【头条公告掘金】
京东集团-SW(09618)发布第四季度业绩，归属于普通股股东的净利润为30亿元 年收入首次突破1万亿元大关
京东集团-SW(09618)发布截至2022年12月31日止3个月第四季度业绩，该集团取得总收入人民币2954.46亿元(单位下同)，同比增加7.1%;合并经营利润48.28亿元，去年同期则亏损3.92亿元;归属于普通股股东的净利润30亿元，去年同期为净损失52亿元;每股美国存托股摊薄收益1.91元，拟派发现金股利为每股普通股0.31美元，或每股美国存托股0.62美元。
2022年全年，京东集团收入为10462亿元，较2021年全年增加9.9%;归属于普通股股东的净利润为104亿元，去年同期为净损失36亿元;每股美国存托股摊薄收益为6.42元。
点评：财务数据不再赘述，用户方面：用户数据表现：
1)DAU 保持同比双位数的增长，京东 plus 的会员规 模已达到3,400万，会员年均消费水平保持为普通用户的8倍。
2)定位 中高端市场的1号会员店，也跨过了100万付费会员数的储备。
对于市场关心的百亿补贴，公司也给予了正面回应，“百亿补贴只是京东“天天低价”价格策略里面的其中的一个 项目，第一个月的整体投入是10个亿左右，集团和品牌商包括平台、 商家多方共同投入了营销资源，公司认为对利润率的影响较低，对老客新客都起到了拉动作用，逐渐改变消费者对京东品牌的认知。”
无论从公司的财务端还是用户数据，其实表现也算是中规中矩。不过从业绩会的感受来说，公司在业务端进行了一定程度的收缩，核心集中在成本的控制和用户维护。无论百亿补贴或者其他的动作，都是为了守住自己的核心盘。说明市场竞争环境的恶劣，这也可能是对市场信心压力最大的地方。未来一段时间，如果不进军海外，这可能也是大多数互联网公司的常态。
【重点公告掘金】
中国交通建设(01800)：国务院国资委同意祁连山资产重组和配套融资的总体方案
中国交通建设(01800)发布公告，该公司已收到公司控股股东中交集团转发的国务院国资委《关于甘肃祁连山水泥集团股份有限公司资产重组和配套融资有关事项的批复》(国资产权[2023]87号)，国务院国资委已原则同意祁连山资产重组和配套融资的总体方案。
点评：此前公司公告重组预案，拟将旗下水泥业务与中交集团旗下六家设计院进行资产置换，实质上是中交集团将旗下的设计资产分拆上市;若重组完成，预计将成为国内领先的工程设计龙头。
本次拟置入的六家设计院主要聚焦公路和市政设计，在特大项目、高难项目领域优势突出。目前中交集团仍存在一定公路、市政设计业务，后续预计同业整合将进一步加速。
工程设计存在较高壁垒，中交设计作为国家队在项目经验及人才储备上具明显优势，人均创收和ROE远超苏交科等同行，未来市占率有望持续提升。海外业务方面，公司先后承担约30个国家的百余个各类项目，一带一路背景下未来海外收入占比有望向中国交建看齐(目标20%，目前仅4%)。
22年，中国交建新签1.54万亿元，同比高增22%，其中海外新签约2168亿元，占比约14%;前瞻看，中交设计板块或借力中国交建高海外工程业务占比、乘“一带一路”东风，国际化指数有望提升。
佐丹奴国际(00709)发布年度业绩 股东应占净溢利2.68亿港元增长41.1% 末期股息每股15港仙
佐丹奴国际(00709)披露2022年年度业绩，该集团年度实现销售额37.99亿港元，同比增长12.4%。毛利21.46亿港元;股东应占净溢利2.68亿港元，同比增长41.1%。基本每股盈利17.0港仙。拟派发末期股息每股15.0港仙(2021年：每股10.0港仙)，全年累计总股息为每股23.5港仙(2021年：每股16.5港仙)。
点评：公司业绩表现其实超出市场预期，从22年2.68亿港币的利润来计算，公司估值约12倍，性价比算是在合理区间。从报表来看，东南亚及澳洲销售增长44%，超越国内销售，增长非常明显，如果该区域，包括海湾阿拉伯国家销售能够继续保持22年的增长，那么公司估值端未必没有继续修复的空间。
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