近代以来，湖北省一直都是我国的工业腹地，今天的湖北是我国中西部地区经济总量排名第3位的经济大省。湖北的工业基础除了解放前的留存之外，大部分都来自于第一个五年计划时期，以及三线建设时期。熟悉湖北经济的朋友都知道目前湖北有3家中央总部企业，分别是东风汽车、中国信科集团，还有一个就是刚刚迁入武汉的中国三峡集团。你知道吗湖北曾经还有3家央企央企总部，你知道他们都是谁吗，何时被合并了的，最近实力又如何呢？今天小鹏就给大家分享一下。
1，中国长江航运集团有限公司
中国长江航运集团从何而来？
中国长江航运集团有限公司，前身可追溯至清朝末年创办的长江航运企业，至今有130多年历史。新中国成立后，于1950年组建了长江区航运局，始称“长航”。1984年长江航运体制改革，实行政企分开港航分管，成立了交通部长江轮船总公司。1992年12月组建了中国长江航运集团，成为我国首批57家试点企业集团之一，并于1997年在国家实行计划单列。2003年划归国务院国资委，2017年12月中国长江航运集团并入招商局集团。
中国长航实力如何呢？
中国长江航运集团，是我国内河最大的骨干航运企业集团，拥有和控制各类干散货运输船舶1500艘。中国长航以江海联运为核心能力，是我国航运企业中唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业。中国长航以水上运输为核心主业，并经营造船工业、旅游、水上燃料贸易等航运相关产业。公司在宁波、上海、南京、徐州、芜湖、重庆等沿江、沿河、沿海主要港口设有分支机构。
2，中国葛洲坝集团
中国葛洲坝集团从何而来？
1970年12月，葛洲坝工程开工典礼在宜昌市举行，万里长江第一坝——葛洲坝建设拉开了帷幕。1971年2月，三三〇工程指挥部正式成立，1974年6月更名为三三〇工程局。1982年4月，更名为水利电力部长江葛洲坝工程局。1994年6月，组建葛洲坝水利水电工程集团。2003年4月，纳入国务院国资委直接管理。2007年9月，公司实现整体上市。2011年9月，中国能源建设集团挂牌成立，葛洲坝成为中国能建的核心子企业集团。
中国葛洲坝集团实力如何？
中国葛洲坝集团股份有限公司，原总部驻地位于宜昌市，现在总部设在省会城市武汉。中国葛洲坝集团的年营业收入超过1000亿元，位列湖北省百强企业第三位。葛洲坝集团是国内水电行业第一家上市公司，是大型基础设施投资建设领域的“国家队”，是水利水电建设的“全球名片”，创造过100多项世界之最。公司现在业务涉及电力、交通、建筑、环保、投资、房地产开发等，业务遍及140多个国家和地区我，位列中国“走出去”企业前十。
3，武钢集团有限公司
武钢集团是什么来头？
武汉钢铁（集团）公司，于1955年开始建设，1958年9月13日建成投产，在近六十年的发展历程中，为我国钢铁工业和国民经济发展作出了重要贡献。武钢集团在2016年之前也是直接隶属于国务院国资委的中央企业，2016年，宝钢与武钢实施联合重组，组建中国宝武钢铁集团，总部设在上海，武汉钢铁成为中国宝武的全资子公司。中国宝武设立武汉总部，与武钢集团实行合署办公。
今天的武钢集团实力如何？
武汉钢铁集团有限公司，本部厂区坐落在湖北省武汉市东郊、长江南岸，占地面积21平方公里，是新中国成立后兴建的第一个特大型钢铁联合企业。武钢拥有矿山采掘、炼焦、炼铁、炼钢、轧钢等一整套先进的钢铁生产工艺设备，并联合重组鄂钢等子公司，在并入中国宝武集团之外，是一家生产规模近4000万吨的大型企业集团，居世界钢铁行业第四位。今天的中国宝武集团武钢公司依然是湖北省百强企业前5位的企业。
失去央企总部有何影响？
中国长航、葛洲坝集团、武钢集团并入招商局、中国能建、中国宝武，意味着湖北失去中央企业的总部，成为央企的一级子公司。这对武汉和湖北省来说少了3个总部企业，对原驻地城市来说是当地总部经济来说是一个损失，因为总部机关往往意味着大量的管理、科研等方面的高端工作岗位，另外众多分支机构往来总部也会带来的总部服务业的发展。但是企业组织结构的变化，对企业来说并没有太大影响，不影响他们为当地继续创造GDP和税收收入。
如何看待湖北央企被上收？
中国长航、武钢集团、葛洲坝集团被合并，是央企整合的大战略。类似于鞍钢集团、攀枝花钢铁集团的合并，中国南车、中国北车的合并，中船工业、中船重工的合并。这些都是优秀企业之间的强强联合，并不以属地城市的意志为转移。行业领军企业的合并有助于优化资源配置，降低内部不合理竞争，对企业发展前景来说未必是一件坏事，对企业的员工来说也未必是一件坏事，所以我们对这样的合并也不必耿耿于怀。
猜图：这是哪个城市？
我们提到的3大大型中央企业之外，你知道湖北省还被兼并了哪些知名的企业集团吗？也欢迎大家留言补充，欢迎大家关注小鹏财经。
