骑行川藏线难忘又很梦幻，建议去之前还是要有一些骑行经验
骑行川藏线是种什么样的体验？体验就是很难忘又很梦幻，梦幻到明明过去没多久，就忘记自己怎么就度过了这么美好的20天，难忘到偶然看到这个问题，路上的场景又会历历在目。此前经常和学校车协出去骑车，但都是一两天的短途，自己骑过几次三五天小长途，经常刷四环啥的，所以短途经验还挺丰富，但长途就没那么足。建议去之前还是要有一些骑行经验的，去年三四月份左右，正好赚了点小钱想去换台公路(当时以为将公路换成山地就能改变我的菜腿，然而)，就在看车的时候，一位初中老友问我暑假8月份有没有空，想不想骑川藏，一拍即合。
做足了准备，包括找路上的客栈联盟，制定路线，物资准备，7月份在家里骑车做爬坡训练啥的，还说服了一直不同意，担心我安危的爸妈。一路上遇到很多有意思的人和事，我们两个和路上碰到的人组成了5人小团体。然而平路，日常20出头跟车滋滋有味，爬坡，我11档或踩或推哼哼哧哧，放坡，我又怕的要死，只敢看着一个号称“脸摔破了可以再长，刹车皮磨破了就没了”，所以不捏闸的老哥慢慢悠悠溜坡，现在一想也真是路上公路车的耻辱。
也有一些不那么让人舒服的事，比如一些没有素质的司机啥的。最多的感觉就是自由，爬坡的时候看看风景，和朋友们互喷谁爬的慢，累的半死到坡顶张罗着拍照看海拔，放坡的时候听点嗨歌(我也不大清楚这样好不好，有说可以提醒对方来车，也有说会影响自己注意力，感觉还是不大提倡)，略显无聊的平路和起伏，就可以听听评书乐呵乐呵，住宿的时候和陌生的人熟悉的人拼桌吃饭聊天，精心挑选图片发票圈。不去想一些有的没的事情，甚至都不去想明天有多长的坡，还有多远到拉萨。
虽说有时候感觉骑车带来的自由感，有一点鸵鸟心理的逃避嫌疑，但终究这一路是自由而纯粹美好的。有几个场景记得特别清楚，东达山，海拔最高的那座，好像是有30多公里爬坡，老友因为感冒不舒服早早落在后面，后来搭车了，我和另外一个路上认识的朋友一起骑着。本来节奏还挺好，2公里一停，4公里一休，这个样子，到了4600多，我们体力都有点不大行，就2公里一休了，但我逐渐跟不上他了，到了4800我们吃了点东西我让他先走了。结果刚走就下起了冰雹，周围都是灰蒙蒙的啥都看不大清，风镜不取上边全是水珠，取了眼睛吹得睁不开。
骑到快5000实在骑不大动，下来推了两公里才上去的，没想到他还够意思，在上面等我(虽然一上来就喷我怎么这么慢)。放坡的时候天晴了，速度刚起来，音响正好放到《骄傲的少年》“为了梦想疯狂这一次又怎样”，突然有一种热泪盈眶的冲动，后来还听说有人看到了彩虹。三是72拐。一个长下坡我稍微放到了45左右，本来路况很好的路突然有一个大凸起，车压上去后整个后轮飞起来，有要往前翻的趋势，幸好我重往后一坐压住了。
后来听大家说不少人在那个地方压到了凸起，有个哥们摔车，人趴地上骨折了，车飞护栏上离献祭怒江一步之遥，这才冷汗一出想起来后怕。拍不出来72拐的险峻和壮美，听一位前辈说骑这种长途要对路有敬仰，我觉得甚是有道理。每年这么多人怀着不同的心态和目的到这来，来来去去的，但山和路一直在那。虽然不知道怎么表达这种感觉，但好像也是心态上的体验之一？感谢这一路上遇到的所有，感谢这条路。
