中新经纬3月10日电 周五，A股三大股指走势分化。主板指数低开后震荡下探，跌幅均超1%；创指早盘快速拉升翻红后宽幅震荡，尾盘再度翻绿。
截至收盘，上证指数跌1.40%，报3230.08点；深证成指跌1.19%，报11442.54点；创业板指跌0.10%，报2370.36点。
汽车类板块个股跌幅盘面上看，行业板块近乎全跌，酒店餐饮、船舶、旅游、煤炭、汽车类等板块跌幅靠前，256只汽车类股票228只下跌，下跌比例89.06%，其中超80只跌幅超3%；仅电信运营板块飘红。
概念板块近乎全绿，6G概念、一体压铸、赛马概念、汽车热管理等板块跌幅居前，远程办公、电子身份证等5板块上涨。
截至收盘，沪深两市所有交易个股涨跌比为746：4293，两市涨停26家，跌停4家。
北向资金方面，北向资金全天净流出超32亿元，其中沪股通流出超13亿元，深股通流出超18亿元。
个股方面，今日涨停股部分如下：深天马A(10.05%)、恒久科技(9.99%)、苏州科达(10.02%)、百利电气(9.92%)、法尔胜(9.93%)。
跌停股部分如下：鸿博股份(-9.98%)、三变科技(-10.03%)、世嘉科技(-10.00%)、
换手率前五个股为：富乐德、铁大科技、金海通、华塑科技、蕾奥规划，分别为62.369%、58.074%、54.752%、52.518%、51.753%。
消息方面，从湖北刮起的汽车降价“东风”，陆续吹到其他省份和品牌，最为明显的特征就是燃油车品牌居多。
据媒体报道，江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示，降价无疑是近期的趋势，“汽车行业产能过剩，很多车企销量不到1万辆，产销太低的话，生产线都没办法维持运营。所以要维持工厂运营，就必须通过降价的方式来增加订单，这是二线三线车企和一些小车企常用办法。因为一个车企长时间停工的话，供应链也会慢慢断裂，也就意味着企业的倒闭。”
展望后市，中原证券认为，当前市场进入交易经济现实的阶段，对市场的支撑有待经济数据的进一步支持。未来股指总体预计将维持震荡格局，同时仍需密切关注政策面、资金面以及外部因素的变化情况。
华鑫证券策略报告认为，A股继续弱势调整，目前上证指数重回箱体，短周期而言，可能无法改变震荡拉锯局面，需等待新的契机再次产生突破结构。长周期而言，面对短期震荡当保持定力。此外A股盈利底部区域也逐渐清晰，二、三两季度高概率将迎来盈利上升周期，基于此判断，2023年A股趋势行情的主升浪还未来临。
巨丰投顾表示，短期来看，在市场整体趋势走弱以及避险情绪推动下，市场短期回落调整概率上升。此外，短期来看，市场受外围因素影响较大，美股大跌以及联储加息未决将在短期继续市场情绪，而国内因素相对较少。(中新经纬APP)
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