（比花美，比蜜甜—平姐姐摄于普吉岛）今日是元宵节，首先祝各位读者兔年元宵节团团圆圆，甜甜蜜蜜，往后的日子，一天更比一天好。
今日中国证券业协会发布了两条消息，相当引人关注，这两条消息透露了两个信息，一个是，券商作为中介机构，尤其是作为证券市场的守门人，其工作质量是不佳的；另一个，则是协会对于会员的监管开始动真格了，除了一些硬性的考核指标外，还把券商提供的投资价值分析报告这些软性的指标纳入了考核的范围。并且，最值得称道的是，还把相关的内容部分公开了。
其中一个内容在中国证券业协会的官网上并未找到，但是中国证券网进行了报道，这个内容是，中国证券业协会证券分析师与投资顾问专业委员会对2021年6月至2022年3月期间已发布的189篇投价报告进行了研究分析，重点考查报告估值和盈利预测的偏离度，以检验投价报告的专业性，并于近日将相关数据下发各券商，供业内分享和执业参考。
据中证网的报道，上述研究表明：投价报告估值较首发价格上偏效应明显，57篇投价报告（占比30.2%）估值高于首发价两倍以上，2021年9月18日发行承销规则调整使得投价报告的估值区间更加合理，IPO溢价率大幅减小。此外，中证协还对投价报告的估值和盈利预测准确度进行了打分，发布3份以上投价报告的承销商中，招商证券、华泰联合证券等券商估值得分较高。
从中证网的报道来看，还是小批评，大维护的。而且只是提了估值得分较高的两家公司的名字，其它表现很差的公司根本不知道是谁。
一般股民朋友都知道，新股上市后，给其二级市场估值或者说是定价是一个非常复杂的工作，估值不准确的话，要么在低位放跑了会下金蛋的鸡，要么在高位还在幻想继续翻倍。所以，券商的专业分析点评就是不少投资者打中新股后最主要依靠的买卖依据。但协会的回顾性检查却发现，竟然有3成以上的此类价值分析纯属忽悠：其分析推断的价格高出实际的成交价格两倍以上！举例来说，一个新股上市后，其首发价明明只有10元，但是市场上居然有3成的券商分析报告认为这个新股的首发价能够达到30元！
券商推出与实际情况如此大相径庭的投研报告，究竟是水平真的低呢，还是与承销方有利益勾结呢？由于上文披露的信息太少，我们很难做出判断。但是从现实的情况来考虑，如果一家券商哪怕是把竞争对手承销的股票价格吹得很高也是有百利而无一害的。因为只有把价格吹得高，才能吸引更多的读者来抢筹，这样，最少对自家的经纪业务也是有利的，而经纪业务的收入与股价是成正比的。
而如果这是一家友商主承销或是联合承销的股票，今日你给他的股票吹票，下次轮到自己主承销，对方当然也会投之以李，报之以桃，毕竟把股票吹得高，上市首日即使达不到，也可以令部分股民因为心存有高价的幻想而减少抛售的冲动，有利于股价在卖盘较少的情况下维持不破发的体面。
不知道究竟是协会没有公布这三成券商的名字，还是中证网不舍得曝光这些广告大客户的负面新闻？总之，究竟是哪些券商可以做出预测误差如此之大的报告我们不得而知，而不得而知的代价就是，我们只能从总体上不信任任何一个券商的新股价值投资报告了。
当然，中证网还是列出了两家比较好的公司，如果投资者真要对新股有所评估，可以重点关注一下上述两家被表扬的公司。
第二条消息在中国证券业协会官网上有公布。消息称：根据《证券公司重大资产重组财务顾问业务执业质量评价办法》(中证协发〔2022〕125号),协会组织实施了2022年证券公司从事上市公司重大资产重组财务顾问业务执业质量评价,评价结果已按照规定履行相关程序,现予公告。
本评价期(2021年1月1日至12月31日)内,从事上市公司重大资产重组财务顾问业务并出具独立财务顾问报告的39家证券公司全部参与了协会组织的评价。评价结果分为A、B、C三类,其中A类8家、B类23家、C类8家,类别划分反映证券公司财务顾问业务在项目质量、业务规模、业务管理、合规诚信等方面的相对水平。
非常令投资者满意的是，协会将这些公司的名单全部进行了披露。只有将评比结果公之于众，才能起到激励先进，鞭策后进的作用。名单如下：
2022年证券公司财务顾问业务执业质量评价结果
从上述的评比表格中，我们可以看出，哪怕是像广发证券、招商证券、安信证券这样有名的证券公司，在重大资产重组财务顾问上的水平也是属于低档的。与名不见经传的九洲证券在同一水平。而太平洋证券、中银国际、华龙证券与华林证券也是归属于C类。
而中字头、部分国字头的证券公司这块似乎比较好，中信、中信建投、中金、中德、国泰君安、国金证券均获得了A类评价。平安证券与东兴证券也在A类之列。
综合上述两项评分来看（当然第一份的信息严重不足），似乎只有华泰证券的报告比较扎实，但是也只是一个可能A，一个B，可见券商整体的投价分析并不足取，投资者不看也罢。
今日还有几个消息值得关注，一个是特斯拉产品在宣布全线下降后，今日又有消息称其Y型要涨价了。可见在降价后，这款在欧美最为畅销的电动车一样受到了国人的欢迎，一旦降价便成为供不应求的抢手货。
今年一月份的销售数据显示，比亚迪以超过15万辆的成绩名列第一，特斯拉以6.6万辆的成绩名列第二。考虑到比亚迪旗下的型号较多，而特斯拉主要就是3与Y两款型号，可见特斯拉的利润水平可以高出比亚迪许多。今日乘联会的崔东树也表示：2022年汽车行业利润偏低，销售利润率仅有5.7%，较历史正常水平下降较大。这也意味着，在油车销量下降，新能源车因补贴退出、竞争激烈的情况下，汽车行业今年有可能迎来行业的淘汰赛。
此外，对于当前火热的ChatGPT概念，还需要投资者认真加以鉴别。最有意思的是福石控股，这只股票上周五因为热门概念加身，大涨19.96%。但是这家原名为华谊嘉信的公司，重组后虽然摘掉了ST的帽子，但是今年业绩还是不佳，盈利仅为2200万元到3100万元之间，同比大降幅度在86.5%到90.4%之间。而且在2月1日回答投资者问题：贵司在ChatGPT方面有哪些重大突破时，公司方面公开称：公司主营业务不包含ChatGPT产品。还有投资者追问：贵公司持股的北京快友世纪科技股份有限公司以AI智能客服平台打造Chatbot平台，为企业客户提供AI智能聊天机器人，及一键接入全通道的能力。请问是否属实？能否简单介绍AI智能聊天机器人业务？公司再次回复：上市公司主营业务不包含AI智能聊天机器人产品，亦未对公司财务数据带来较大影响。在问及贵司是否与比亚迪合作，做比亚迪新能源车的营销业务时，公司再次表示：目前暂时没有服务比亚迪公司。
当概念炒作风行的时候，投资者还是需要冷静，不要盲目跟风，盲目跟风的结果很可能就是中风啦！
