自牵手华为后，江淮汽车的动向备受市场关注，日前该公司又与大众方面进行了大动作。
3月12日晚，江淮汽车(600418)公告，公司与大众中国拟按股比同比例向大众汽车（安徽）有限公司（简称“大众安徽”）增资65亿元，其中，江淮汽车以现金出资16.25亿元，大众中国以现金出资48.75亿元。增资完成后，大众安徽的注册资本将增至138.56亿元，公司与大众中国持股比例不变，仍为25%和75%。
江淮汽车表示，本次增资有利于进一步深化公司和大众中国的战略合作，助力大众安徽增强其综合实力及抗风险能力，符合公司股东利益。
据了解，大众安徽是大众汽车在中国市场的重要布局。日前，安徽省人大代表、大众汽车（安徽）有限公司生产工程师许丽芳在接受媒体采访时透露，目前大众汽车在安徽投资已经超过200亿元，其中包括研发中心的建设以及制造基地的建设，员工已突破3000名。2023年年底，大众安徽已经有一款车型投入批量生产，该车型为出口欧洲的车型。后续大众安徽在2025年将会相继推出新的车型，生产制造基地也会根据产品规划预留相应的设备能力，目前大众在安徽的生产能力是年产量10万辆到15万辆，后续将进一步扩展到年产30万辆。
近期，江淮汽车的动作受到市场关注。2023年12月，江淮汽车发布公告称，公司与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》，双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车。
此后，双方合作也展现出更多细节。近日，安徽省生态环境厅公示了《江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》。文件显示，江淮汽车年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目具备环境可行性。
在此报告书中，华为和江淮汽车的具体合作内容也进一步得以明晰。据悉，该项目总投资高达近40亿元，其中新增固定资产投资近23亿元，铺底流动资金16.83亿元，资金全部由企业自筹解决。按照产销预测，未来5年，江淮乘用车销量将超50万辆，其中新增的DE和X6平台产品将实现超20万辆的产销规模。据此前信息表明，该建设项目后续将生产华为和江淮汽车合作车型。
江淮汽车与华为的合作也带动产业链企业一同受到关注。3月12日，有投资者在互动平台向松芝股份提问是否参与了江淮汽车与华为合作的新能源车项目，松芝股份回复称，公司已获得相关乘用车热管理项目，目前项目仍处于开发阶段，未实际排产，量产后将产生销售收入。
今年以来，江淮汽车销量取得较好增长。3月6日，江淮汽车发布2月产销快报，今年前两月累计销量为6.89万辆，同比增长5.10%；其中，2月出口1.84万辆，同比增长17.20%，1—2月累计出口同比增长37.82%。
在乘用车领域，新品瑞风RF8自1月31日上市以来，全国订单纷至，春节前后相继在北京、广东、江苏、浙江、安徽等地掀起交车热潮。在商用车领域，江淮汽车旗下轻中型货车1—2月累计销售2.82万辆，同比增长45.43%；重型货车1—2月累计销量同比增长7.60%；多功能商用车1—2月累计销量同比增长59.29%；客车1—2月累计销量同比增长89.52%。
此外，近年来，江淮汽车加速布局新能源矩阵，已形成了全系列产品的新能源化转型。2024年前两月，江淮汽车累计销售新能源商用车1600余辆，同比大增超150%。
