6月25日，亚洲杂货(08413.HK)发布公告：公司与卖方就可能收购事项订立不具法律约束力的谅解备忘录，拟收购京海通达科技部分股份，据悉此次拟被收购公司主要在设计、制造及销售电动汽车、新能源领域产品及经营线上电商平台，目标公司已于中国获得国家一级及二级生产资格。
作为一家主要在香港从事食品及饮料杂货产品贸易及分销的海外企业，在当前全球能源转型趋势开始加快的背景下，此次亚洲杂货瞄准的是诸多政策红利加持的新能源车领域，而收购标的优秀的财务表现和所处高景气的成长赛道，不仅给了亚洲杂货未来新的业绩增长点，更是迎来自身价值的重估甚至市场估值溢价优势！
1、时代大趋势，抢先布局掌握先发优势
全球著名的高瓴资本在今年3月份首次发布碳中和报告中指出，“2060碳中和”目标将倒逼中国能源转型，使其逐步摆脱对化石燃料、燃煤电厂的依赖，达到突破能源使用现状、颠覆已有技术、打破传统工业生态，实现社会经济体系、能源体系、技术体系的巨大转变。
这份报告认为实现“碳中和”过程蕴含着巨大投资机会，同时国家政策密集推出了十四五规划初稿、气候雄心峰会、中央经济工作会议、世界经济论坛等重要会议或者规划上对于新能源领域持续加码政策红利。根据国家改革委发布的报告预测，未来中国将撬动超万亿以上的新能源投资机会。
所以，新能源市场，这是时代发展的大趋势，而在这存在的细分领域，庞大的蓝海市场正在逐步打开。
当前，随着生活水平的不断改善，机动车业态将持续增长，成为刚需产品，是老百姓无法取代的交通工具。两轮电动车具有价格经济、使用成本低、灵活高效、学习门槛低、环保、不塞车、无停车困扰等诸多优势，被广泛应用于个人出行、即时配送、共享出行领域。
尤其在新冠疫情之下，两轮车的出行方式更加安全，在全球受到热捧，受此影响，电动车在2020年迎来了行业大爆发。
根据数据显示，2020年1月-11月，中国电动车产量同比增长34.1%，电动车从一个原本被忽略的行业，一下成为了市场的焦点。未来三年，我国电动车销量将超过1亿辆/年，市场复合年增长率将提升至8.22%市场规模将超过2000亿元，到2023年中国两轮电动车保有量将突破5亿辆。
值得一提的是，中国两轮电动车虽在急速的发展，但是出现行业痛点诸多。一方面生产厂商在科技赋能以及政策的调整下倒逼转型升级，行业正在经历行业洗牌，导致企业费用率成本过度增加以及库存压力。同时经销商方面，市场竞争环境存在无序行以及产品同质化严重等问题，品牌间的对抗，为了竞争采取低价销售，压缩自身利润空间。
另一方面，消费者领域同样面临诸多问题，在政策上新电动车标准下上牌难度增加，要求大幅提高，而且商品选择范围少，面对售后服务不规范以及当前智能化产品渗透率严重不足等等问题。
所以，结合目前电动车市场规模逐步扩大的局面，行业急需的便是一种能够快速整合资源，同时为B端和C端两个市场提供快速、个性、一站式的服务平台。
正因如此，此次亚洲杂货的这番收购京海通达，无疑是完美的切合了电动车发展趋势以及
行业痛点问题。在新能源时代大趋势，抢先布局掌握先发优势。
2、京海通达科技，隐藏的新能源龙头
京海通达科技运营于2017年，地处江苏省常州市，该地区是全球新能源产业最为集中的区域，更是汇集了全球新能源产业前八名的巨头。
这是一家依托物联网产品和服务平台的电动车制造、研发、销售；动力电池交易租赁；智慧共享业务运营；用于电动车等电子设备的智能充电桩业务的高新企业，是圣传集团战略合作伙伴。
根据资料显示，京海通达科技共计拥有一级生产资质8家，二级生产资质16家，旗下拥有公告目录内商标48个，公告产品310个，在行业内生产资质、公告目录、公告产品等资源稳居全国第一。
该公司在新能源车领域竞争强劲，公司资产十分优质。
首先，新能源行业当下正处于高度变革发展时期，整合速度极快，两极分化加剧，随着金融证券资本的介入，行业寡头即将呈现，这一切有赖于颠覆行业的跨界商业模式。
而该模式当前的遥遥领先的公司：骑境驿站，作为京海通达科技股份有限公司的下属开放平台，对行业内各个环节进行跨品牌、跨区域、跨行业的创新性整合，优化资源分配，为用户提供更具个性化的产品和智能化的服务。
骑境驿站作为中国机动车行业的唯一跨界服务平台，带领合作伙伴开拓市场、树立品牌、延伸经营、共享模式革命的成果，实现线上线下互联互通，打造全新的智慧生态圈。
在江苏、浙江、天津、广西、广东、四川、重庆、河北、河南、山东等已拥有15家自营或控股整车及零部件生产基地。
如今已联合圣传集团旗下制造型企业近1000家，经销商近30000家(将精选12000家)，共同创立全新商业分配模式。
依托于圣传集团强大的生产能力和独角兽技术，共同创立全新商业分配模式。现已拥有近1000家合作品牌商(生产企业)，近30,000家市场终端销售网。
该公司的商业模式：打造颠覆行业的跨界运营模式、构建一站式新零售系统、创建万物互联创业平台，完美的切合了当前新能源电动车领域发展的趋势，快速整合资源，同时为B端和C端两个市场
最新的进度来看，骑境驿站成长的价值曲线非常明显。根据资料显示，骑境驿站借助深耕行业二十余年资源与经验，规划用三年时间，整编线下门店12000家，将达到产能2000万辆/年，达到350亿以上的线上线下销售规模覆盖用户人群3.5亿以上.
创立“产业链+互联网+物联网+金融”的万物互联线上线下运营模式，打造机动车行业标准化平台，采用颠覆行业的跨界商业模式，实现线上线下互联互通。并且搜集产品使用数据和内部运营数据，提升大数据的采集、挖掘和分析能力，用数据优化用户体验，引领电动车智能化新时代，彻底改写行业格局。
利用5G、云计算、人工智能等技术手段，在平台上实现“出行即服务、消费即创业”的目标，引领行业进入全新境界，服务于广大投资者。
在来看京海通达旗下另一公司金翌车业。
公司主营摩托车、助力车、全地形车、残疾人专用机动、电动轮椅车以及摩托车发动机的制造；电动摩托车、电动自行车零部件制造；自营和代理各类商品及技术的进出口业务，国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外。
受益于近几年新能源汽车渗透率提升尤其是去年以来疫情加速催化，金翌车业各项财务数据表现极为靓丽，根据最新的财务报表显示，公司总资产4.91亿元，短期负债0.38亿元，总资产扣除负债后高达2.24亿元。在2020年，金翌车业整体营收12.35亿元，扣除营业成本和其他相关费用后，营业利润在0.725亿元，净利润在0.63亿元，期末公司现金高达0.137亿元。
可以看到2020年金翌车业的业绩，不亚于甚至超过某些上市公司的财报业绩。金翌车业在立足于全球新能源产业的最为集中的区域，各类相关信息最为领先、及时、敏感云集了全球新能源产业前八名的巨头的常州市。
自身技术和产业链转型优势极为明显，在未来随着新能源车市场渗透率逐步展开之际，超万亿的市场规模足以可以给金翌车业一个展现舞台。
3、对双方的影响如何？
从京海通达来说，虽然亚洲杂货主要业务是在香港从事食品及饮料杂货产品贸易及分销，但是拥有着极强的海外渠道扩展能力，对于京海通达这家坐落于全球顶级新能源产业区域常州市的企业的来说，产品和技术能力不用多说，对于打通海外销售渠道带来强劲的推动力有了外部的支持，也是让自身能够拥有走出去的机会，迈向国际市场。
另一方面，拥有港股上市平台的背书，、无疑是对自身品牌优势的持续塑造带来优势，同时，未来在新能源领域拓展，面对的资金需求，有了强大的信用支持，能够轻易快速解决。
从亚洲杂货来看，此次收购后，公司获得当前大热新能源概念的加持，公司的估值也将会迎来切换，在目前市场持续追捧新能源概念股的背景下，亚洲杂货有望重新获得估值重构机会，甚至基于京海通达优异的业绩表现，极大概率能够获得市场估值溢价的优势。
再者，上述说道京海通达优质的资产端：骑境驿站超强的成长能力、旗下子公司金翌车业财务端丝毫不亚于甚至超过当前某些上市公司的财务业绩表现。
此番收购之后，京海通达成为亚洲杂货旗下公司，那么亚洲杂货未来的财务业绩能够获得确定性的增长，无论是对于股价还是公司的自身发展，均是形成重大的利好。
总之，这两家公司强强联合，不仅有望实现资源互补，还能够释放强大的协同效应，形成稳固发展之势，实现做大做强。
小结
一般来说，评判企业的价值属性，除了公司自身内生增长，外延并购更是一条发展壮大之路。
在时代发展的趋势下，企业要做的便是抢先一步顺应潮流，在未来的竞争中握有先发优势。至此，亚洲杂货完成了新能源领域的布局，而优质的收购标的带来不仅仅是业绩的新增长点，更甚的是公司价值的重估。对于京海通达，深耕新能源领域多年，未来有港股上市公司的加持，那么在时代大趋势下快马加鞭，抢占更多的市场，引领市场创新发展和转型升级。
于两者而言，均是共赢！
