一边是资本市场炙手可热的、具有全球竞争力的电池制造商之一。
两者的携手可谓“恰到好处”。
近日，湖北宜化（000422.SZ）公告，与宁德时代（300750.SZ）子公司宁波邦普签署合作意向协议。
这次的合作，也标志着在化工领域耕耘多年的湖北宜化，开启了在新能源赛道上“奔跑”。
湖北宜化持股35%
公告显示，湖北宜化将与宁德时代子公司宁波邦普签署合作意向协议，双方将成立合资公司，建设及运营磷酸铁、硫酸镍及其前端磷矿、磷酸、硫酸等化工原料；建设及运营配套磷石膏周转场、磷石膏综合利用项目。
其中，湖北宜化持股 35%，并同意将江家墩矿业100%股权入股，而宁波邦普持股65%。
同时，宁德时代公告，拟在湖北省宜昌市投资建设邦普一体化电池材料产业园项目，投资总金额不超过 320 亿元，主要建设具备废旧电池材料回收、磷酸铁锂及三元前驱体等集约化、规模化的生产基地。
公开信息显示，湖北宜化是国内氯碱、尿素、磷酸二铵行业龙头，同时配套上游电石和磷矿资源。湖北宜化以化肥和氯碱化工产品为核心业务，形成了氮肥、磷肥、氯碱化工产品三条产业链，构建了矿业、化工、化肥上下游完整的产业链体系，目前拥有年产156万吨尿素、126万吨磷酸二铵、84万吨聚氯乙烯（配套105万吨电石）等重要产能。
而成立于2011年的宁德时代新能源科技股份有限公司，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。
本次合作，也将是湖北宜化借助宁德时代的销售网络，向新能源赛道奔跑的一个符号。
打造第二增长曲线
多年来，湖北宜化一直在化工的赛道上耕耘，而此次进军新能源领域，则是打造企业的第二增长曲线。
研报显示，磷酸铁锂行业在新能源汽车和储能的推动下，在未来数年有望保持高度景气。
数据显示，2021 年 1至8 月，我国新能源汽车产量约为 33 万辆，同比增长 164.0%；动力电池产量累计达 111.5GWh，超过了 2020 年全年83.4GWh。成本优势推动下，磷酸铁锂装机量逐步提升，装机占比从 2020年 2 月的 13％提升至 2021 年 8 月的 57.1％。
此外，储能的快速发展也推动磷酸铁锂需求的快速增长，2016至2020 年电化学储能的复合增速高达 92.7%。在此推动下，2025 年磷酸铁锂需求量有望突破 200 万吨，复合增速超 50%。
而湖北宜化切入该领域后，公司可以凭借大规模发展磷酸铁等新能源材料项目，实现业绩不断提升。
宁德时代在市场的强大占有率也成为湖北宜化打通下游的一个重要通道。
湖北宜化的公告进一步指出：“磷酸铁锂行业有望在未来数年持续享受新能源汽车等下游需求拉动的高景气度。精制磷酸、磷酸铁作为磷酸铁锂的原料，预计未来市场前景广阔。
当然，风险上，需要关注环保及进出口政策变化、原材料和电力价格上涨、电池技术变化所带来的不利影响。
走出瓶颈，主营业务盈利
创单季度历史最好水平
湖北宜化的前身是创建于1977年的湖北宜昌地区化工厂。1992年，作为中国第一批股份制规范化改制试点企业之一，改制为湖北宜化化工股份有限公司，1996年8月，公司在深圳证券交易所成功上市。
资本市场起起伏伏，湖北宜化也一度发展得红红火火。
但是在2013年至2017年，湖北宜化的发展遭遇瓶颈，业绩出现了大幅亏损， 2018年度公司开始实现扭亏为盈。一度“戴帽”的宜化，也于今年6月11日成功摘帽。
