格隆汇4月9日｜受惠于城市消费者兴趣增加、政府政策、基础设施发展及对气候变迁的顾虑，2023年印度汽车销量年增10%，电动车销量更是翻倍成长，占整体销量的2%，其中知名大厂塔塔借由强大的产品组合和与Uber(UBER.US)策略合作，在2023年贡献印度超过三分之二的电动车销量，其他市占则由马亨达集团(Mahindra & Mahindra)和比亚迪所拿下。
马亨达旗下一款电动车销量甚至在2023年猛增近25倍，成为2023年成长最快的品牌，其次是比亚迪和吉利旗下名爵汽车。
比亚迪在印度只销售e6 MPV和Atto 3 SUV两种车款，2023年销量增长超过1500%，即使属于高阶车款，比亚迪仍在快速增长并迅速在电动车市场中跻身前五大品牌，比亚迪最近推出的“海豹”料将进一步提升市占率和竞争力，为印度电动车市变化增添新变因。
根据Counterpoint Research的印度汽车销量追踪报告，印度今年电动车销量料将增长66%，占整体销量4%，到2030年时，电动车的占比料将增至将近三分之一，另外风神铃木(Maruti Suzuki)的加入将撼动塔塔在电动车的领先地位。
越南电动车制造商越快公司(VinFast)在印度泰米尔纳德邦建厂的举动，更表现对电动车制造的兴趣并不断增长投资，不仅增加电动车市的竞争，也反映汽车产业向永续和环保技术发展的趋势。
