6月品牌月度大事记出炉

6月品牌月度大事记出炉
2022年07月07日 14:25 中新经纬

中国品牌大事记

(2022年6月)

01.新一线城市名单有变化 成都居首沈阳首次跌出(城市品牌)

6月1日,第一财经旗下新一线城市研究所发布了《2022城市商业魅力排行榜》。在纳入榜单评估的中国内地337座地级及以上城市中,15座新一线城市依次为成都、重庆、杭州、西安、武汉、苏州、郑州、南京、天津、长沙、东莞、宁波、佛山、合肥和青岛,GDP均达到了万亿元以上。总体来看,15座新一线城市的名单逐步趋于稳定。

与2021年相比,合肥重回“新一线”之列,沈阳则首次离开了这个名单。其他新一线城市中,重庆超过杭州,排名新一线第二;武汉、宁波各升一名;郑州、合肥上升两名。沈阳此次之所以会被踢出榜单,和东北地区整体的经济发展状况有着很大的关联。作为东北老工业基地的重要城市之一,沈阳市近几年来的发展情况不怎么乐观。

02.中国恒大接到清盘呈请  预计七月底出重组方案(企业品牌)

6月底,香港司法机构网站公告显示,一家位于太平洋萨摩亚岛的公司于香港高等法院向中国恒大集团提出清盘呈请。案件编号为HCCW 220/2022,聆讯时间定于2022年8月31日上午9:30。“清盘呈请”指的是,如果公司的负债过多,其债权人及/或公司成员可以入禀法院提出清盘呈请,清盘呈请提出后,法院将进行清盘呈请聆讯,如果清盘申请通过,法院会发出强制清盘令,颁令公司变卖资产以偿还债务、分配剩余财产等。值得注意的是,恒大已经是今年以来第三家被提请清盘的内地房企,此前大发地产、花样年均被提请清盘呈请。

自2021年下半年出现流动性危机以来,恒大集团的销售额大幅下滑,2021年全年实现销售额4430.2亿元,同比2020年的7232.5亿元下降38.74%。从去2021年9月到今年3月,恒大每月销售额仅两三千万元,销售已基本处于停止状态。与此同时,因为恒大曾表示绝不贱卖土地,导致该集团处理资产的进度也相当缓慢。此前的6月20日,在停牌三个月后,中国恒大(0333.HK)以及另外两家恒大系上市公司恒大物业(0666.HK)、恒大汽车(00708.HK)公告接获复牌指引。中国恒大表示,公司正在积极推进重组工作,预期将于七月底前公布初步重组方案。

03.先正达新任命总会计师 农业航母推进上市进程(企业品牌)

6月17日,世界第一大植保公司、第三大种子公司先正达集团官网发布人事消息:7月1日起,公司董事杨林将兼任集团总会计师,将向集团CEO傅文德(Erik Fyrwald)汇报。傅文德表示:“随着上市工作的推进,先正达集团将会极大受益于杨林的任命,以及他在中国资本市场和上市公司所积累的丰富专业经验。”先正达集团计划年底前在上海科创板上市,预估市值超3000亿,或将成科创板最大IPO,有可能成为A股近10年来最大的一次IPO;融资规模预计将达650亿元人民币,有望超越中芯国际以532亿元创下的科创板首发融资记录。

“农业航母”先正达集团,生于瑞士,可追溯至1758年,2016年被中国化工以430亿美金的天价收购,其后中国化工又与中化集团合并组建了中国中化。在经历了多轮的资产/债务重组之后,此次上市的主体——全新的先正达集团,包括了先正达植保、先正达种子、安道麦和先正达集团中国四大业务单元。凭借超过250年的传承与积累,先正达集团很快成为中国农化产业中的巨头,截至2020年末总资产超过5000亿元人民币。数据显示,2020年,先正达集团在中国植保行业排名第一、种子行业排名第二、作物营养行业排名第一。

04.董宇辉爆火直播圈内卷 新东方翻红资本再定价(企业品牌)

要问今年6月最出圈的词,董宇辉和东方甄选必是热门候选。6 月 9 日,当曾经的新东方英语教师董宇辉出现在东方甄选抖音直播间,一段带货界的“神话” 故事就此开启。被董宇辉直播击中心坎的用户纷纷为情怀下单,并将其称之为“知识分子的同频共振”。面对暴涨的流量,不少主播争着有样学样,有说法语的,有讲故事的,有聊情怀的,但硬拗造型的“模仿秀”只引来一大波吐槽。有趣的是,抖音平台上一个如此爆火的带货主播罗永浩,也曾经是新东方老师。最近,新东方开始在招聘网站上招募主播,开出月薪5万-6万元,直播电商越来越内卷了。

6月9日,东方甄选开始第一轮涨粉,直播间粉丝数总量首次突破100万;6月17日,单日粉丝增量达到顶峰为391.65万;截至6月29 日,粉丝数已超过2000万。抖查查数据显示,东方甄选粉丝数从0到100万耗时6个月之久,而从100万到2000万仅用20天。而新东方在线股价一度连涨9个交易日,其中6月10日至16日五个交易日累计上涨约540%,仅16日股价就暴涨72.71%。资本市场也开始重新为新东方定价,全球顶级投资机构高盛集团、摩根士丹利等都坚持“定投”新东方,目前或已盈利;而在新东方集团相关股股价高涨的关键节点,腾讯、摩根大通却开始大规模减持,在高位脱身。

05.上半年消费战平淡收官   直播电商稳速抖音抢眼(活动品牌)

作为2022年上半年最重要的消费战场,“618”购物节悄然落下帷幕。据京东的统计数据显示,京东今年618总成交额为3793亿元,同比增长10.3%,增速相比2021年年的27.7%出现了大幅下降。这也是这家公司打造“618购物节”的15年时间里,增长最慢的一年。据咨询机构Syntun的数据,包括阿里巴巴天猫商城、京东和拼多多在内的在线电子商务平台,在今年618期间共实现了 5826 亿元的销售额,与2021年的5785 亿元相比几乎持平。这意味着,传统电商大盘在今年618期间,几乎处于零增长状态。

相较于增速只有0.7%的综合电商平台,直播电商仍旧保持了10%的增速,占到总GMV20.8%。尽管抖音、点淘、快手三家都没有公开销售总额,但第三方数据显示,如今三家平台的销售总额排名为抖音第一,快手和点淘分列第二、第三。其中,已成为直播电商平台第一的抖音,在本次618的战报中着重强调了抖音商城场景带动销量增长达到了514%,搜索场景带动销量达到了293%,入驻商家数量增长达到了159%。这意味着直播间之外,抖音又向着综合电商平台迈进了一大步。

06.雪糕刺客戳中平价消费 钟薛高陷风波热度不减(企业品牌)

今年6月,高价雪糕成为热议话题,频频登上热搜,乃至有了专属新名词——“雪糕刺客”。它指的是那些隐藏在众多雪糕中,看起来其貌不扬,但当你拿它去付钱时,却如刺客一般用价格猛刺你一剑的雪糕。6月23日,网红雪糕品牌钟薛高冲上热搜。原来,是因为有人不满钟薛高的高定价,冲进其直播间刷起了“我爱雪莲”“我爱老冰棍”等留言,这让直播间的尴尬氛围久久不能平息。一个雪糕品牌,却在微博上占据3亿多的阅读量,而这也不是钟薛高第一次登上热搜榜首。

“雪糕刺客”成为流行语,折射出网民对于高价雪糕反抗的情绪。诚然,与传统的雪糕相比,现如今的雪糕无论从原材料还是包装都有了质的转变,但网红雪糕之所以贵,更重要的原因可能是将大量资金投入在品牌打造与营销推广中,而这些费用最终都是由消费者承担。雪糕的涨价,到底是真正意义上的消费升级?还是师出无名的行业合谋?消费者们在“吃不起”和“看不惯”之间,还能追回失去的“雪糕自由”吗?值得思考。

07.蓝天野、乔羽及任鸣去世 文艺界三巨星接连陨落(人物品牌)

6月是一个略带悲伤的月份,多位德艺双馨的长者离开了我们。6月8日,著名表演艺术家蓝天野在家中去世,享年95岁。他曾经出演过《茶馆》《蔡文姬》和《北京人》,在《封神榜》中饰演的“姜子牙”更被称为最经典的“姜子牙”。2021年6月29日,94岁的蓝天野作为中国戏剧界唯一入选者,曾获颁“七一勋章”。

6月19日,著名词作家乔羽因病在北京去世。乔羽生前曾创作下《我的祖国》《难忘今宵》《让我们荡起双桨》《大风车》等一大批脍炙人口的歌曲。同日,北京人民艺术剧院院长、著名导演任鸣,因病医治无效在京逝世。在任鸣导演生涯30余年里,主要导演了《北京大爷》《北街南院》《全家福》等话剧作品,多次荣获文化部“文华奖”、中宣部“五个一工程奖”等国家部委和相关专业奖项。

08.雪王黑化蜜雪冰城出圈  以小博大茶企花式营销(品牌营销)

蜜雪冰城的老家不止在郑州,还在微博热搜。6月19日,#蜜雪冰城黑化#话题冲上微博热搜第一名,引起广泛热议。原来近日,蜜雪冰城为营销新单品芝芝桑葚和桑葚莓莓,将多个线上平台的头像“白雪王”,换成了“黑雪王”。而这也是继去年夏天的主题曲营销后,蜜雪冰城又一次营销“出圈”。网友也纷纷接力,造出了“郑州40度的高温,把雪王晒黑了”等新梗。相关数据显示,该词条话题阅读次数达5.5亿。

又一次经典的以小博大营销事件,“雪王”蜜雪冰城再次凭借花式营销出圈。蜜雪冰城对利用自身IP资源进行营销的“路子”,显得驾熟就轻。其实不只是蜜雪冰城,潮饮届玩梗的故事俯拾皆是,比如奈雪摆烂、喜茶长胖等事件。在新消费趋势下,品牌与消费者的链接不再局限于产品本身。尤其是在工业化水平越来越发达的今天,高度同质化的产品已经难以打动消费者的购买欲望。而玩梗,是品牌们拉近与消费者的距离、影响消费者的消费决策最轻便也最有效的方式之一。

09.风电黑马三一重能上市 梁稳根坐拥三上市公司(人物品牌)

梁稳根在风电行业虽然赶了个晚集,但从没放弃成为新能源行业的“中国第一、世界品牌”的野心。6月23日,三一重能在上交所科创板正式上市,上市首日股价大涨37.45%,收盘价为40.96元/股,市值达到482亿元。值得一提的是,作为三一重工、三一集团创始人梁稳根控股的公司,三一重能也成为“三一系”第3家上市公司。为了打开美国市场,2011年11月,梁稳根曾状告时任美国总统奥巴马,名噪一时。

三一重能成立于2008年4月,主营业务为风电机组的研发、制造与销售,风电场设计、建设、运营管理以及光伏电站运营管理等。财务数据显示,三一重能2019年、2020年、2021年营收分别为14.81亿元、93.1亿元、101.75亿元;净利分别为1.26亿元、13.7亿元、15.9亿元。此次IPO,三一重能募集资金总额56.11亿元,用于新产品与新技术开发项目等项目,以及补充流动资金, 目标是做风电领域的三一重工。

10.比亚迪月销量再破十万 市值超大众成全球第三(企业品牌)

6月9日,根据乘联会发布的最新销量数据,5月全国乘用车零售销量135.4万辆,环比增长29.7%,5月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。其中,5月全国新能源市场在生产、零售、批发量分别为43.2万辆、36万辆和42.1万辆,同比、环比均有较大增长。新能源乘用车1-5月国内零售171.2万辆,同比增长119.5%。从市场表现来看,5月的比亚迪依然表现的相当强势,销量达到11.4万辆,同比大涨152.8%,环比增长8.25%,这也是2022年以来比亚迪连续第三个月月销过十万辆。

比亚迪之所以能在相对低迷的大背景下,一路高歌猛进,主要和其订单交付节奏有关。事实上,受疫情以及供应链短缺影响,目前新能源汽车的交付周期普遍都被拉长,比亚迪也抓紧扩产、布局产能。6月10日,比亚迪股价创下新高,在A股的市值首次突破万亿,超越大众集团成为全球第三大车企品牌,仅次于特斯拉(7424.26亿美元)和丰田(2278.24亿美元)。对于中国车企来讲,这样的成绩可以说是天方夜谭,但眼下比亚迪正在把它变成现实。

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全球品牌大事记

(2022年6月)

01. 最具价值全球品牌出炉  苹果回榜首谷歌升第二(品牌榜单)

6月15日,2022年凯度BrandZ最具价值全球品牌排行榜发布。苹果以9471亿美元的品牌价值重回榜首,并有望成为第一个突破万亿美元的品牌。谷歌是今年排名上升最快的品牌之一,品牌价值上涨79%至8196亿美元,攀升至第二位。亚马逊位居第三,品牌价值为7064亿美元。榜单上中国品牌共有14个,其中TOP10里腾讯和阿里巴巴占据两席,品牌价值分别为2140亿美元、1700亿美元,排名第五、第九名。此外,茅台、美团、抖音/TikTok、华为、平安、小米等也上榜,快手则以265.35亿美元初次上榜,名列第82位。

值得一提的是,过去一年里,凯度BrandZ最具价值全球品牌的总价值增长了23%至8.7万亿美元(折合人民币约58万亿元)。从行业来看,媒体和娱乐、商业解决方案和科技服务和零售品牌占据份额最大,合计占百强总价值的一半以上。从国别来看,美国品牌贡献了超四分之三的品牌总价值,相比之下,尽管中国品牌在今年的榜单上依然抢眼,但品牌价值却出现下降。同时,和2021年的18个品牌上榜相比,今年只有14个中国品牌上榜。

02. 三纳米芯片已实现量产   三星抢跑台积电暂落后(企业品牌)

2022年上半年最后一天,韩国三星电子“压哨”实现了自己的承诺,已开始量产基于GAA晶体管(Gate-All-Around FET,全环绕栅极)结构的3nm芯片,领先台积电成为全球第一家实现3nm制程量产的厂商。三星还表示,其2nm工艺节点处于开发的早期阶段,计划将于2025年大规模生产。根据行业跟踪机构TrendForce的数据,今年第一季度,台积电占据了全球代工市场的53.5%,其次是三星,占16.3%。台积电此前表示,将在下半年开始大规模生产3nm芯片。台积电是中国台湾地区的一家全球知名半导体芯片制造商,业内称之全球芯片“代工之王”,三星的代工能力位居其后。

3纳米芯片目前是最先进的芯片制造工艺节点。三星和台积电为赢得更多代工芯片的客户,一直处在激烈竞争中。三星在此节点上抢先手,主要目标还是夺取新客户,希望在代工能力上超越其最大的竞争对手台积电(TSMC)。不过,这并不代表三星在芯片代工市场上就能够一帆风顺。一方面,台积电正在计划于2025年实现2nm芯片的量产,这意味着三星方面需要加紧新技术的研发工作,以防在下一代新技术上被台积电反超。另一方面,由于4nm制程芯片的功耗问题,高通等重要客户对三星的3nm制程工艺目前都保持观望态度,不敢随意进行尝试。

03. 诺基亚遭到反垄断调查   专利墙难倒全球手机商(企业品牌)

6月14日,据外媒报道,中国国家市场监督管理总局就诺基亚等 5G 专利持有人在许可费方面的反垄断问题进行调查。据悉,反垄断局已向该公司发放了调查问卷,以了解 5G SEP许可的定价策略方案以及他们关于销售禁令的立场。面对5G市场的巨大利润,以诺基亚为首等持有相关专利的公司有恃无恐,近几年先后对OPPO、VIVO等国内手机厂商发起数十起专利侵权诉讼,遍及全球多个国家和地区,有的甚至还申请了禁令。根据欧洲处理标准必要专利诉讼的惯例,禁令是专利诉讼中最具威力的手段。

2013年,诺基亚将引以为豪的大部分手机业务出售给了微软,很多人觉得彻底破产只是个时间问题。但其实,除了全球前三的电信设备供应商身份,诺基亚还是个专利授权大户。2021年,仅专利授权业务就为其带来了15.02亿欧元的收入,约合人民币106亿。诺基亚早在 1960 年就成立了电子部,开始涉足电信行业,积累了数量相当可观的2G、3G、4G专利,5G时期仍然拥有4000个5G核心专利族。据中国通信院知识产权中心2022年4月公布的5G专利排行,诺基亚的5G专利总占比高达7.6%,如果计算到每台设备上,其5G专利成本约283元。这意味着,诺基亚仅收取5G专利许可费,就占到安卓手机平均售价的17%。

04. 扬罗必凯北京公司注销   广告业百年老店撤退了(企业品牌) 

6月14日,Y&R扬罗必凯进入中国市场近40年的运营主体——扬罗必凯(北京)广告有限公司注销了。经历了36年起起伏伏后,扬罗必凯在今年从工商注册的层面正式退出了中国大陆市场。作为老牌国际4A,扬罗必凯曾创造了不少佳话传奇:第一家将总部设在纽约麦迪逊大街的广告公司,第一家提出整合营销“全蛋理论”的广告公司,第一家进入前苏联的美国广告公司,第一家与日本广告公司合资的广告公司,第一家中国内地的合资国际广告公司......

扬罗必凯于1923年在美国成立,是美国历史上最长和最大的广告代理商之一,也是最早进入中国广告市场的国际4A公司。1986年,扬罗必凯率先将国际一线广告创意、品牌经验带入中国大陆。2000年,扬罗必凯集团被全球最大的广告集团WPP以47亿美元收购,创下广告公司收购纪录。2018年,扬罗必凯和WPP旗下的数字营销公司VML合并,成立全新的全球代理网络VMLY&R。扬罗必凯广州、北京分公司也相继停止运营,关闭办公室。在将近40年时间里,扬罗必凯(中国)经历合资、收购、转型、合并,最终落幕,在中国广告行业画上了一个遗憾的句号。

05. 巴菲特午餐以亿元谢幕  23年未出现下一个股神(人物品牌)

北京时间6月18日,最后一次巴菲特午餐拍卖在eBay结束。5位竞拍人经过5天43轮出价,一位匿名者最终以1900万美元(约合1.28亿元人民币)的历史最高价竞拍成功,远超2019年创下的457万美元成交记录。该匿名者将最多可携带7人,与巴菲特共进3小时的午餐,当面聆听“股神”的教诲。在疫情中静待两年后,位于美国纽约第49街和第三大道交界处的Smith&Wollensky牛排馆,终于即将迎来第21次巴菲特慈善午餐,这也是巴菲特最后的慈善午餐。

巴菲特慈善午餐的故事始于2000年。那一年,午餐最终的成交价格还只是2.5万美元。2022年这次开拍之前,巴菲特表示这将会是最后一届慈善午餐,但并未透露理由。拍卖所得善款悉数赠给了慈善机构格莱德,用于为无家可归者、贫困妇女儿童、戒毒者等边缘人群提供免费膳食、医疗保健和住所。此前,举办了20届的慈善午餐已为格莱德募集了超过5300万美元的善款。其中,段永平、赵丹阳、朱晔、孙宇晨4位华人“朝圣者”合计贡献了近两成。持续23年的“天价饭局”即将画上句号,有人取得真经,有人消失在大众视野中,但并没人成为下一个股神。巴菲特和他的午餐,同样无法被复制。

06. 因产品受沙门氏菌污染   世界最大巧克力厂停产(品牌危机)

当地时间6月30日,瑞士巧克力生产商百乐嘉利宝表示,在发现存在沙门氏菌污染后,公司位于比利时弗兰德斯大区城镇维泽的工厂已经停产,而这里也是全球最大的巧克力工厂。产品的污染物被认为是巧克力添加剂成分之一的卵磷脂。比利时食品安全部门表示,已接到百乐嘉利宝公司的通报,并开始对这一事件展开调查。百乐嘉利宝总部位于苏黎世,在全球拥有超过60家工厂,为雀巢和联合利华等许多全球食品工业巨头提供可可和巧克力原料产品。在上一财年,百乐嘉利宝的净利润为3.85亿瑞士法郎,约合人民币27亿元;而维泽这家巧克力工厂,在2020-2021年度的产品销量为220万吨。

据悉,这家工厂并不生产直接向消费者销售的巧克力产品,而是为73家糖果等食品加工企业提供液态巧克力。其中72家在接到通知后,立即暂停了对外发货,主要涉及自6月25日以来生产的产品。目前,尚没有接到有消费者因食用相关产品被确诊沙门氏菌病的报告,这种食源性疾病的主要症状是腹泻和发烧,通常持续2至7天。4月底,世界卫生组织报告11国出现沙门氏菌感染病例,疑似与比利时生产的巧克力有关。

07. 7-11中国区董事长交接  入华18年从领先到追赶(企业品牌)

疫情后的本地零售市场正在起变化。全球便利店巨头7-Eleven近日发生了重大人事变动:原7-Eleven中国董事长内田慎治正式卸任,由原7-Eleven中国CFO、总经理严茜接替董事长一职。对于7-Eleven中国的发展战略,新任董事长严茜表示,未来将在外卖等即时零售战略上重点发力。带领7-ELEVEn中国八年,前任掌门人内田慎治和7-ELEVEn曾走上神坛,在平均单店日销为6000-8000元的市场中,做出单店日销超20000元的业绩,奠定了行业老大的江湖地位。

2008年,株式会社7-Eleven日本在华成立全资子公司7-Eleven中国。作为国内日式便利店的代表,7-Eleven先后在北京、河南、湖南、福建、四川等多地布局,被行业誉为教科书。但近两年的7-ELEVEn,却被外界视为“跟不上中国便利店市场发展速度”。根据中国连锁经营协会数据,从门店数量上看,2021年底7-ELEVEn全国门店数为2893,同期进入中国的全家为2902家,而后来者罗森门店数则为4466;据未来消费了解,成立于2019年的便利店新物种便利蜂,也有超过2000家店。从单店营收来看,7-ELEVEn在2021年单店平均销售总额为274万元,甚至低于2018年的自己。在历史的潮流中,大卖场、超市等许多零售业态的衰落似乎无可指摘,但在便利店这个尚算蓬勃的领域, 7-ELEVEn却令人遗憾地“老了”。

08. 阿迪起诉耐克专利侵权  首季中国市场营收皆降(行业品牌)

据路透社报道,阿迪达斯6月10日起诉耐克公司,指控其移动应用程序和鞋贴合技术侵犯了其专利,这是阿迪达斯针对其主要竞争对手首次提起联邦诉讼。此前的2020年,就曾试图状告耐克两项专利技术无效,认为耐克抄袭了自己的Primeknit技术,但被法庭驳回。而耐克也非等闲之辈,曾于2021年12月在俄勒冈州联邦法院和美国国际贸易委员会对阿迪达斯提起诉讼,该诉讼目前仍在审理过程中。向前追溯可以发现,两家公司的纷争由来已久。早在2015年,耐克在东德克萨斯州起诉阿迪达斯,指控阿迪达斯的几款鞋侵犯了两项与鞋设计相关的专利,两家公司同意在2007年撤销该案。

两大运动品牌巨头,2022年在中国市场均表现不佳。阿迪达斯6月发布的2022年一季报显示,一季度阿迪达斯在大中华区的收入下降了35%,亚太地区则下降了16%。受此影响,阿迪达斯预计公司全年营业利润率在9.4%左右,此前预期为10.5%至11.0%之间。耐克的一季报同样凄惨。财报显示,全球总销售额同比增长5%至108.7亿美元,净利润下滑4%至14亿美元。但是,大中华区营收则同比下滑5%至21.6亿美元,其中,鞋类销售额同比下降4%至15.54亿美元。阿迪达斯的市值为338.14亿美元,市值已被lululemon超越。

09. 特斯拉兄弟股权再融资   最新估值超1200亿美元(企业品牌)

一份6月13日提交给美国证券交易委员会的公告显示,马斯克旗下的SpaceX完成17.2亿美元新股权融资,发售了约16.8亿美元新股。另据CNBC此前报道,在最新一轮融资中,SpaceX估值达1270亿美元。CNBC 2021年10月报道称,SpaceX彼时与新老投资者达成协议,以每股560美元的价格出售最多7.55亿美元股票,此举当时使得SpaceX估值升至1003亿美元。马斯克6月份表示,SpaceX星链卫星互联网业务IPO仍需三四年时间。

目前,SpaceX正大举投资下一代完全可重复使用运输系统星舰和星链卫星互联网开发。得克萨斯州博卡奇卡是星舰的主要测试开发和发射基地。FAA(美国联邦航空管理局)6月中旬发布了环境评估报告,SpaceX要实施75项以上整改措施,此后才可在申请发射许可后在博卡奇卡测试基地开展星舰轨道发射。6月15日,马斯克在社交媒体上表示,星舰7月准备好起飞,第二枚星舰8月准备好飞行,在那之后每月飞行。此外,SpaceX正在扩张的星链计划曾被马斯克称为“平生所做最难的工程项目之一”,目前SpaceX已利用猎鹰9号火箭累计发射2600多颗星链卫星。

10. 奥迪四年后只推电动车    汽车厂商皆电动化转型(企业品牌) 

据路透社报道,奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼在当地时间6月23日发布的采访中表示,该公司计划从2026年起只向市场推出电动汽车。而在2021年6月份,奥迪就曾宣布,2033年之前将停止生产柴油和汽油汽车,作为全行业转向更环保电动汽车的一部分。据悉,汽车制造商都在向电动化转型投入巨资,奥迪也不例外。据外媒报道称,2020年12月份,奥迪预计在电动化方面投入150亿欧元(约合182亿美元),其中约100亿欧元(约合121亿美元)用于纯电动汽车,另外50亿欧元(约合60.72亿美元)用于混合动力汽车。

目前,世界各地的汽车制造商都在向电动化转型。据国外媒体报道,索尼与本田宣布,双方已签署协议,拟在2022年成立一家新公司,销售电动汽车并提供移动服务。大众的宾利品牌和吉利旗下沃尔沃,ye计划在2030年实现全电动车目标。法拉利日前也证实,计划在2025年推出第一辆全电动法拉利,在未来几年内加快其汽车的电气化进程。为了这一目标,该制造商计划扩大其马拉内罗工厂,并扩建第三条生产线,专门生产混合动力和电动汽车。而此次法拉利2022~2026年战略目标也宣布将建造一座新大楼,用于生产混合动力和电动发动机,以及开发和组装电动电池。值得注意的是,法拉利正在研究固态电池,以及氢燃料电池和合成燃料。不过,法拉利目前还没有提供实现全电动汽车的路线图或时间表。

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