汽车零部件板块周一再度涨幅居前，金钟股份现20CM涨停，包括光洋股份、万安科技、合力科技在内的多股出现连板。
而从20日涨幅居前个股来看，以次新股东利机械为代表的相关个股，主力资金在获得阶段收益后有撤出迹象。
而从大资金进入状态来看，从二季度就对新能源汽车尤其是零部件这一方向，进行了布局。具体来看，北上资金对汽车零部件公司增持情况（下图数据截止6月1日）：
整体来看，北上资金对龙头青睐有加。技术水平最高且出口量最大的汽车玻璃生产供应商福耀玻璃，今年一季度末，外资通过陆股通持有福耀玻璃股份2.16亿股，而在5月31日最新数据显示，外资持股数量已增至2.42亿股。
主营轴承、齿轮等汽车零部件的龙头公司双环传动，二季度以来同样得到了外资的较大规模增持，持股数量由4月26日的7166.29万股增至6月1日9351.54万元。
而从机构调研数据来看，今年以来，机构调研汽车零部件公司保持活跃。据Wind数据不完全统计显示，今年1~5月，机构调研汽车零部件公司的家数为113家，较去年同期（仅为62家）增幅近1倍。进一步来看，机构今年参与调研的汽车零部件公司家数出现逐月增加，如今年1~3月均为20余家，4月、5月分别增至37家、75家。
《红周刊》注意到，仅从5月以来机构的调研来看，部分零部件公司获得机构多次调研，如立中集团被调研次数最多，达10次；另外，科博达、德赛西威、祥鑫科技被调研次数均为5次；华阳集团、万通智控、松原股份均为3次。另外，从调研的机构数量来看，立中集团、科博达、华阳集团均超过百家，分别为235家、144家与115家（见表1）。
《红周刊》注意到，从机构调研的关注内容来看，主要关心企业新能源转型方面。
如机构密集调研的立中集团，公司的铸造铝合金材料是蔚来、小鹏等造车新势力的二级供应商；上榜在列的科博达表示，其智能执行器（包括主动进气格栅AGS）可以广泛应用于新能源汽车热管理等领域；华阳集团透露，其精密压铸业务正在延伸至新能源三电系统、热管理系统和汽车电子零部件等领域。
（文中提及个股仅为举例分析，不做买卖建议。）
