作者|赵玲，编辑|顾谨丰
来源：巨丰投顾、好股票应用
l新冠、流感
周一，港口航运板块领涨两市。个股上，国航远洋涨超19%，宁波远洋涨停，安通控股涨超6%，中远海能、招商轮船、招商南油等跟涨。
消息面上，近日，由于多艘船只行至红海水域时遭到也门胡塞武装袭击，马士基、赫伯罗特、达飞海运集团、地中海航运等集运巨头陆续发布声明，暂停其所有经红海的集装箱运输，直至另行通知。
从地理位置来看，红海位于非洲东北部与阿拉伯半岛之间，其西北面通过苏伊士运河与地中海相连，南面通过曼德海峡与亚丁湾相连。
随着四大航运巨头暂停红海航行，可以预见，这将会给全球航运“大动脉”苏伊士运河带来危机。
申万宏源表示，关键运输通道通行受阻，各板块市场运价均存在短期内冲高的机会。集运具备地缘事件+合约季班轮公司进一步提价动力；原油轮市场长运距运输突出VLCC经济效益，带来需求外溢；成品油轮LR运价上涨及MR大西洋运价高位基础上有望继续突破；散货船关注中小型船舶运价韧性。
国海证券认为，航运细分板块中油轮和干散货船均供给趋紧，冗余产能不足，任何导致航行效率受损的风险事件均可能带动运价快速上行。集装箱运输行业格局稳固，且最受益于苏伊士运河效率受损。考虑到行业最新供需情况，以及全球地缘政治风险，维持航运板块“推荐”评级。
建议重点跟踪：中远海控 宁波海运
中远海控(601919)：中远海控是全球第三大班轮公司，在东西主干航线以及澳洲等航线均有较强竞争力。收购OOCL后，协同效应进一步体现，航线网络进一步优化，单箱收入/成本以及单位油耗等效率指标提升，经营业绩弹性大，将充分受益本轮集运周期。公司在“一带一路”沿线投入约180艘集装箱船舶、115万标准箱运力，约占公司总经营集装箱船队规模的62%。公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
宁波海运(600798)：公司已形成一支以灵便型和巴拿马型船舶为主、国际国内并举、具有一定竞争力的散货船队。公司的水运业务是从事国际国内的大宗干散货运输，最主要的货种为煤炭。公司位于宁波，靠近长江出海口，主业为从事海洋干散货运输，其中主要为电煤运输业务，电煤运输比例占总运量比例在78%以上，电煤运输市场特点是运量大，价格相对稳定，能为公司获取长期稳定利润来源。 此外，公司还控股宁波海运明州高速公路公司投资建设宁波绕城高速公路西段项目。
（作者：赵玲，执业证书：A0680615040001）
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