股市百亿富豪多来自这个板块!还在新一年再获利好加持…

股市百亿富豪多来自这个板块!还在新一年再获利好加持…
2022年01月20日 14:14 红刊财经

分析2020年、2021年这两年持股市值超过500亿元的实控人名单,可以看到,2020年上榜最多的行业为医药生物,当年共有6位实控人来自医药生物公司。而到了2021年,上榜人数最多的则是电气设备行业,共有8位实控人出自电气设备类公司,较2020年同行业上榜人数多出5位。在新一届榜单中,隆基股份的李振国、李喜燕夫妻;福斯特的林建华、张虹夫妻;晶澳科技的靳保芳家族;阳光电源的曹仁贤;天合光能的高纪凡均为新晋“入团”成员。

若将8只电气设备公司的产业做进一步细化,可以看到,涉及光伏概念的公司有隆基股份、通威股份、福斯特、晶澳科技、阳光电源、天合光能,涉及锂电池行业的有宁德时代、亿纬锂能,从共性看,他们均拥有新能源属性。如果进一步将新能源概念的辐射范围放大,可以看到化工板块的中伟股份、恩捷股份也均涉猎锂电池业务,而长城汽车、比亚迪两只汽车股同样涵盖了新能源汽车的销售和新能源汽车电池的研发。

因前两年的大涨,当前市场对于新能源概念的未来走势开始出现分歧。虽然有观点认为在“双碳”政策成为国家长期发展基本政策的大背景下,相关行业未来几年甚至更长期间都有望获得高价值回报,但也不乏观点认为,新能源行业“躺赢”的时代已经成为过去式。

譬如,2020年的公募冠军基金经理赵诣就表示,2020年是新能源龙头表现得好,2021年是包括所有的“新能源+”公司都表现得好。但进入2022年后,这种局面将很难重现,“随着新能源产业链上公司的估值不断提升,股价上涨会出现‘天花板’,最终还要看公司业绩增长的情况。”

值得一提的是,本周新能源赛道再迎利好预期。1月11日开盘后,乘联会(乘用车市场信息联席会)发布公告,称2022年新能源补贴政策是个巨大利好。根据最新发布的政策,2022年会保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变,原来预期的200万辆补贴规模上限没有锁定,将实现贯穿2022年全年补贴。

乘联会秘书长崔东树表示,新能源车补贴政策的放开,将带来巨大的增量空间,补贴金额至少大幅增加了100亿以上的规模。与此同时,乘联会将2022年新能源乘用车销量预期由480万辆提升至550万辆,预计2022年新能源乘用车的渗透率将达到25%左右。

受此消息影响,1月12日,中证新能源车指数上涨4.72%,代表性公司宁德时代、比亚迪、长城汽车均实现较大涨幅。

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更多内容已发布于2022年第06期《证券市场红周刊》,原文《2021年红周刊财富榜》,作者刘增禄,更多精彩内容可在“证券市场红周刊”公众号予以关注。

(本文所涉个股仅做举例,不做买卖推荐)

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