km，纯电驱增程续航1250km。
一财点评：今年前10个月，插混车型总销量超107万辆，同比增速为178%，超过了新能源汽车整体增速107.5%，今年也被公认为是插混爆发的元年。然而在30万级别左右的增程/插混SUV市场中，一直以来是新势力的声量较大，如理想、问界、岚图等，传统车企车型中，除比亚迪唐外，其他的热度并不高，此次吉利推出20万~30万级别的插混SUV，正是要抢占这个蓝海市场。据悉，星越L增程电动版是首款基于“e-CMA”架构打造的“雷神增程电动车”，是吉利加速“智能电气化”转型的重磅产品。但如今随着各地对插混/增程车政策的收严、行业对这个“过渡产品”讨论的加深，该细分市场能否一直持续原来的高增长也需要打一个问号。
哪吒汽车发布全球技术品牌“浩智”
哪吒汽车近日发布“浩智战略2025”，推出浩智超算、浩智电驱、浩智增程三大技术品牌，并发布智能汽车中央超算平台、800伏SiC高性能电驱系统和高效三合一增程器。其中，浩智超算平台是第三代电子电气架构，集成多个异构处理器，算力最高达1000Tops，支持L4级自动驾驶，能适配不同平台车型，将于2024年搭载上车。浩智800V SiC高性能电驱系统由三部分组成：SiC电控单元、油冷扁线电机、细高齿减速器，系统采用三合一高集成设计、一体式全内置冷却循环结构，具备“高压、高速、高效”三大亮点，将在2023年搭载上车。
一财点评：今年以来，哪吒汽车不断强化技术，此前哪吒汽车还发布了山海平台、天工电池等技术。哪吒汽车正在通过技术推动品牌向上。此前，哪吒发布的小型主要为价格较低的产品，售价在10万元上下，随着“山海平台”的推出，哪吒将推出主打20万元-30万元级别的车型，其中高端车型哪吒s已经上市。从销量来看，今年以来，哪吒汽车已经连续多月进入造车新势力前三，虽然哪吒汽车销量快速增长，但品牌向上并不容易，尤其是在中高端市场，头部造车新势力的产品已经占据了一席之地。不过，业内认为，当前新能源汽车市场格局未定，车企必须大幅投入研发，增强竞争力，实现规模化，最终才能跑赢新能源汽车的竞赛。
