本报（chinatimes.net.cn）记者李贝贝 见习记者 何一华 北京报道
2024年以来，国内海上风电项目消息不断，海风市场重启趋势确定，江苏、广东、山东、福建、海南、上海、辽宁等地海风项目陆续启动。
中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎告诉《华夏时报》记者，2024年是海上风电装机的大年，随着海上风电的风机价格，以及安装费用的快速下降，2024海上风电的装机量也非常值得期待。
事实上，未来两年海风装机都有望高增。中国可再生能源学会风能专业委员会数据，2023年海上风电装机量超过7GW，预计2024年海上风电装机量有望超过10GW。财信证券预计，2025年的海上风电装机量有望达到16GW-18GW。
海上风电项目加速推进
2月21日，大唐集团发布《申能海南CZ2海上风电示范项目35kV海缆、220kV海缆与陆缆采购及敷设施工（标段I）中标候选人公示》的公告。据悉，申能海南CZ2海上风电示范项目规划总容量1.2GW，本期先行建设0.6GW，配套建设一座220kV海上升压站和一座陆上集控中心。
2月20日，珠海市举行2024年第一季度重大项目集中签约开工活动，集中签约项目共222个，投资额1100.9亿元。其中，集中签约重大项目包括珠海高栏一海上风电项目、珠海高栏二海上风电项目。
进入2024年以来，国内海风项目迎来陆续核准。近期包括国家电投大连市花园口Ⅰ海上风电项目、国家能源集团江门川岛二0.4GW海风项目，宁德深水A区0.8GW海上风电场等项目获得核准。
项目启动情况下，国内大型风机厂商纷纷中标。1月底，金风科技中标中能建平潭A区0.45GW海上风电场项目，价格为13.93亿元，折合3096元/kw（含塔筒）；2月中旬，国电唐山乐亭月坨岛0.304GW海风项目主机（不含塔筒）中标结果公示，明阳智能中标，价格为8.5亿元，对应主机单价2797元/kw。
沿海省份也发布了2024年重大项目计划。2月5日，福建省发改委发布《关于印发2024年度省重点项目名单的通知》，入选省重点项目的海上风电项目共计11个，其中省在建重点项目共5个，省预备重点项目共6个。
2月8日，海南省政府发布《关于印发海南省2024年重大项目投资计划的通知》。2024年海南重大项目包含6个海上风电项目，规模共计6.5GW，总投资803.32亿元，预备重大项目包含1个海上风电项目，规模为1GW，总投资230亿元。
对于今年以来海风的发展，市场已有预期。根据中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）的统计，沿海11省市规划的“十四五”海风开发目标超60GW，新增装机目标超50GW。华福证券指出，截至2023年第三季度，“十四五”海上风电累计装机仅22GW，完成度不到一半。如果要圆满各省市制定的“十四五”目标，后两年的海上风电开发建设将会明显提速，有望迎来一波装机小高峰。
中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩告诉《华夏时报》记者，2023年海上风电装机量超过7GW，同比增长37%。公开信息统计，2023年海上机组招标量超26GW（含框架采购），综合目前的在建项目规模，预计2024年我国海上风电装机量有望超过10GW。
或将迎来戴维斯双击
2023年风电装机重回正增长，海风装机则不及市场预期。主要系央企管理层换届以及海风项目多种限制性因素的影响，风电项目的整体推进有所放缓，下半年以来限制性因素影响逐渐解除，海风项目加速推进，不过全年装机未达到年初预期。
海风装机放缓也对企业业绩造成影响。海力风电业绩预告显示，2023年公司净利润为-8883.68万元至-6839.64万元，同比增长-143.32%至-133.35%。对于业绩下滑的原因，海力风电表示，除了计提减值，海上风电项目市场需求阶段性不足，以及产品价格整体下行，亦对公司业绩产生影响。
资本市场上，2023年海风相关企业股价同样表现不佳。2023年，风电零部件企业海力风电股价下跌50.14%；主要生产及销售塔筒、管桩的风电产品的大金重工股价跌幅达到35.61%；三家海缆企业东方电缆、中天科技、亨通光电股价分别下跌36.74%、22.18%、20.19%。
在经历了股价和业绩的双杀后，2024年海风有望实现困境反转。装机量方面，除了2024年海风装机有望高增长，2025年预期同样不错；股价方面，经过一年多的调整，叠加业绩落地，估值进一步压缩。
业内人士认为，随着近一两年行业的不确定性利空逐渐消失，以及未来几年的增长空间都比较乐观，无论从成长性和估值角度，海风板块都有了戴维斯双击的机会。
需要指出的是，尽管预期装机高增，但是如果海上风机价格持续下行，仍将对企业利润造成影响。中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）数据显示，中国海上风电机组价格呈逐年下降趋势，2023年第四季度海上机组的加权平均中标价略低于3000元/kW，价格竞争较为激烈。
那么2024年海上风机价格是否会持续下降呢？秦海岩指出，海上风电项目要实现全面平价，确实需要进一步降本增效。根据目前的情况来看，应该从系统角度综合降本，优化海上风电项目的整体造价，包括施工成本、输变电成本等，而不是把压力全部集中在整机环节。
彭澎在《华夏时报》记者采访时表示，海上风机3000元/kW的价格应该还没有到底部，但是也差不多了，随着风机大型化的各方面技术更趋于成熟，未来还是有降价的空间。“现在的风机价格已经能够满足投资人的回报率要求，所以接下来海上风电的发展规模也会非常的大。”
随着海风装机高景气提升，海缆与塔筒环节有望直接受益。国金证券指出，即使自2023年第二季度以来，海风需求不及预期，2023年高电压等级海缆毛利率仍大多维持在35%-40%。考虑2024年海缆龙头产能并无较多释放，预计2024年海缆盈利能力仍能维持稳定。
塔筒方面，华福证券认为，2023年由于海风项目延期，需求释放不及预期，导致行业内的加工费下降，塔筒厂商的产能利用率普遍偏低，单吨制造费用上升，盈利承压。2024年在需求高景气的情况下，塔筒企业的盈利能力有望得到改善。
责任编辑：李未来 主编：张豫宁
