北京商报讯（记者 刘洋）11月30日，长安汽车董事长朱华荣在微信朋友圈发布一段3分钟视频，正式发布“长安原力技术”。作为长安汽车未来全新能源及电动化解决方案，“原力”并非单一技术，而是“集合”丰富汽车科技的技术标签，包括原力智能增程、原力超集电驱等。
在原力技术视频中， “181+95%+1200+-30”一串数字成为关注焦点。对此，长安汽车方面解释称，该数字即超181项专利技术、95%行业最高效率电驱总成、1200公里超长续航及-30°C行业首发低温脉冲加热技术，这一系列技术加持，也构成了“原力”的进阶之道，在汽车实现智能增程、高效驱动等科技赋能的同时，提供更加无忧的电动化、智能化解决方案。
其中，原力智能增程为长安汽车率先实现量产的自主轿车增程系统，“小体积，大功率”的高效全能增程器，发电机最高效率达96%， 在CLTC工况下，可实现1升油发电约3.3度。在馈电状态下，依然低至4.5升/百公里的油耗，同时，原力智能增程系统经在CLTC工况下，纯电里程为200公里，增程模式综合续航里程达到1200公里。
而原力超集电驱，效率最高可达95%，并高度集成电机、电机控制器、减速器、充电机、DCDC、DCAC、高压分线盒。较“三合一” 电驱系统，重量降低10%、体积降低5%、效率提升4.9%、功率密度提升37%。此外，该系统还采用微核高频脉冲加热技术，在-30℃极端环境下，每分钟电池温度提升可达4℃，车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%，全面改善电车冬季用车困难。
据了解，原力智能增程和原力超集电驱已搭载至长安深蓝SL03，该车型自7月上市以来，成为长安汽车在新能源领域极具竞争力的又一爆款。
